Отопитель работает на дизельном топливе, которое забирается через собственную систему топливоснабжения отопителя из основного топливного бака автотранспортного средства, либо автономного (независимого) топливного бачка. Устанавливается отопитель в кабине либо в подкапотном пространстве. Забор воздуха для прогрева может производиться как с наружи, так и, для максимально быстрого нагрева, из самого салона/кабины - в режиме рециркуляции. В этом случае нагнетатель отопителя про изводит забор воздуха из отапливаемого помещения, продувает через теплообменник, продувает и нагретым подаёт обратно.
В жаркое время года отопитель может работать в режиме вентиляции с подсосом наружного воздуха, обдувая помещение. Отопитель окупается всего за 3-4 месяца работы благодаря экономии ресурса двигателя и очень низкому расходу топлива.
Установка отопителя является требованием экологических норм Евро-3, и является гарантом того, что у водителей не возникнет проблем со стоянкой в Европейских странах, где существуют жесткие ограничения стоянки автомобиля с работающим двигателем.
В комплектовании отопителя использованы основные узлы импортного производства: топливный насосплунжерного типа, электродвигатель, свеча накаливания, индикатор пламени, датчик перегрева.

Было найдено: 10.09.2016