Технические характеристики
Рабочий объем (куб.см) : 125
Тип двигателя : 1 цилиндр, 4 такта
Мощность (л.с./об.мин) : 10,5/8000
Тип запуска : электростартер, кикстартер
Охлаждение : воздушное
Топливная система : карбюратор
Количество передач : 5
Максимальная скорость (км/ч) : 100
Передняя подвеска : телескопическая
Задняя подвеска : два амортизатора
Передняя шина/тормоз: 3,0х18″/Диск
Задняя шина/тормоз : 3,0х18″/Барабан
Дорожный просвет (мм) : 210
Длина (мм) : 2100
Высота (мм) : 1110
Ширина (мм) : 770
Сухая масса (кг) : 100
Топливо : не ниже А-92
Емкость бака (л) : 12
Гарантия : 1 год

Было найдено: 31.05.2018

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

​Модель: Dio FIT AF 27

Длина: 1650 мм.
Высота: 995 мм.
База: 1145 мм.
Объем двигателя: 49 см3.
Диаметр и ход поршня: 39,0 x 41,4 мм.
Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения: принудительное, воздушное
Максимальная мощность: 5.6 л.с. при 6250 об.мин.
Крутящий момент: 0.66 кГм при 6000 об.мин.
Объем бензобака: 5,0 л.
Объем маслобака: 1,2 л.
Расход топлива: 2,09 л./100 км. (при 30 км.ч.)
Тип трансмиссии: вариаторная КП
Тип тормозов: все барабанные
Масса: 67 кг.
Размер переднего колеса: 80/90-10
Размер заднего колеса: 80/90-10

Новое поколение модели Honda Dio AF 27 имело свое название Super DIo и мало отличалась от своего прародителя AF18. Тот же двигатель AF 18 E, хотя и форсированный до 6,8 л.с., напомним, что Honda DIO AF18 довольствовалась 5,5 сильным моторчиком.

Также немного измененный осовремененный пластик и светотехника отличают Dio AF 27 от AF 18. Надо сказать, что прибавка в 1,3 лошади положительно сказались на динамике, аппарат не спасует в плотном трафике при выкрученной до упора ручке и на высоких оборотах, но с другой стороны у Дио появилась неплохая для скутеров его класса тяга с низов.

Традиционно существуют спортивного типа модификации Honda Super Dio SR (с дисковым тормозом), Honda Super Dio ZX (дисковый тормоз и форсированный двигатель), а так же новомодные скутера – внедорожники onda HDio XR и Honda Dio XR Baha, отличавшиеся от базовой модели высокой посадкой, крупными колёсами, другой фарой(сдвоенные круглые фары в одном корпусе) и защитой рук (AF 28)

Было найдено: 28.05.2018

Спроектированный для того, чтобы с комфортом и удобством ездить как по городу, так и за его пределами, новый Dio Cesta получил от своих разработчиков большую, встроенную корзину спереди для удобной перевозки небольших грузов.
Полностью встроенная в тело скутера большая корзина спереди обеспечивает отличную возможность перевозки грузов, кроме того, предусмотрена и система защиты от краж. Фары расположены внизу корзины так, чтобы оставаться чистыми все время. Сидение – 690 миллиметров в высоту – идеально подходит для женщин.
Мопед прошёл фирменную предпродажную подготовку и не требует никаких вложений.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

​Длина, мм: 1675

Высота, мм: 995

По сидению, мм: 690

Ширина, мм: 630

База, мм: 1145

Дорож. просвет, мм: 130

Полная масса, кг: 70

Макс.скорость, км/ч: 60

Тип двигателя: AF 34E

Объем, куб.см: 49

Мощ-ть, л.с. об./мин: 7,0/6500

Кол.цилиндров: 1

Кол.тактов: 2

Диаметр и ход поршня, мм: 40,0/39,3

Степень сжатия: 7,1

Крутящий момент, кг*м/(об./мин): 0.8 / 6250

Маслянный бак, л: 1.2

Было найдено: 28.05.2018

Тип переднего тормоза колеса – барабанный.
Тип тормоза заднего колеса – барабанный.
Размер и вес:
База – 1180 мм.
Длина – 1720 мм.
Высота по сидению – 695 мм.
Дорожный просвет – 110 мм.
Полная масса – 73 кг.

Выпуск линейки New Dio начался в 2003 году, и этот скутер производится до сих пор. В настоящее время выпускается модель AF-68, имеющая двигатель со впрыском (инжектор) и четырехтактным двигателем AF67E, выдающим 4,1 л.с., в отличие от изначальной версии AF-62 с двигателем AF61E мощностью 3,8 л.с.

Главная особенность скутера – чрезвычайная экономичность. Потребление топлива на крейсерской скорости (30 км/ч) составляет всего лишь 1,25 литра на 100 км.

