Техническая спецификация на самосвал HOWO 6х4
- Колёсная формула 6х4
- Разрешённая масса автомобиля 38000
- Нагрузка на переднюю ось, кg 9000
- Нагрузка на задние оси, кg 32000
- Масса снаряженного автомобиля
(собственная) кg 14500
- Легальная грузоподъёмность кg 25000
- Габариты (ДхШхВ) 9220x2500x3930 mm
- Макс. Техническая грузоподъемность, кg 41000
- Расход топлива (пустая машина) , л/100 км 6,5

Двигатель
- 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный,4-тактный,
- дизельный с непосредственным впрыском, турбина с
промежуточным охлаждением.
- Система впрыска BOSCH Сommon Rail.
- Охлаждение водное, вентилированное с
электромагнитной муфтой
- Экологическая норма EURO 5
- Рабочий объём 9726
- Мощность, л.с 380
- Максимальный крутящий момент,
Нм/об. 1560/1200-1500

Трансмисия

Сцепление
ZF430 однодисковое сухое
привод гидравлический, педальный

Кпп
механическая, количество
передач: 12пер.+ 2
зад. Коробка отбора мощности
РАМА (по технологии MAN
Лонжероны рамы – холодная клёпка,
усиленная версия,толщина 10 мм,
высота 300 мм, ширина верхней
и нижней поперечины балки 80мм.

Рулевое управление
- Гидроусилитель рулевого управления ZF8118
- Блокировка руля
- Регулируемая рулевая колонка по углу наклона

Подвеска (по технологии MAN)
Передняя: Зависимая на продольных полуэллиптических
листовых рессорах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами и
стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя: Зависимая, балансирная,
с реактивными штангами на
продольных полуэллиптических
листовых рессорах со
стабилизатором поперечной
устойчивости.

Мосты
Передний мост- Модель HR9- Тип
9т., усиленный мост

Задний мост
- Модель HС16
- Тип 16т., усиленный мост, с колесными
редукторами и межосевыми дифференциалом.
С блокировкой межосевого и межколёсного
дифференциала.
- Передаточное число 4,77
- Блокировка
Межосевая и межколёсная блокировка

Колёса и шины
315x80 R22,5 -11шт.

Тормозная система WABCO
- Тормоза передние – дисковые вентилируемые
- Тормоза задние – барабанные
- АВС
- EBS
- Алюминиевые ресиверы

Кабина
Экстерьер
- Кабина средняя дневная с
механической подвеской
(водитель + 1 пассажир +1
полноценная спальная полка)
- Антикоррозийная защита
- Улучшенная шумоизоляция
- Для холодных стран
- Центральный замок
- Металлический бампер
- Защита картера двигателя

Интерьер
- Сиденье водителя с пневматической подвеске
- Радио USB MP3
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Электрические стеклоподъемники
- Люк в крыше
- Внешний солнцезащитный козырьок

Другое оборудование
- Запасное колесо+лебёдка
- Топливный бак алюминиевый,
закрывается на ключ, объём 300 л
- Бак AdBlu 30 л, подогреваемый
- Механический выключатель массы
- Передний буксировочный крюк
- Фильтр топливный с подогревом и сепаратором
- Фильтра салона
- АКБ – 180 Ач
- Задний противооткатный бампер
- Металические подкрылки для задней оси
Миксер
- Рабочий объем - 10 м.
Геометрический объем - 16,77 м.куб

- Система подачи воды,бак - 1000 л.

- Вес колбы - 4600 т
- Объем наполнения (%) - 59,63

- Размеры резервуара - 2305x5374x4657

- Скорость подачи (м3 / мин) - 3

- Скорость нагнетания (м3 / мин) - 2

- Остаток выгрузки (%) - 0.2

- Перемешивание бетона (мм) - 50~220
- Скорость барабана (мин) - 0~16
- Угол установки бака (°) - 12

- Материал кузова износоустойчивая сталь
высокого качества толщеной 5 мм
- Управление опрокидыванием колбы с
кабины водителя
- Максимальная скорость выгрузки смеси – 0.43 м3/с.
- Удлиняющие спускные желоба оборудованы
боковым креплением.

