Возможна рассрочка платежа на один год от
Предприятия!!

Техническая спецификация на Тягач HOWO 6х4
- Машина: 2017 года , пробег 10 тыс. (не работала, участвовала демо-покзах)
- Колёсная формула 6х4
- Разрешённая масса автомобиля 14000
- Нагрузка на переднюю ось, кg 9000
- Нагрузка на задние оси, кg 32000
- Масса снаряженного автомобиля
(собственная) кg 8800
- Габариты (ДхШхВ) 6800х2496х3125 mm
- Макс. Техническая грузоподъемность, кg 41000
- Установлен комплект гидравлики для работы с
самосвальным полуприцепом
- Седельное сцепное устройство с трёх дюймовым (O90 мм)
пальцем рассчитанное для работы с
самосвальным полуприцепом свыше 60т.

ДВИГАТЕЛЬ
- 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный,4-тактный,
- дизельный с непосредственным впрыском, турбина с
- промежуточным охлаждением.
- Система впрыска BOSCH Сommon Rail.
-Охлаждение водное, вентилированное
с электромагнитной муфтой
- Экологическая норма EURO 5
- Рабочий объём, 9726
- Мощность, л.с 380
- Максимальный крутящий
момент, Нм/об. 1560/1200-1500

ТРАНСМИССИЯ
Сцепление ZF430 одно-дисковое сухое
привод гидравлический, педальный

КПП
механическая, количество

передач : 12пер.+ 2

зад. Коробка отбора мощности
РАМА (по технологии MAN)

Лонжероны рамы – холодная клёпка,
усиленная версия,толщина 10 мм,
высота 300 мм, ширина верхней
и нижней поперечины балки 80мм.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- Гидроусилитель рулевого управления ZF8118
- Блокировка руля
- Регулируемая рулевая колонка по углу наклона

Подвеска (по технологии MAN)
Передняя: Зависимая на продольных полуэллиптических
листовых рессорах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами и=стабилизатором
поперечной устойчивости.

Задняя: Зависимая, балансирная, с реактивными
штангами напродольных полуэллиптических
листовых рессорах со стабилизатором
поперечной устойчивости.

Мосты
Передний мост- Модель HR9- Тип
9т., усиленный мост

Задний мост
- Модель АС16
- Тип 16т., усиленный мост, с колесными
редукторами и межосевыми дифференциалом.
С блокировкой межосевого и межколёсного
дифференциала.
- Передаточное число 4,77
- Блокировка
Меж осевая и меж колёсная блокировка

Колёса и шины
12.00R20-11шт.

Тормозная система WABCO
- Тормоза передние – дисковые вентилируемые
- Тормоза задние – барабанные
- АВС
- EBS
- Алюминиевые ресиверы

Кабина
Экстерьер
- Кабина средняя дневная с механической подвеской
(водитель + 1 пассажир +1 полноценная спальная полка)
- Антикоррозийная защита
- Улучшенная шумоизоляция
- Для холодных стран
- Центральный замок
- Металлический бампер
- Защита картера двигателя

Интерьер
- Сиденье водителя с пневматической подвеске
- Радио USB MP3
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Электрические стеклоподъёмники
- Люк в крыше
- Внешний солнцезащитный козырьок

Другое оборудование
- Топливный бак алюминиевый,
закрывается на ключ, объём 400 л
- Бак AdBlu 30 л, подогреваемый
- Механический выключатель массы
- Передний буксировочный крюк
- Аварийный Треугольник
- Домкрат 15 т
- Фильтр топливный с подогревом и сепаратором
- Фильтра салона
- АКБ – 180 Ач
- Полный комплект гидрооборудования
для роботы с самосвальный полуприцепом

Седло
- Седельное сцепное устройство с трёх
дюймовым пальцем (O90 мм) рассчитанное
для работы с самосвальным полуприцепом свыше 60т.

Было найдено: 14.08.2020

Модель грузовика
Sinotruk Sitrak C7H 6x4 (Man)
Объём двигателя 11 000 куб. см.
Привод 6x4
Топливо Дизельный
Кпп Механика
Руль Левый
Мощность 440 л. с. (323,6 кВт)
Двигатель MAN
Модель MC13.54-50 (MAN)
Мощность, л. с. 440
Объем, куб. м. 10,518
Экологический класс Евро 5
Тип рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением,
четырехтактный дизель, с турбонаддувом и
промежуточным охлаждением воздуха, топливная
система высокого давления
Коробка Передачь
Модель ZF16S2230TO
Кол-во скоростей вперед 16
Кол-во скоростей назад 2
Передаточное число на 1 ход 13,80
Сцепление
Модель 430
Тип сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем
Комплектация системы управления для сцепления WABCO
Рулевое Управление
Рулевой механизм BOSCH с гидравлическим усилителем
Передняя Ось
Модель HR7
Тормоза Дисковые
Мост
Модель MCY13Q (MAN)
Тормоза Дисковые
Передаточное число 3.7
Весовые параметры
снаряженная масса (кг) 8900
полная масса (кг) 35000
Габариты
Длина (мм) 7175
Ширина (мм) 2496
Высота (мм) 3210
Колесная база (мм) 3600+1400