Для скутеров с таким объемом двигателя это рекордная цифра.Модель выпускается в двух комплектациях: стандартная версия Dio с барабанным передним тормозом и Dio Cesta с передней корзиной. Интересно, что бензобак наконец-то переехал из подпольного пространства в подседельное, как у большинства моделей мототехники.

Серия Honda New Dio не так популярна, как все предыдущие. “Виной” тому – новизна модели, ведь пока она стоит довольно дорого, а запчасти найти очень сложно в виду небольшого распространения этой линейки. А четырехтактный двигатель, как бы ни был экономичен, проигрывает двухтактному в динамике.Но это не главное. Главное – пока производится эта модель, можно сказать, что Dio живет и будет жить.

Было найдено: 28.05.2018

Видеокарта (модель): NVIDIA GeForce GTX 1070
Процессор (тактовая частота GPU / Boost), МГц: 1607/1683
Видеокарта (объем памяти), МБ: 8192
Видеокарта (тип памяти): gDDR 5
Разрядность шины памяти, бит: 256
Частота работы шины памяти, МГц: 8008
Дополнительное питание: 6+8 pin
Версия DirectX: 12
Занимаемых слотов (ширина): 2

Было найдено: 26.05.2018

Артикул: GTX 1060 ARMOR 6G OCV1
Видеокарта (модель): NVIDIA GeForce GTX 1060
Процессор (тактовая частота GPU / Boost), МГц: 1544 / 1759
Видеокарта (объем памяти), МБ: 6144
Видеокарта (тип памяти): gDDR 5
Разрядность шины памяти, бит: 192
Частота работы шины памяти, МГц: 8008
Дополнительное питание: 8 pin
Версия DirectX: 12
Занимаемых слотов (ширина): 2

Было найдено: 26.05.2018

Видеокарта (модель): NVIDIA GeForce GTX 1080
Процессор (тактовая частота GPU / Boost), МГц: 1683 / 1822
Процессор ( режим ОС, тактовая частота GPU / Boost), МГц: 1708 / 1847
Видеокарта (объем памяти), МБ: 8192
Видеокарта (тип памяти): gDDR 5X
Разрядность шины памяти, бит: 256
Частота работы шины памяти, МГц: 10010 / 10108
Дополнительное питание: 8+6 pin
Версия DirectX: 12

Было найдено: 26.05.2018

Артикул: GTX 1060 ARMOR 6G OCV1
Видеокарта (модель): NVIDIA GeForce GTX 1060
Процессор (тактовая частота GPU / Boost), МГц: 1544 / 1759
Видеокарта (объем памяти), МБ: 6144
Видеокарта (тип памяти): gDDR 5
Разрядность шины памяти, бит: 192
Частота работы шины памяти, МГц: 8008
Дополнительное питание: 8 pin
Версия DirectX: 12
Занимаемых слотов (ширина): 

Было найдено: 26.05.2018

Графический чип

GeForce GTX 1080 Ti

Частота памяти

11010 МГц

Частота ядра

Gaming Mode: 1480 МГц (Boost: 1582 МГц)
OC Mode: 1506 МГц (Boost: 1620 МГц)

Объем памяти

11 ГБ

Система охлаждения

DirectCU III

Разрядность шины памяти

352 бит

Интерфейс

PCI-Express x16 3.0

Выходы DVI

1

Максимально поддерживаемое разрешение

7680×4320

Поддерживаемые 3D API

DirectX 12, OpenGL 4.5

Тип памяти

GDDR5X

Минимально необходимая мощность БП

600 Вт

Размеры

298 x 134 x 52.5 мм

Дополнительное питание

8 + 8 pin

Разъемы

DVI

DisplayPort

HDMI

Форм-фактор

Стандартная

Тип системы охлаждения

Активная

Подключение моста Nvidia SLI

Есть

Поддержка AMD CrossFireX

Было найдено: 26.05.2018

Графический чип

GeForce GTX 1080 Ti

Частота памяти

11010 МГц

Частота ядра

Gaming Mode: 1480 МГц (Boost: 1582 МГц)
OC Mode: 1506 МГц (Boost: 1620 МГц)

Объем памяти

11 ГБ

Система охлаждения

DirectCU III

Разрядность шины памяти

352 бит

Интерфейс

PCI-Express x16 3.0

Выходы DVI

1

Максимально поддерживаемое разрешение

7680×4320

Поддерживаемые 3D API

DirectX 12, OpenGL 4.5

Тип памяти

GDDR5X

Минимально необходимая мощность БП

600 Вт

Размеры

298 x 134 x 52.5 мм

Дополнительное питание

8 + 8 pin

Разъемы

DVI

DisplayPort

HDMI

Форм-фактор

Стандартная

Тип системы охлаждения

Активная

Подключение моста Nvidia SLI

Есть

Поддержка AMD CrossFireX

Было найдено: 26.05.2018