Самый простой способ, что бы это решить: удалить катализатор и установить эмулятор катализатора. Замена ката на пламегаситель и обманку позволяет раз и навсегда забыть о возможном капитальном ремонте и других проблемах, связанных с неисправным катализатором.
Наша обманка катализатора, выполненный на базе микропроцессора, опираясь на реальные показания работающего второго лямбда-зонда, принимает сигнал, пересчитывает и передает его на ЭБУ (электронный блок управления двигателем) в таком виде, в каком он должен быть когда стоит полностью исправный катализатор. При перерасчете он учитывает до 10 параметров, поэтому выдает абсолютно корректный сигнал. ЭБУ считает нейтрализатор отработанных газов исправным, ошибка Р0420 и Р0430 ( низкая эффективность катализатора ) Вас больше не беспокоит. Блок управления перепрошивать не нужно.

Гарантия на эмулятор второго лямбда зонда катализатора 2 года. Срок эксплуатации не ограничен.

Было найдено: 19.12.2018

У нашей СТО узкая специализация: удаление катализаторов и сажевых фильтров, установка стронгеров, турбоконверторов и эмуляторов, мойка, восстановление сажевых фильтров, перепрошивка на Евро-2, чип-тюнинг, закрытие клапана EGR.

Самый простой способ, что бы это решить: удалить катализатор и установить эмулятор катализатора. Замена ката на пламегаситель и обманку позволяет раз и навсегда забыть о возможном капитальном ремонте и других проблемах, связанных с неисправным катализатором.
Наша обманка катализатора, выполненный на базе микропроцессора, опираясь на реальные показания работающего второго лямбда-зонда, принимает сигнал, пересчитывает и передает его на ЭБУ (электронный блок управления двигателем) в таком виде, в каком он должен быть когда стоит полностью исправный катализатор. При перерасчете он учитывает до 10 параметров, поэтому выдает абсолютно корректный сигнал. ЭБУ считает нейтрализатор отработанных газов исправным, ошибка Р0420 и Р0430 ( низкая эффективность катализатора ) Вас больше не беспокоит. Блок управления перепрошивать не нужно.

Вы получаете:

нормальная работа двигателя чек не горит больше мощности меньше расход топлива

В некоторых а/м, в случае неисправности второго лямда-зонда, сигнал для эмулятора можно взять с первой лямбды.

Для различных марок/моделей авто применяются соответствующие обманки: SK-02, SK-02a, SK-06, SK-07. Для уточнения свяжитесь с нами или с нашими партнерами в своем городе.

Гарантия на эмулятор второго лямбда зонда катализатора 2 года. Срок эксплуатации не ограничен.

Было найдено: 19.12.2018

Принцип работы и назначение.
Сгорание топлива в двигателях внутреннего сгорания происходит не эффективно. В лучшем случае, в двигателе сгорает лишь 45% бензина, 55% дизеля и 80 % пропана или метана, а остальные 55, 45 и 20 % соответственно - просто вылетают в трубу в прямом смысле этого слова, или догорают в катализаторе, т.е. наши с вами деньги вылетают в трубу. Устройство для экономии топлива «Резонатор стоячих волн» (РСВ), он же Турбоконвертер, он же УПЭС предназначен для интенсификации процесса горения в двигателях внутреннего сгорания путём трансформации горения топлива из диффузионного в вибрационное. Происходит это за счёт создания звуковых колебаний между камерой сгорания ДВС и самим РСВ, который располагается в выхлопной трубе за штанами. Таким образом, из того же количества топлива мы получаем большее количество энергии. В итоге, за счет явлений интенсификации горения, достигается экономия топлива 10%-30 %, более чистый выхлоп, мягкая работа двигателя и увеличение его ресурса. Что бы понять, как уменьшить расход топлива, давайте разберемся как оно работает:

Данное устройство позволяет создать стоячую волну, благодаря которой начинается процесс вибрационного горения любого углеводородного топлива, будь то бензин, дизель или газ, а так же организует движение выхлопных газов в виде двух взаимодействующих между собой потоков: центрального и закрученного. Мощность (амплитуда колебаний) стоячей волны при этом зависит от скорости потока отработавших газов и его массы.

Сплошной поток отработанных газов неразрывной массой, двигаясь через пластины резонатора в генерирующей камере, образует два взаимодействующих потока, которые в виде стоячих волн - вибраций газового потока вдоль оси системы выпуска отработавших газов распространяются во все стороны по закону Паскаля. увеличить мощность двигателя на 5-30% в зависимости от совершенства конструкции конкретного ДВС;
уменьшить расход топлива на 10-30%
уменьшить детонационную нагрузку на весть КШМ
уменьшить количества нагара на кольцах, клапанах и седлах
увеличить ресурс двигателя
увеличить ресурс масла
увеличить ресурс турбины (при одновременном применении)
навсегда избавиться от турбины без потери мощности
увеличить срок эксплуатации свечей зажигания и лямбда-зондов
уменьшить количество вредных выбросов и снижение расхода топлива.

