Продаем запасные части для автомобилей JAC, мы являемся официальными представителями компании JAC в Самаре, в наличии более 1000 позиций оригинальные запасные части для автомобилей JAC , а также проводим ремонт и обслуживание автомобилей JAC

Было найдено: 05.08.2019

Пневмоподвеска на заднюю ось, а/м марки Mitsubishi, модель Canter C
Назначение и основные преимущества:
Комплект дооснащения пневматической подвеской вспомогательного свойства и грузового назначения для Mitsubishi / Fuso Canter (г.п. свыше 3,5 тонн). Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Исключение пробоев подвески, сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками), перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, исключение фактора проседания (поломки) рессор и как следствие сокращение расходов на обслуживание штатных узлов подвески. Увеличение срока службы узлов подвески, поглощение вибраций, регулировка клиренса заднего свеса в диапазоне хода подвески для удобства стыковки с тягово-сцепным устройством и загрузки с пандуса. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта - до 1,6 тонн при давлении 10,2 бар. Для увеличения подъёмных характеристик пневмокомплекта, необходим подбор системы управления с большей производительностью компрессора.

Принцип действия:
Комплект пневматической подвески устанавливается на мост подвески задней оси, верхними кронштейнами крепится на раме. Пневматическая подушка тип "сильфон", применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компресорная установка с ресивером, ручной или автоматический принцип регулировки положения подвески). При накачке осевого пневмокомплекта происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, тем самым исключая проседание или поломку листов рессорного пакета.

Было найдено: 24.08.2018

Комплект пневмоподвески для Peugeot Boxe, Fiat Ducato, Citroen Jumper (задняя ось)

Назначение и основные преимущества:
Комплект дооснащения пневматической подвеской вспомогательного свойства для Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer, модификаций 230/244(Елабуга)/250/290NEW. Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Исключение пробоев подвески, увеличение комфортных характеристик работы штатной подвески, сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками), перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, исключение фактора проседания рессор и как следствие сокращение расходов на обслуживание штатных узлов подвески. Увеличение срока службы узлов подвески, поглощение вибраций, регулировка клиренса заднего свеса в диапазоне хода подвески для удобства стыковки с тягово-сцепным устройством и загрузки с пандуса. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта - до 1,3 тонн при давлении 8BAR. Для увеличения подъёмных характеристик пневмокомплекта, необходим подбор системы управления с большей производительностью компрессора.

Принцип действия:
Комплект пневматической подвески устанавливается замещая собой штатные отбойники подвески задней оси. Пневматическая подушка тип "сильфон", применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компресорная установка с ресивером или без него, ручной или автоматический принцип регулировки положения подвески). При накачке осевого пневмокомплекта происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, тем самым исключая их проседание и поломку.
Рекомендации по установке комплекта пневмоподвески, периоды обслуживания и особенности эксплуатации: При установке оборудования, необходимо исключить наличие элементов, препятствующих свободной работе пневмоподушек и питающих магистралей. После сборки проверить систему на наличие утечек воздуха. Повторная проверка на утечки через 100км после установки. Не допускать снижения давления в пневмоподушках ниже значения 1 бар!

Было найдено: 24.08.2018

Комплект пневмоподвески для Fiat Ducato, Peugeot Boxter, Citroen Jumper (задняя ось)
Назначение и основные преимущества:
Комплект дооснащения пневматической подвеской вспомогательного свойства для Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer, модификаций 230/244(Елабуга)/250/290NEW. Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Исключение пробоев подвески, увеличение комфортных характеристик работы штатной подвески, сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками), перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, исключение фактора проседания рессор и как следствие сокращение расходов на обслуживание штатных узлов подвески. Увеличение срока службы узлов подвески, поглощение вибраций, регулировка клиренса заднего свеса в диапазоне хода подвески для удобства стыковки с тягово-сцепным устройством и загрузки с пандуса. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта - до 1,3 тонн при давлении 8BAR. Для увеличения подъёмных характеристик пневмокомплекта, необходим подбор системы управления с большей производительностью компрессора.

