Рассмотрю возможно продать авто на выплату до 4-х лет. Дополнительные расходы по регистрации, можем помочь взамен на компенсацию этих затрат.

Конфигурация мостов 4x2
Класс по нормам выхлопа Евро 5
Кабина Высокая кабина со спальным местом
Мощность двигателя 186 кВт (250 л.с.)
Макс. полезная нагрузка 10 000 кг
Масса 11 990 кг
Страна производства Германия
Прочая информация Разрешенная максимальная масса грузовика MAN меньше 12 тонн.
Двигатель, КПП:
― 6-ти цилиндровый, 6871 см3, 250 л.с.
― Евро-5, без мочевины (без AdBlue)
― механическая 8-ми ступенчатая КПП

Шасси, резина:
― колесная формула 4х2
― фактическая грузоподъемность до 5т
― полная масса по ПТС - 7490 кг или 8800 кг на выбор
― отличная резина 235/75 R17.5, есть запаска

Тормозная система и ходовая:
― пневмоподвеска
― тормозная система MAN BrakeMatic с ABS (антиблокировочная система), ASR (антипробуксовочная система), ESP (система контроля курсовой устойчивости), EBS (электронная система торможения)
― дисковые тормоза
― горный тормоз

Навесное оборудование:
― фаркоп
― спойлер
― противотуманные фары
― 4 топливных бака
― большой пластмассовый ящик для инструментов
― бачок для воды с краном

Кузов:
― полная штора, все виды загрузок
― внутренние размеры - 7800 х 2480 х 3005 мм
― кольца для крепления груза в полу

Комплектация:
― высокая кабина с двумя спальными местами
― кондиционер
― автономный отопитель салона
― кабина на воздушных подушках
― комфортабельное сидение водителя с подогревом, на пневмоподушке
― электрозеркала заднего вида с подогревом
― электростеклоподъемники
― круиз-контроль
― бортовой компьютер
― мультируль
― регулируемая рулевая колонка в 2-х положениях
― магнитола
― люк
― холодильник
― тахограф
― рация

Основная информация по прицепу:
― 2015г
― полная масса по ПТС - 4500 кг или 7000 кг на выбор
― фактическая грузоподъемность до 5т
― 235/75 R17.5, есть запаска
― пневмоподвеска
― ABS, ESP
― оси BPW
― штора, все виды загрузок
― 7800 х 2480 х 3100мм

Было найдено: 24.07.2018

По поводу рассрочки звоните, расскажем условия, сообщения не пишите, мы их не читаем. Звоните, договоримся о выгодных для каждой стороны условиях!

Номер базового автомобиля - L06XKG31
Норма токсичности ОГ - ЕВРО-5
Тип автомобиля - седельный тягач Vario
Кабина - XLX - кабина со средневысокой крышей
Колесная база - 3600 мм
Свес - 800 мм
Установка рулевого управления - слева

Разрешенные массы и осевые нагрузки:

Полная масса тягача - 18 000 кг
Полная масса автопоезда - 40 000 кг ( тех. допустимая - 44 000 кг)
Передняя ось - 7 500 кг
Задний мост - 11 500 кг

Двигатель. Охлаждение. Сцепление МАН тягача
Двигатель - D2066LF41 - 400 л.с. 294 кВт, Евро-5 SCR- 1900 Нм, Common-Rail, OBD2
Жидкостной радиатор и интеркулер, температура окружающей среды до 35 градусов
Вентилятор с вязкостной муфтой
Номер двигателя дополнительно на картере коленчатого вала
Управление двигателем EDC
Топливный фильтр
Дополнительный топливной фильтр SEPAR, обогреваемый, с водоотделителем
Обогрев топливного фильтра
1 - цилиндровый воздушный компрессор 360 куб. см
Моторный тормоз (EVB)
Электрофакельное устройство облегчения холодного пуска
Однодисковое сцепление MFZ 430
Решетка радиатора для защиты от камней
Электронный ограничитель скорости, 89 км/ч +1 км/ч допуска
Круиз контроль
Меры по снижению уровня шума, 80 дБ, (92/97 EWG)
Подтверждение данных для выдачи польского транзитного знака на вывоз в страны, не входящие в ЕС

Система впуска, система выпуска ОГ
Система впуска, направлена наверх с фильтром осушителем
Система выпуска ОГтслева с выхлопной трубой назад

Коробка передач КП
Коробка передач ZF 16 S 222 DD

Передняя ось/ передняя подвеска
Передний мост VOK-07 с изгибом
Параболические передние рессоры 7,5 тонн
Стабилизатор передней оси

Задний мост/ задняя подвеска
Задняя пневмоподвеска 13 т
Задний мост с гипоидной главной передачей HY-1350
Блокировка (-и) дифференциала заднего моста
Вентиляция заднего моста направлена вверх
Система пневматического подрессоривания ECAS
Подвеска на 4 - опорных рычагах (стабилизатор)

Передаточные отношения
Передаточное число HY i= 3,08

Колеса
Колесные диски с 10 отверстиями 9,00 -22,5 на 1-й передней оси TL
Колесные диски с 10 отверстиями 9,00 -22,5 на 1-й задней оси TL
Колесные диски с 10 отверстиями 9,00 -22,5 в качестве запасного колеса TL
Боковой кронштейн с левой стороны для запасного колеса

Шины
Передняя ось - 2*81#R0000709 WA 315/70R22,5 LENK-FERN TL 154/150 K РУЛЕВ-ДАЛЬН
Задний мост - 4*81#R0000713 WA 315/70R22,5 ANTR-FERN TL 154/150 K ПРИВ-ДАЛЬН
Запасное колесо - 1*81#R0000709 WA 315/70R22,5 LENK-FERN TL 154/150 K РУЛЕВ-ДАЛЬН

Топливной бак
Топливный бак, алюминиевый, 760 л справа и 100 л AdBlue с подножкой и 580 с лева
Установка топливного бака
Сетчатый фильтр для 2 топливныхо баков
Крышка топливного бака с замком - 2 шт. невентилируемая, для одновременного закрывания

Рулевое управление
Установка рулевого управления слева
Регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо
Замок вала рулевого колеса с иммобилайзером
Многофункциональное рулевое колесо

Рама
Колесная база 3600 мм
Задний свес 800 мм
Передний противоподкатный брус
Пластиковый бампер со встроенным фартуком
Рабочая платформа с подножкой и поручнем

Прицепные и седельно - сцепные устройства
Седельно - сцепное устройство JOST JSK 37 C, конструктивная высота 150 мм с интегрированной смазкой
Размер предустановки ССУ 585 мм
Плита ССУ 40 мм фирма JOST

Тормозная система
MAN BrakeMatic ( электронная тормозная система)
Антиблокировочная система ABC
Противобуксировочная система ASR
Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
Дисковые тормоза передней оси
Дисковые тормоза задней оси
Тормозной разъем 2 - проводной за кабиной
Безасбестовые тормозные колодки
Осушитель воздуха с подогревом

Кабина снаружи
Кабина с крышей средней высоты XLX : ширина 2440 мм длина 2280 мм
Доступ к инструментальному ящику снаружи, замок крыши открывается изнутри
Замок капота открывается изнутри
Обтекатель двери
Крыша зеркала окрашенная в цвет кабины
Аэродинамический пакет для кабины с высокой крышей, включая спойлер для крыши и боковые обтекатели, подви

Было найдено: 16.06.2018