Максимальная скорость, км/ч 125
Экономичная скорость, км/ч 70-95
Наибольший преодолеваемый подъем, % 35

Тормозная система ABS+ASR+EBL+TPM
Подвеска Пневматическая (технологии MAN)
Топливный бак, л 600L+400L
Шины 315/80R22.5
Седло 50#

Модель грузовика
Sinotruk Sitrak C7H 6x4 (Man)
Объём двигателя 11 000 куб. см.
Привод 6x4
Топливо Дизельный
Кпп Механика
Руль Левый
Мощность 440 л. с. (323,6 кВт)
Двигатель MAN
Модель MC13.54-50 (MAN)
Мощность, л. с. 440
Объем, куб. м. 10,518
Экологический класс Евро 5
Тип рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением,
четырехтактный дизель, с турбонаддувом и
промежуточным охлаждением воздуха, топливная
система высокого давления
Коробка Передачь
Модель ZF16S2230TO
Кол-во скоростей вперед 16
Кол-во скоростей назад 2
Передаточное число на 1 ход 13,80
Сцепление
Модель 430
Тип сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем
Комплектация системы управления для сцепления WABCO
Рулевое Управление
Рулевой механизм BOSCH с гидравлическим усилителем
Передняя Ось
Модель HR7
Тормоза Дисковые
Мост
Модель MCY13Q (MAN)
Тормоза Дисковые
Передаточное число 3.7
Весовые параметры
снаряженная масса (кг) 8900
полная масса (кг) 35000
Габариты
Длина (мм) 7175
Ширина (мм) 2496
Высота (мм) 3210
Колесная база (мм) 3600+1400

Максимальная скорость, км/ч 125
Экономичная скорость, км/ч 70-95
Наибольший преодолеваемый подъем, % 35

Тормозная система ABS+ASR+EBL+TPM
Подвеска Пневматическая (технологии MAN)
Топливный бак, л 600L+400L
Шины 315/80R22.5
Седло 50#

Машина заказная , срок поставки три месяца (цена может меняться из за курса доллара)

Было найдено: 11.01.2020

ВОЗМОЖНА РАССРОЧКА ПЛАТЕЖА!!!

Техническая спецификация на Тягач HOWO 6х4
- Колёсная формула 6х4
- Разрешённая масса автомобиля 14000
- Нагрузка на переднюю ось, кg 9000
- Нагрузка на задние оси, кg 32000
- Масса снаряженного автомобиля
(собственная) кg 8800
- Габариты (ДхШхВ) 6800х2496х3125 mm
- Макс. Техническая грузоподъемность, кg 41000
- Расход топлива (пустая машина) , л/100 км -25
- Седельное сцепное устройство с трёх дюймовым (O90 мм)
пальцем рассчитанноедля работы с
самосвальным полуприцепом свыше 60т.

ДВИГАТЕЛЬ
- 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный,4-тактный,
- дизельный с непосредственным впрыском, турбина с
- промежуточным охлаждением.
- Система впрыска BOSCH Сommon Rail.
-Охлаждение водное, вентилированное
с электромагнитной муфтой
- Экологическая норма EURO 5
- Рабочий объём, 9726
- Мощность, л.с 380
- Максимальный крутящий
момент, Нм/об. 1560/1200-1500

ТРАНСМИСИЯ
Сцепление ZF430 однодисковое сухое
привод гидравлический, педальный

КПП
механическая, количество

передач : 12пер.+ 2

зад. Коробка отбора мощности
РАМА (по технологии MAN)

Лонжероны рамы – холодная клёпка,
усиленная версия,толщина 10 мм,
высота 300 мм, ширина верхней
и нижней поперечины балки 80мм.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- Гидроусилитель рулевого управления ZF8118
- Блокировка руля
- Регулируемая рулевая колонка по углу наклона

Подвеска (по технологии MAN)
Передняя: Зависимая на продольных полуэллиптических
листовых рессорах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами и=стабилизатором
поперечной устойчивости.

Задняя: Зависимая, балансирная, с реактивными
штангами напродольных полуэллиптических
листовых рессорах со стабилизатором
поперечной устойчивости.

Мосты
Передний мост- Модель HR9- Тип
9т., усиленный мост

Задний мост
- Модель АС16
- Тип 16т., усиленный мост, с колесными
редукторами и межосевыми дифференциалом.
С блокировкой межосевого и межколёсного
дифференциала.
- Передаточное число 4,77
- Блокировка
Межосевая и межколёсная блокировка

Колёса и шины
12.00R20-11шт.