Было найдено: 25.08.2018

Техническая спецификация на зерновоз самосвал HOWO 6х4
- Колёсная формула 6х4
- Разрешённая масса автомобиля 38000
- Нагрузка на переднюю ось, кg 9000
- Нагрузка на задние оси, кg 32000
- Масса снаряженного автомобиля
(собственная) кg 15000
- Легальная грузоподъёмность кg 25000
- Габариты (ДхШхВ)
8475х2496х3125 mm
- Макс. Техническая грузоподъемность, кg 41000
- Расход топлива (пустая машина) , л/100 км 26,5

ДВИГАТЕЛЬ
- 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный,4-тактный,
- дизельный с непосредственным впрыском, турбина с
- промежуточным охлаждением.
- Система впрыска BOSCH Сommon Rail.
-Охлаждение водное, вентилированное
с электромагнитной муфтой
- Экологическая норма EURO 5
- Рабочий объём, 9726
- Мощность, л.с 380
- Максимальный крутящий момент, Нм/об.
1560/1200-1500

ТРАНСМИСИЯ
Сцепление ZF430 однодисковое сухое
привод гидравлический, педальный

КПП механическая количество
предач : 12пер.+ 2
зад. Коробка отбора мощности
РАМА (по технологии MAN)
Лонжероны рамы – холодная клёпка,
усиленная версия,
толщина 10 мм, высота
300 мм, ширина верхней и нижней
поперечины балки 80мм.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- Гидроусилитель рулевого управления ZF8118
- Блокировка руля
- Регулируемая рулевая колонка по углу наклона

Подвеска (по технологии MAN)
Передняя: Зависимая на продольных
полуэллиптических
листовых рессорах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами и
стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя: Зависимая, балансирная, с
реактивными штангами на
продольных полуэллиптических листовых рессорах со
стабилизатором поперечной устойчивости.

Мосты
Передний мост- Модель HR9- Тип
9т., усиленный мост

Задний мост
- Модель АС16
- Тип 16т., усиленный мост, с колесными
редукторами и межосевыми дифференциалом.
С блокировкой межосевого и межколёсного
дифференциала.
- Передаточное число 4,77
- Блокировка
Межосевая и межколёсная блокировка

Колёса и шины
12.00R20-11шт.

Тормозная система WABCO
- Тормоза передние – дисковые вентилируемые
- Тормоза задние – барабанные
- АВС
- EBS
- Алюминиевые ресиверы

Кабина
Экстерьер
- Кабина средняя дневная с
механической подвеской
(водитель + 1 пассажир +1
полноценная спальная полка)
- Антикоррозийная защита
- Улучшенная шумоизоляция
- Для холодных стран
- Центральный замок
- Металлический бампер
- Защита картера двигателя

Интерьер
- Сиденье водителя с пневматической подвеске
- Радио USB MP3
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Электрические стеклоподъемники
- Люк в крыше
- Внешний солнцезащитный козырьок

Другое оборудование
- Запасное колесо
- Топливный бак алюминиевый,
закрывается на ключ, объём 300 л
- Бак AdBlu 30 л, подогреваемый
- Механический выключатель массы
- Передний буксировочный крюк
- Аварийный Треугольник
- Домкрат 15 т
- Фильтр топливный с подогревом и сепаратором
- Фильтра салона
- АКБ – 180 Ач

Кузов самосвального типа
- Квадратный
- Внутренние габариты
(ДхШхВ),мм- 6500х2550х1900
- Объем – 29 m3
- Материал кузова толщина – 2,5 мм
- Дополнительная надстройка +1, 5 m3
к общему объёму, итого = 30,5 m3
- Управление опрокидыванием кузовва с кабины водителя
- Звуковой сигнал поднятия кузова
- Подкрылки для задней оси
- Инструментальный ящик
- Ниличие разьёмов пневматики и электрики
- Ниличие фаркопа
- Смотровая площадка с местом для удобного
- Ручка для сваричивания тента

Было найдено: 24.05.2018

Модель шасси - Sinotruk HOWO 

Передняя ось г\п тонн - 9

Тип шассиТягач - 6х4

Задние оси г\п тонн - 32=16+16

Модель двигателя - D10.38-50

Перед. число задней оси - 4,77

Мощность - лс380

Рама - (heavy duty)Усиленная

Норма выхлопа - Euro 5

Седло - 90#

Объем двигателя-  л9,726

Кабин - аHW76

Крутящий момент - Н\м1560

Спальное место - 1

Рулевой механизм-  ZF8118

Цвет - кабины Белый

КПП - HW19712+HW50

Кондиционер - Да 

Передачи - вперед12

Тормоза - Барабанные

Передачи - назад2

Шины - 12.00R20

Было найдено: 24.05.2018

Техническая спецификация на Тягач HOWO 6х4
- Колёсная формула 6х4
- Разрешённая масса автомобиля 14000
- Нагрузка на переднюю ось, кg 9000
- Нагрузка на задние оси, кg 32000
- Масса снаряженного автомобиля
(собственная) кg 8800
- Габариты (ДхШхВ) 6800х2496х3125 mm
- Макс. Техническая грузоподъемность, кg 41000
- Расход топлива (пустая машина) , л/100 км -25
- Седельное сцепное устройство с трёх дюймовым (O90 мм)
пальцем рассчитанноедля работы с
самосвальным полуприцепом свыше 60т.

