Машина была куплена в августе 2008 года. -сентябрь 2008, полный капремонт двигателя, с заменой головы на новую Kolbenscmidt (1200 у.е.), сам мотор вышел в 3500. -ноябрь 2008 ремонт КПП - 900 у. е. (скоростная) -2012 год варился пол, обработан битумом + весь пол обесшумлен -2015 год Ремонт ТНВД -2014 год замена заднего моста (скоростной) -лето 2016 машина стала на полный ремонт, полностью поварен весь кузов, машина разбиралась практически до нуля, внешняя обшивка, варилась штамповками (polcar) оцинковка, остальное, металл 1 мм. только штамповки обошлись в 900 у.е. варилось практически все! после кап. ремонта мотора в 2008, машина прошла 250 т. компрессия показала 27, мотор был открыт, поршня в идеале, замена колец, гидрики, мс колпачки, цепь, вкладыши, все прокладки, сальники, помпа, термостат, сцепле, Мотор всегда ездил на Liqui Moly Molygen 10-40. поменяны все 4 подшипника, 2 крестовины, подвесной подшипник кардана, ходовая сделана, музыка, чистый салон более подробно по телефону .
Без торга!

Было найдено: 30.05.2018