МЫ ГАРАНТИРУЕМ РЕЗУЛЬТАТ ИЛИ ВОЗВРАЩАЕМ 100% ДЕНЕГ В ОБМЕН ЗА СВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Было найдено: 14.08.2018

Прицеп 16 кубов

ПГМФ. 8721

Было найдено: 22.06.2018

Mercedes-Benz 612D; Вантажопасажирский;
Рiк-1997

Было найдено: 22.06.2018

- Удаление катализатора и сажевого
- Профессиональный ремонт, замена: глушителей, резонаторов, катализаторов, коллекторов, труб, выхлопной системы автомобиля
- Установка электронной обманки катализатора.

   У нашей СТО узкая специализация: удаление катализаторов и сажевых фильтров в Киеве, установка стронгеров, турбоконверторов и эмуляторов, мойка, восстановление сажевых фильтров, перепрошивка на Евро-2, чип-тюнинг, закрытие клапана EGR.

Забитый катализатор, чек горит есть ему замена в 10 раз дешевле электроный эмулятор гарантия 2 года.

ДИАГНОСТИКА БЕЗПЛАТНО

г. Киев ул. Стройиндустрии 9А

Было найдено: 21.05.2018

У нашей СТО узкая специализация: удаление катализаторов и сажевых фильтров в Киеве, установка стронгеров, турбоконверторов и эмуляторов, мойка, восстановление сажевых фильтров, перепрошивка на Евро-2, чип-тюнинг, закрытие клапана EGR.
Двигатель начал неустойчиво работать на холостых оборотах, а в движении перестал тянуть, увеличился расход топлива, по непонятной причине повысился уровень масла, на приборном щитке появились предупреждающие сигналы о необходимости проверить двигатель или специальные символы, указывающие на проблему с сажевым фильтром... 

Специалисты могут аккуратно вырезать сажевый фильтр, переведут на бессажевый режим работы дизельные авто путем перепрограммирования ЭБУ, гарантируя нормальную работу двигателя. Блок управления двигателем после такой процедуры уже не будет контролировать работу и наполнение сажевого фильтра - периодически запускать процесс регенерации и включать аварийный режим с ограничением мощности автомобиля. В будущем это избавит Вас от проблем, связанных с выходом из строя сажевого фильтра.

Было найдено: 21.05.2018

У нашей СТО узкая специализация: удаление катализаторов и сажевых фильтров, установка стронгеров, турбоконверторов и эмуляторов, мойка, восстановление сажевых фильтров, перепрошивка на Евро-2, чип-тюнинг, закрытие клапана EGR.

Самый простой способ, что бы это решить: удалить катализатор и установить эмулятор катализатора. Замена ката на пламегаситель и обманку позволяет раз и навсегда забыть о возможном капитальном ремонте и других проблемах, связанных с неисправным катализатором.
Наша обманка катализатора, выполненный на базе микропроцессора, опираясь на реальные показания работающего второго лямбда-зонда, принимает сигнал, пересчитывает и передает его на ЭБУ (электронный блок управления двигателем) в таком виде, в каком он должен быть когда стоит полностью исправный катализатор. При перерасчете он учитывает до 10 параметров, поэтому выдает абсолютно корректный сигнал. ЭБУ считает нейтрализатор отработанных газов исправным, ошибка Р0420 и Р0430 ( низкая эффективность катализатора ) Вас больше не беспокоит. Блок управления перепрошивать не нужно.

Вы получаете:

нормальная работа двигателя чек не горит больше мощности меньше расход топлива

В некоторых а/м, в случае неисправности второго лямда-зонда, сигнал для эмулятора можно взять с первой лямбды.

Для различных марок/моделей авто применяются соответствующие обманки: SK-02, SK-02a, SK-06, SK-07. Для уточнения свяжитесь с нами или с нашими партнерами в своем городе.

Гарантия на эмулятор второго лямбда зонда катализатора 2 года. Срок эксплуатации не ограничен.

Было найдено: 21.05.2018

У нашей СТО узкая специализация: удаление катализаторов и сажевых фильтров, установка стронгеров, турбоконверторов и эмуляторов, мойка, восстановление сажевых фильтров, перепрошивка на Евро-2, чип-тюнинг, закрытие клапана EGR.

Самый простой способ, что бы это решить: удалить катализатор и установить эмулятор катализатора. Замена ката на пламегаситель и обманку позволяет раз и навсегда забыть о возможном капитальном ремонте и других проблемах, связанных с неисправным катализатором.
Наша обманка катализатора, выполненный на базе микропроцессора, опираясь на реальные показания работающего второго лямбда-зонда, принимает сигнал, пересчитывает и передает его на ЭБУ (электронный блок управления двигателем) в таком виде, в каком он должен быть когда стоит полностью исправный катализатор. При перерасчете он учитывает до 10 параметров, поэтому выдает абсолютно корректный сигнал. ЭБУ считает нейтрализатор отработанных газов исправным, ошибка Р0420 и Р0430 ( низкая эффективность катализатора ) Вас больше не беспокоит. Блок управления перепрошивать не нужно.

Вы получаете:

нормальная работа двигателя чек не горит больше мощности меньше расход топлива

В некоторых а/м, в случае неисправности второго лямда-зонда, сигнал для эмулятора можно взять с первой лямбды.

Для различных марок/моделей авто применяются соответствующие обманки: SK-02, SK-02a, SK-06, SK-07.

Было найдено: 21.05.2018