ДВИГАТЕЛЬ
- 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный,4-тактный,
- дизельный с непосредственным впрыском, турбина с
- промежуточным охлаждением.
- Система впрыска BOSCH Сommon Rail.
-Охлаждение водное, вентилированное
с электромагнитной муфтой
- Экологическая норма EURO 5
- Рабочий объём, 9726
- Мощность, л.с 380
- Максимальный крутящий
момент, Нм/об. 1560/1200-1500

ТРАНСМИСИЯ
Сцепление ZF430 однодисковое сухое
привод гидравлический, педальный

КПП
механическая, количество

передач : 12пер.+ 2

зад. Коробка отбора мощности
РАМА (по технологии MAN)

Лонжероны рамы – холодная клёпка,
усиленная версия,толщина 10 мм,
высота 300 мм, ширина верхней
и нижней поперечины балки 80мм.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- Гидроусилитель рулевого управления ZF8118
- Блокировка руля
- Регулируемая рулевая колонка по углу наклона

Подвеска (по технологии MAN)
Передняя: Зависимая на продольных полуэллиптических
листовых рессорах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами и=стабилизатором
поперечной устойчивости.

Задняя: Зависимая, балансирная, с реактивными
штангами напродольных полуэллиптических
листовых рессорах со стабилизатором
поперечной устойчивости.

Мосты
Передний мост- Модель HR9- Тип
9т., усиленный мост

Задний мост
- Модель АС16
- Тип 16т., усиленный мост, с колесными
редукторами и межосевыми дифференциалом.
С блокировкой межосевого и межколёсного
дифференциала.
- Передаточное число 4,77
- Блокировка
Межосевая и межколёсная блокировка

Колёса и шины
12.00R20-11шт.

Тормозная система WABCO
- Тормоза передние – дисковые вентилируемые
- Тормоза задние – барабанные
- АВС
- EBS
- Алюминиевые ресиверы

Кабина
Экстерьер
- Кабина средняя дневная с механической подвеской
(водитель + 1 пассажир +1 полноценная спальная полка)
- Антикоррозийная защита
- Улучшенная шумоизоляция
- Для холодных стран
- Центральный замок
- Металлический бампер
- Защита картера двигателя

Интерьер
- Сиденье водителя с пневматической подвеске
- Радио USB MP3
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Электрические стеклоподъемники
- Люк в крыше
- Внешний солнцезащитный козырьок

Другое оборудование
- Топливный бак алюминиевый,
закрывается на ключ, объём 400 л
- Бак AdBlu 30 л, подогреваемый
- Механический выключатель массы
- Передний буксировочный крюк
- Аварийный Треугольник
- Домкрат 15 т
- Фильтр топливный с подогревом и сепаратором
- Фильтра салона
- АКБ – 180 Ач
- Полный комплект гидрооборудования
для роботы с самосвальный полуприцепом

Седло
- Седельное сцепное устройство с трёх
дюймовым пальцем (O90 мм) рассчитанное
для работы с самосвальным полуприцепом свыше 60т.

Было найдено: 24.05.2018

Техническая спецификация на Тягач HOWO 4х2
- Колёсная формула 4х2
- Разрешённая масса автомобиля 12000
- Нагрузка на переднюю ось, кg 8000
- Нагрузка на заднюю оси, кg 13000
- Масса снаряженного автомобиля (собственная) кg 6800
- Габариты (ДхШхВ) 6125х2496х3125 mm
- Макс. Техническая грузоподъемность, кg 32000
- Расход топлива (пустая машина) , л/100 км 22,9
- Седельное сцепное устройство с двух дюймовым
пальцем (O50,8 мм) рассчитанное
для работы с самосвальным полуприцепом до 55 т.

ДВИГАТЕЛЬ
- 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный,4-тактный,
- дизельный с непосредственным впрыском, турбина с
- промежуточным охлаждением.
- Система впрыска BOSCH Сommon Rail.
-Охлаждение водное, вентилированное
с электромагнитной муфтой
- Экологическая норма EURO 5
- Рабочий объём, 9726
- Мощность, л.с 380
- Максимальный крутящий
момент, Нм/об. 1560/1200-1500

ТРАНСМИСИЯ
Сцепление ZF430 однодисковое сухое
привод гидравлический, педальный

КПП механическая, количество
передач: 12пер.+ 2
зад. Коробка отбора мощности
РАМА (по технологии MAN)
онжероны рамы – холодная клёпка, усиленная версия,
толщина 10 мм, высота 300 мм,
ширина верхней и нижней
поперечины балки 80мм.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- Гидроусилитель рулевого управления ZF8118
- Блокировка руля
- Регулируемая рулевая колонка по углу наклона

Подвеска (по технологии MAN)
Передняя: Зависимая на продольных
полуэллиптических листовых
рессорах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами и
стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя: Зависимая, балансирная, с
реактивными штангами на
продольных полуэллиптических листовых рессорах со
табилизатором поперечной устойчивости.

