Motobecane Super Tour, конец 1970-х. Велосипед находился продолжительное время в бережливой консервации. В использовании был недолгое время, о чем свидетельствуют все узлы велосипеда, близкие к идеалу.

Ростовка: от средины кареточного узла до конца подседельной трубы - 54 см т.е. на ездока до 180-185 см.

Motobecane Super Tour - 5-скоростной велобайк, произведенный в конце 70-х годов во Франции. Внешнее состояние у байка - по 10-ти бальной шкале на твердую 8-рку. Технически велосипед почти в идеальном состоянии. До идеальной твердой десятки этот крутой женский байк не дотягивает только лишь за счет нескольких деталей - не новая резина, которая не смотря на длительное хранение не потеряла своих ездовых качеств (пригодна для катания 1-2 сезона), да, пожалуй, парочка незначительных царапин-потертостей (не путать со сколами), которые появились на протяжении долгого хранения и которые можно обнаружить, если внимательно присмотреться. Даже те узлы, которые у большинства велосипедов в активной эксплуатации претерпели удары от цепи и множественные сколы и царапины, эти узлы у этого байка опрятные и свидетельствуют о незначительной эксплуатации.

Рама произведена на трубах марки 1020. Краска и символика аутентичные.

Велосипед был куплен в прошлом году для семьи, но в связи с рождением ребенка так ни разу и не использовался. Все узлы проверены на работоспособность и все в идеальном состоянии. Все комплектующие родные - преимущественно французские.

Колеса:

- Покрышки Michelin (родные) стандартного размера 622-32-700. Рисунок не стерт, на боковинах слегка потрескалась (незначительный кракелюр) сама резина. Покрышки смело откатают сезон, а без агрессивной езды и должном как для любого велосипеда уходе, откатают и два сезона;
- Обода алюминиевые, одинарные (но надежные), без восьмерок;
- Втулки Mailard, в идеале, накат прекрасный, без люфтов, смазаны.

Трещотка (набор ведомых звезд, располагаются на заднем колесе): Mailard, в идеале.

Трансмиссия:

- Этот узел имеет 5 скоростей, задняя перекидка и переключатель скоростей - Shimano Positron - удобно располагается на выносе руля);
- Система алюминиевая (ведущая звезда, передняя) с одной звездой, состояние идеальное;
- Педали белые в идеальном состоянии;
- Каретка очищена от смазки консервационной и смазана, в идеале;
- Цепь КМС, после покупки велосипеда была одета езженая один сезон. По традиции перед новым сезоном желательно цепь менять, поэтому рекомендуется к замене.

Тормоза Weinmann symetric, старые огрубевшие колодки заменены на свежие. Сидение Sella Italia Anatomic, внешне практически в идеале. Грипсы и ручки родные, почти в идеале, на конце резиновой грипсы есть незначительный надрыв.

Велосипед имеет ножку для удобства парковки.

К велосипеду бонусом отдаю родные багажник, хромированные крылья, которые были сняты для снижения веса. Велосипед достаточно легкий - порядка 12-13 кг.

На фото - велосипед, как он хранился с момента покупки все это время и фрагменты некоторых деталей в процессе ТО.

В приоритете продажа в Киеве. При покупке из других областей оплачивается 50% стоимости велосипеда и 50% наложенным платежом. Доставка по Украине за счет покупателя. При отправке для снижения стоимости транспортировки велосипед может быть разобран, после чего покупатель на месте сможет либо самостоятельно, либо с помощью веломастера. Сборка и настройка займет минут 20-30.

Было найдено: 04.03.2018