Двигатель: 1,3
Голова делалась почти сразу после покупки (в 2016)
- Расточены гнезда под клапана 1,5, по причине не возможности найти детали под объем 1,3, двигатель при этом не перегреевается.
- Заменены клапана.
- Заменены седла клапанов.
- Заменено масло.

Коробка: 4-х ступенчатая
- В конце зимы (2017-2018) проводилась полная замена масла.

Ходовая:
- В прошлом году была заменена левая граната, пыльник правой, в этом все шаровые опоры.

Электроника:
- Аккамулятор заменен в прошлом (2017) году на новый, в этом году проверялся на плотность.
- Зимой 2017-2018 заменен стартер на редукторный.
- Установлен центральный замок на две двери (2017).
- Заменены подрулевые выключатели, все кнопки (кроме переключателеля света) в 2017 году.
- За время владением было выкинуто половину проводки (которая уже не используется).
- В прошлом году (перед зимой 2017-2018) заменено почти всё зажигание (свечи, крышка трамблера, датчик хола, высоковольтные провода.
- Заменена плата правой задней фары, почти все лампочки новые, на задний ход установлены дорогие диоды.


ГБО (2-го поколения с фишками 4-го):
- Установлен балон объемом на 32л (влазит 28 при пустом), вписан в тех.пасспорт.
- Заменен редуктор "Tomasetto" (в 2017).
- Заменен переключатель топлива гбо (с рабочим датчиком уровня газа).
- Стоит два рабочих клапана (один на редукторе, второй на балоне).

Тормозная система:
- В 2016 заменен вакумный усилитель.
- В 2017 заменены колодки, барабаны, цилиндры, трос ручника и половина тормозной магистрали.

Топливная система:
- Заменен бензонасос (конец 2017).
- Переделано кольцо подачи (ранее бензонасос приходилось включать через краник :) ).

Охлаждение двигателя:
- Заменены все патрубки, заменен бачок охлаждающей жидкости (2017).
- Заменен датчик температуры на радиаторе (2017)
- Заменен датчик уровня масла.

Салон:
- Установлены сидения с инномарки (Ford), с откидывающими спинками и отъездом вперёд.
- Установлен адаптер для саланного фильтра (подходят фильтры с ВАЗ-2110 и подобные).
- Свежие коврики (2017).
- Багажник проклеен вибропластом, заменена полка.

Карбюратор:
- Перебирался перед зимой, на бензине работает нормально.

Аккустика:
- Спереди на дверях пищалки по 50W (RMS) JVC
- Сзади стоят динамики, в пике 350W Calcell
- Магнитола, средний китай поддержка AUX, USB, FM звучание хорошее, аккустическая проводка была заменена в 2017.

Выхлопная система:
- В 2016 заменен глушитель (алюминизированный).
- В 2018 заменен резонатор, штаны, все резинки и прокладки.

Резина:
Спереди зима, Nokian Tyres RS-2 (куплена и установлена зимой 2017 начало 2018 год, зад BC-2 всесезонка, куплена и установлена зимой 2016-2017).

Расходники:
Ремни (генератора, грм) менялись примерно раз в год, резинки/уплотнители менялись по мере износа или чрезмерной жесткости.

Свет:
- Ближний/Дальний установлены хорошие галогенки.
- На габаритах белые диоды.
- Хорошие стекла (не формула света!).

Омыватель:
Установлен омыватель лобового стекла (при желании можно установить и на заднее), сейчас все сравнительно свежее (2017).

Расход:
10л~ газа на 100км.

Общая информация:
Машина использовалась как семейная, грузы если тоскали на ней, то до меня, бывало и подводила но в основном это случалось по морозам, не гнилая, места перевариались куски (целые, не латки), после хорошо обрабатывалось.

Использовалась повседневно, запчасти устанавливались новые (кроме кресел) и оригинальные (если таковые можно было найти), машина стоит на учёте на мне, желательно полное переоформление на покупателя.
Нигде ничего не бежит, не искрит, не стучит, едет плавно и главное двигатель работает ровно. Сейчас выведена на уровень ездить не заглядывая под капот, причина продажи - покупка недвижимости.
За машиной следил, грузы не тоскал, фаркоп не использовался, почти каждый месяц ездил на яму/подъемник.
Возможен адекватный торг у капота.
С машиной отдаю всё что осталось после её владения (масло, тросс, огнетушитель и т.д.).
Сделаю дополнительные фото если нужно будет.

Было найдено: 04.06.2018