Прилад вимірює товщину лако-фарбового покриття автомобіля на металевій основі, тим самим допомагає визначити чи був автомобіль у ДТП.
Товщиномір є оригінальним приладом, виготовлений у Польщі. Я НАДАЮ ГАРАНТІЮ ЯКОСТІ. Постачається у заводскій упаковці, що доводить його оригінальне походження.
Користуватися приладом дуже просто. Підносимо магнітним елементом до корпусу авто і після примагнічування відтягуємо його, при цьому слідкуємо за орієнтирною кольоровою шкалою. На я кому місці шкали відбудеться відлипання магніту від корпусу авто можна визначити чи була деталь перефарбована раніше. Орієнтирними є слідуючи кольори:
Синій – від 0,0 до 100 мкм – автомобіль, скоріш за все, пофарбовано без ґрунтування або неодноразово полірувався. Але є й нові автомобілі з такою товщиною фарби, залежить від марки авто.
Зелений – від 100 до 200 мкм – скоріш за все, авто не перефарбовувалось. Найчастіше заводське фарбування має таку товщину.
Жовтий – від 200 до 300 мкм – скоріш за все, була часткова «підфарбовка» та накладено додатковій шар лаку.
Червоний – від 300 до 520 мкм – елемент кузову перефарбовувався
Чорний – від 520 до 750 мкм – елемент кузову ремонтувався з використанням шпаклівки і звісно перефарбовувся.
Часто зустрічається що магніт не «липне» до кузова автомобіля. Це може бути у випадку, коли деталь корпусу виготовлена з алюмінію (у такому випадку в будь-якій точці не буде прилипання), або накладено дуже товстий шар шпаклівки та фарби, що свідчить про ремонт.
Взагалі ДУЖЕ КОРИСНА РІЧ. Мені вона неймовірно допомгла і продовжує допомагати іншим людям.

Было найдено: 22.06.2018