Тормозная система WABCO
- Тормоза передние – дисковые вентилируемые
- Тормоза задние – барабанные
- АВС
- EBS
- Алюминиевые ресиверы

Кабина
Экстерьер
- Кабина средняя дневная с механической подвеской
(водитель + 1 пассажир +1 полноценная спальная полка)
- Антикоррозийная защита
- Улучшенная шумоизоляция
- Для холодных стран
- Центральный замок
- Металлический бампер
- Защита картера двигателя

Интерьер
- Сиденье водителя с пневматической подвеске
- Радио USB MP3
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Электрические стеклоподъемники
- Люк в крыше
- Внешний солнцезащитный козырьок

Другое оборудование
- Топливный бак алюминиевый,
закрывается на ключ, объём 400 л
- Бак AdBlu 30 л, подогреваемый
- Механический выключатель массы
- Передний буксировочный крюк
- Аварийный Треугольник
- Домкрат 15 т
- Фильтр топливный с подогревом и сепаратором
- Фильтра салона
- АКБ – 180 Ач
- Полный комплект гидрооборудования
для роботы с самосвальный полуприцепом

Седло
- Седельное сцепное устройство с трёх
дюймовым пальцем (O90 мм) рассчитанное
для работы с самосвальным полуприцепом свыше 60т.

Было найдено: 08.12.2018

ВОЗМОЖНА РАССРОЧКА ПЛАТЕЖА!!!

Техническая спецификация на Тягач HOWO 4х2
- Колёсная формула 4х2
- Разрешённая масса автомобиля 12000
- Нагрузка на переднюю ось, кg 8000
- Нагрузка на заднюю оси, кg 13000
- Масса снаряженного автомобиля (собственная) кg 6800
- Габариты (ДхШхВ) 6125х2496х3125 mm
- Макс. Техническая грузоподъемность, кg 32000
- Расход топлива (пустая машина) , л/100 км 22,9
- Седельное сцепное устройство с двух дюймовым
пальцем (O50,8 мм) рассчитанное
для работы с самосвальным полуприцепом до 55 т.

ДВИГАТЕЛЬ
- 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный,4-тактный,
- дизельный с непосредственным впрыском, турбина с
- промежуточным охлаждением.
- Система впрыска BOSCH Сommon Rail.
-Охлаждение водное, вентилированное
с электромагнитной муфтой
- Экологическая норма EURO 5
- Рабочий объём, 9726
- Мощность, л.с 380
- Максимальный крутящий
момент, Нм/об. 1560/1200-1500

ТРАНСМИСИЯ
Сцепление ZF430 однодисковое сухое
привод гидравлический, педальный

КПП механическая, количество
передач: 12пер.+ 2
зад. Коробка отбора мощности
РАМА (по технологии MAN)
онжероны рамы – холодная клёпка, усиленная версия,
толщина 10 мм, высота 300 мм,
ширина верхней и нижней
поперечины балки 80мм.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- Гидроусилитель рулевого управления ZF8118
- Блокировка руля
- Регулируемая рулевая колонка по углу наклона

Подвеска (по технологии MAN)
Передняя: Зависимая на продольных
полуэллиптических листовых
рессорах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами и
стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя: Зависимая, балансирная, с
реактивными штангами на
продольных полуэллиптических листовых рессорах со
табилизатором поперечной устойчивости.

Мосты
Передний мост- Модель HR9- Тип
9т., усиленный мост

Задний мост
- Модель АС16
- Тип 16т., усиленный мост, с колесными
редукторами и межосевыми дифференциалом.
С блокировкой межосевого и межколёсного
дифференциала.
- Передаточное число 4,11
- Блокировка
Межосевая и межколёсная блокировка

Колёса и шины
295/80R22.5

Тормозная система WABCO
- Тормоза передние – дисковые вентилируемые
- Тормоза задние – барабанные
- АВС
- EBS
- Алюминиевые ресиверы

Кабина
Экстерьер
- Кабина средняя дневная с механической подвеской
(водитель + 1 пассажир +1 полноценная спальная полка)
- Антикоррозийная защита
- Улучшенная шумоизоляция
- Для холодных стран
- Центральный замок
- Металлический бампер
- Защита картера двигателя

Интерьер
- Сиденье водителя с пневматической подвеске
- Радио USB MP3
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Электрические стеклоподъемники
- Люк в крыше
- Внешний солнцезащитный козырьок

Другое оборудование
- Топливный бак алюминиевый,
закрывается на ключ, объём 400 л
- Бак AdBlu 30 л, подогреваемый
- Механический выключатель массы
- Передний буксировочный крюк
- Аварийный Треугольник
- Подкрылки на заднюю ось
- Домкрат 15 т
- Фильтр топливный с подогревом и сепаратором
- Фильтра салона
- АКБ – 180 Ач
- Полный комплект гидрооборудования
для роботы с самосвальный полуприцепом
Седло
- Седельное сцепное устройство с двух
дюймовым пальцем (O50,8 мм) рассчитанное
для работы с самосвальным полуприцепом до 55 т.

Было найдено: 08.12.2018