Принцип действия:
Комплект пневматической подвески устанавливается замещая собой штатные отбойники подвески задней оси. Пневматическая подушка тип "сильфон", применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компресорная установка с ресивером или без него, ручной или автоматический принцип регулировки положения подвески). При накачке осевого пневмокомплекта происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, тем самым исключая их проседание и поломку.
Рекомендации по установке комплекта пневмоподвески, периоды обслуживания и особенности эксплуатации: При установке оборудования, необходимо исключить наличие элементов, препятствующих свободной работе пневмоподушек и питающих магистралей. После сборки проверить систему на наличие утечек воздуха. Повторная проверка на утечки через 100км после установки. Не допускать снижения давления в пневмоподушках ниже значения 1 бар!

Было найдено: 24.08.2018

Назначение и основные преимущества:
Пневмоподвеска на заднюю ось, а/м марки ГАЗ, модель Газель, модель Газель NEXT (1994 - н.в.). Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Исключение пробоев подвески, увеличение комфортных характеристик работы штатной подвески, сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками), перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, исключение фактора проседания рессор и как следствие сокращение расходов на обслуживание штатных узлов подвески. Увеличение срока службы узлов подвески, поглощение вибраций, регулировка клиренса заднего свеса в диапазоне хода подвески для удобства стыковки с тягово-сцепным устройством и загрузки с пандуса. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта - до 1,3 тонн при давлении 8 бар. Для увеличения подъёмных характеристик пневмокомплекта, необходим подбор системы управления с большей производительностью компрессора.

Принцип действия:
Комплект пневматической подвески устанавливается на внутреннюю часть моста подвески задней оси. Пневматическая подушка тип "сильфон", применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компресорная установка с ресивером или без него, ручной или автоматический принцип регулировки положения подвески). При накачке осевого пневмокомплекта происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, тем самым исключая проседание или поломку листов рессор.

Было найдено: 24.08.2018

Пневмоподвеска на переднюю ось, а/м марки Fiat, Citroen, Peugeot, модель Ducato, модель Jumper, модель Boxer (2000 - н.в.)
Назначение и основные преимущества:
Комплект пневматических амортизаторных стоек для Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer, модификаций 230/244(Елабуга)/250/290NEW основного замещающего свойства. Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Сокращение пробоев подвески, увеличение комфортных характеристик работы штатной подвески, сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками). Увеличение срока службы узлов подвески, поглощение вибраций, регулировка клиренса переднего свеса в диапазоне хода амортизатора для преодоления препятствий. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта - до 1,2 тонн при давлении 8BAR Разборная конструкция пневмоподушки с внутренним отбойником, позволяет избежать уничтожения резинового элемента подушки в случае падения давления ниже 1 BAR. Возможность самостоятельной замены резинового элемента. Пневматические амортизаторы служат для исключения проседания передней оси в случае максимальной загрузки автомобиля.

Принцип действия:
Комплект пневматических амортизаторов устанавливается замещая собой штатные амортизаторы с пружинами и верхними опорами в сборе. Пневматическая подушка тип "сильфон", применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компресорная установка только с ресивером, ручной или автоматический принцип регулировки положения подвески). В случае падения давления в пневматических стойках, автомобиль способен продолжать движение но на малой скорости (не более 40км/ч).

Было найдено: 24.08.2018

Пневмоподвеска на заднюю ось, а/м марки Toyota, модель Tundra,
Назначение и основные преимущества:
Комплект дооснащения пневматической подвеской вспомогательного свойства и грузового назначения для Toyota Tundra. Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Исключение пробоев подвески, сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками), перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, исключение фактора проседания рессор и как следствие сокращение расходов на обслуживание штатных узлов подвески. Увеличение срока службы узлов подвески, поглощение вибраций, регулировка клиренса заднего свеса в диапазоне хода подвески для удобства стыковки с тягово-сцепным устройством и загрузки с пандуса. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта - до 1,3 тонн при давлении 8 бар. Для увеличения подъёмных характеристик пневмокомплекта, необходим подбор системы управления с большей производительностью компрессора.

