Новая техника по доступным ценам
Можете погашать до 9 лет
Оплата по рассрочке может происходить раз в месяц\квартал\сезон
Есть погашение раньше срока
Вся техника не старше 3 лет без наработок
Есть доставка техники
Звоните и заказывайте
Гарантийные авто
Привод переднего ведущего моста - встроенный в КП цилиндрический редуктор с гидроподжимной муфтой, карданный вал. Управление приводом ПВМ – электрогидравлическое.
Тормоза рабочие – многодисковые, работающие в масляной ванне («мокрые»), установлены на валах ведущих шестерен бортовых передач; стояночныйтормоз – независимый, с автономным ручным управлением. Возможна установка тормозов сухого трения.
Привод тормозов прицепа трактора МТЗ-1025 Беларус – двухпроводный пневмопривод, сблокированный с управлением тормозами трактора, либо гидравлический привод, сблокированный с управлением тормозами трактора.
Гидронавесная система трактора МТЗ-1025 Беларус – раздельно-агрегатная с гидроподъемником, с задними левыми или правыми дублированными выводами гидросистемы – в зависимости от типа управления ГНС.
Заднее навесное устройство – НУ-2, с регулируемыми раскосами; нижние тяги НУ – телескопические; блокировка тяг – наружная, с помощью телескопических стяжек.
Основные параметры и характеристики трактора МТЗ-1025 Беларус
Тяговый класс по ГОСТ 27021 - 1,4
Номинальное тяговое усилие, кН - 14
Дизель - Д-245S3А с турбонаддувом
- число и расположение цилиндров четыре, рядное, вертикальное
- рабочий объем цилиндров, л - 4,75
- мощность, кВт номинальная - 81,0±2,0
- удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/(кВт•ч) - 235±12
- номинальный коэффициент запаса крутящего момента, % - 25
- максимальный крутящий момент, Нм - 430
Мощность на ВОМ в режиме ВОМ «1000 мин-1», кВт, не менее - 69
Число передач:
- переднего хода - 16
- заднего хода - 8

Было найдено: 09.05.2018