Межвитковые силиконовые вставки в пружины.Предназначены чтобы автомобиль не проседал под нагрузкой на 30мм.Снабжены отверстиями для фиксации одноразовыми хомутами.Изготовлены из качественного материала
амортизирующие подушки предназначены для улучшения амортизации автомобиля. Подушки из прочного высококачественного силикона способны создать эффект пневмо-подвески. Устанавливается бафер в пружину легко, не повреждая её, не вылетая при высоких нагрузках.
Внутри бафера находятся специальные отверстия круглой формы, благодаря которым он свободно сжимается под нагрузкой. Сверху и снизу амортизирующей подушки имеются пазы - в них ложатся витки пружины. Высокие бортики пазов крепко удерживают автобафер в пружине и не позволяют ему оттуда выскочить.
Установка автобаферов позволяет добиться эффектов:
-Высокий клиренс, увеличение дорожного просвета до 5 см.
-Комфортное вождение по бездорожью благодаря
-Подавление вибраций при высоких скоростях обеспечивает спортивную управляемость.
-Плавное движение по установленным полицейским и ухабистой дороге.
-Уменьшение кренов при поворотах и мягкое торможение
-Меньше обращений в автосервис - подвеска и амортизаторы служат в 2-3 раза дольше
-Ставится за 2-3 минуты в автосервисе и 10-15 минут в гараже.
Установка автобаферов:
1.Необходимо иметь: тряпку, чистую воду, жидкое мыло или силиконовую смазку для лёгкого восстановления баферов.
2.Растяните пружину, подвесив колесо с помощью домкрата или подъёмника.
3.Промойте пружину, протрите тряпкой и нанесите жидкое мыло или смазку для лёгкого восстановления баферов.
4.Разведя смазанные пазы бафера, установите меж витков и постепенно прокручивайте. Устанавливать в средний виток или самый широкий
5.Края бафера не должны прикасаться к друг другу и пересекаться. Минимальное расстояние между краями - 0,7 см.-1 см. необходимо для предупреждения блокирования пружины.
6.Плавно опустите автомобиль на колёса. Баферы должны плотно держаться, не прокручиваясь. В противном случае размер подобран неверно.
ФОРМА И МАТЕРИАЛ
Конструкция автобафера представляет из себя разрезное кольцо специального состава. Внутри автобафера сделаны отверстия круглой формы, благодаря которым он свободно сжимается под нагрузкой. Сверху и снизу автобафера имеются пазы - в них ложатся витки пружины. Высокие бортики пазов крепко удерживают автобафер в пружине и не позволяют ему оттуда выскочить.Также через отверстия Бафер можно зафиксировать одноразовыми хомутами на витке пружины.
Вроде всё)
Было найдено: 08.01.2019