Принцип действия:
Комплект пневматической подвески устанавливается на рессорный пакет. Пневматическая подушка тип "сильфон", применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компресорная установка с ресивером или без него, ручной или автоматический принцип регулировки положения подвески). При накачке осевого пневмокомплекта происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, тем самым исключая проседание или поломку листов рессор.

Было найдено: 24.08.2018

Мы занимаемся продажей и установкой пневмоподвесок на любые автомобили.
Данный комплект подвески является вспомогательным и предназначен для следующих целей:
- увеличение грузоподъемной характеристики задней оси
- корректировка продольного крена кузова
- уменьшение раскачивания и крена кузова
- корректировка неравномерного проседания кузова
- улучшение фокусировки передних фар
- уменьшение вибраций и тряски от дороги
- усиление стойкости к пробою подвески
- компенсация просевших рессор

В состав комплекта входит:
- 2 пневмоэлемента с верхним и нижним креплением
- пневмолинии (трубка)
- соединительные фитинги
- ниппель подкачки
- инструкция по установке
Для удобства эксплуатации данного комплекта можем также предложить различные варианты систем управления.

Было найдено: 24.08.2018

Комплект пневмоподвески для Mercedes Sprinter 309-324, 209, Volkswagen Crafter 28-35 (задняя ось), высокий мост
Назначение и основные преимущества:
Комплект дооснащения пневматической подвеской вспомогательного свойства и грузового назначения для Mercedes Benz Sprinter 311-319 серии / Volkswagen Crafter 35. односкатный задний мост. Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Исключение пробоев подвески, сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками), перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, исключение фактора проседания (поломки) рессор и как следствие сокращение расходов на обслуживание штатных узлов подвески. Увеличение срока службы узлов подвески, поглощение вибраций, регулировка клиренса заднего свеса в диапазоне хода подвески для удобства стыковки с тягово-сцепным устройством и загрузки с пандуса. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта - до 1,3 тонн при давлении 8 бар. Для увеличения подъёмных характеристик пневмокомплекта, необходим подбор системы управления с большей производительностью компрессора.

Принцип действия:
Комплект пневматической подвески устанавливается на мост подвески задней оси, верхними кронштейнами крепится на раме. Пневматическая подушка тип "сильфон", применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компресорная установка с ресивером или без него, ручной или автоматический принцип регулировки положения подвески). При накачке осевого пневмокомплекта происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, тем самым исключая проседание или поломку листов рессорного пакета.

Было найдено: 24.08.2018

Пневмоподвеска на заднюю ось, а/м марки Iveco, модель Daily 65C15

Назначение и основные преимущества:
Комплект дооснащения пневматической подвеской вспомогательного свойства и грузового назначения для Iveco Daily 65C. Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Исключение пробоев подвески, сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками), перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, исключение фактора проседания (поломки) рессор и как следствие сокращение расходов на обслуживание штатных узлов подвески. Увеличение срока службы узлов подвески, поглощение вибраций, регулировка клиренса заднего свеса в диапазоне хода подвески для удобства стыковки с тягово-сцепным устройством и загрузки с пандуса. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта - до 1,6 тонн при давлении 10 бар. Для увеличения подъёмных характеристик пневмокомплекта, необходим подбор системы управления с большей производительностью компрессора.

Принцип действия:
Комплект пневматической подвески устанавливается на мост подвески задней оси, верхними кронштейнами крепится на раме. Пневматическая подушка тип "сильфон", применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компресорная установка с ресивером или без него, ручной или автоматический принцип регулировки положения подвески). При накачке осевого пневмокомплекта происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, тем самым исключая проседание или поломку листов рессорного пакета.
Рекомендации по установке комплекта пневмоподвески, периоды обслуживания и особенности эксплуатации: При установке оборудования, необходимо исключить наличие элементов, препятствующих свободной работе пневмоподушек и питающих магистралей. После сборки проверить систему на наличие утечек воздуха. Повторная проверка на утечки через 100км после установки. Не допускать снижения давления в пневмоподушках ниже значения 1 бар.!

Было найдено: 24.08.2018