Тип кабеля -Силовой
Сечение кабеля 0 Ga (53.5 мм²)
Материал изоляции поливинилхлоридный пластикат
Материал проводника Медь
Цвет красный
Кабель относится к 5-му классу гибкости, состоит из 365 медных проволок;
В проводнике используется только чистая медь;
Было найдено: 08.01.2019
Потратив много времени, денег и энтузиазма в поисках идеального местоположения сабвуфера в кузове е34, однозначно пришёл к выводу.
1. Сабвуфер типа стелс в крыле - горбит (на слух слышно как подгуживание, багажник для динамика представляет собой в связке с закрытым ящиком - оформление бандпасс
2.Врезка в заднюю полку - оформление фри эйр. Самое сложное оформление в подготовке. Вырезать дырку, уменьшить жесткость задней полки (этого делать нельзя в нашем кузове), и просто вкрутить динамик - на выходе получим не бас, а подобие овальных динамиков небрежно прикрученных у таксиста.
3.Готовый сабвуфер в багажнике, летающий по всему багажнику, и с дыркой в подвесе после первого поворота боком.... (шутка). звук подобен первому варианту.
4.Сабвуфер, играющий в подлокотник, прикрпленный к задней спинке, и имеющий закрытый обьем.
По сути ГЕРМЕТИЧНЫЙ ящик, прикрученный к задней спинке и динамиком смотрящий в салон. Даёт полноценный и правильный бас. Какой он будет, зависит уже только от связки магнитолы - усилителя, головки и настройки, ну и правильно литража корпуса. Такое решение самое приемлимое, мало занимает место и довольно простое в изготовлении. Лично таким способом построил много машин, ну и ещё больше ездят в UA с моими корпусами ))
Цена корпуса рассчитаного под Ваш динамик, перешитого с двумя планками для крепления к задней спинке 2000грн.
Было найдено: 04.06.2018