Мосты
Передний мост- Модель HR9- Тип
9т., усиленный мост

Задний мост
- Модель АС16
- Тип 16т., усиленный мост, с колесными
редукторами и межосевыми дифференциалом.
С блокировкой межосевого и межколёсного
дифференциала.
- Передаточное число 4,11
- Блокировка
Межосевая и межколёсная блокировка

Колёса и шины
295/80R22.5

Тормозная система WABCO
- Тормоза передние – дисковые вентилируемые
- Тормоза задние – барабанные
- АВС
- EBS
- Алюминиевые ресиверы

Кабина
Экстерьер
- Кабина средняя дневная с механической подвеской
(водитель + 1 пассажир +1 полноценная спальная полка)
- Антикоррозийная защита
- Улучшенная шумоизоляция
- Для холодных стран
- Центральный замок
- Металлический бампер
- Защита картера двигателя

Интерьер
- Сиденье водителя с пневматической подвеске
- Радио USB MP3
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Электрические стеклоподъемники
- Люк в крыше
- Внешний солнцезащитный козырьок

Другое оборудование
- Топливный бак алюминиевый,
закрывается на ключ, объём 400 л
- Бак AdBlu 30 л, подогреваемый
- Механический выключатель массы
- Передний буксировочный крюк
- Аварийный Треугольник
- Подкрылки на заднюю ось
- Домкрат 15 т
- Фильтр топливный с подогревом и сепаратором
- Фильтра салона
- АКБ – 180 Ач
- Полный комплект гидрооборудования
для роботы с самосвальный полуприцепом
Седло
- Седельное сцепное устройство с двух
дюймовым пальцем (O50,8 мм) рассчитанное
для работы с самосвальным полуприцепом до 55 т.

Было найдено: 24.05.2018

Техническая спецификация на Тягач HOWO 6х4
- Колёсная формула 6х4
- Разрешённая масса автомобиля 14000
- Нагрузка на переднюю ось, кg 9000
- Нагрузка на задние оси, кg 32000
- Масса снаряженного автомобиля
(собственная) кg 8800
- Габариты (ДхШхВ) 6800х2496х3125 mm
- Макс. Техническая грузоподъемность, кg 41000
- Расход топлива (пустая машина) , л/100 км -25
- Седельное сцепное устройство с трёх дюймовым (O90 мм)
пальцем рассчитанноедля работы с
самосвальным полуприцепом свыше 60т.

ДВИГАТЕЛЬ
- 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный,4-тактный,
- дизельный с непосредственным впрыском, турбина с
- промежуточным охлаждением.
- Система впрыска BOSCH Сommon Rail.
-Охлаждение водное, вентилированное
с электромагнитной муфтой
- Экологическая норма EURO 5
- Рабочий объём, 9726
- Мощность, л.с 380
- Максимальный крутящий
момент, Нм/об. 1560/1200-1500

ТРАНСМИСИЯ
Сцепление ZF430 однодисковое сухое
привод гидравлический, педальный

КПП
механическая, количество

передач : 12пер.+ 2

зад. Коробка отбора мощности
РАМА (по технологии MAN)

Лонжероны рамы – холодная клёпка,
усиленная версия,толщина 10 мм,
высота 300 мм, ширина верхней
и нижней поперечины балки 80мм.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- Гидроусилитель рулевого управления ZF8118
- Блокировка руля
- Регулируемая рулевая колонка по углу наклона

Подвеска (по технологии MAN)
Передняя: Зависимая на продольных полуэллиптических
листовых рессорах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами и=стабилизатором
поперечной устойчивости.

Задняя: Зависимая, балансирная, с реактивными
штангами напродольных полуэллиптических
листовых рессорах со стабилизатором
поперечной устойчивости.

Мосты
Передний мост- Модель HR9- Тип
9т., усиленный мост

Задний мост
- Модель АС16
- Тип 16т., усиленный мост, с колесными
редукторами и межосевыми дифференциалом.
С блокировкой межосевого и межколёсного
дифференциала.
- Передаточное число 4,77
- Блокировка
Межосевая и межколёсная блокировка

Колёса и шины
12.00R20-11шт.

Тормозная система WABCO
- Тормоза передние – дисковые вентилируемые
- Тормоза задние – барабанные
- АВС
- EBS
- Алюминиевые ресиверы

Кабина
Экстерьер
- Кабина средняя дневная с механической подвеской
(водитель + 1 пассажир +1 полноценная спальная полка)
- Антикоррозийная защита
- Улучшенная шумоизоляция
- Для холодных стран
- Центральный замок
- Металлический бампер
- Защита картера двигателя

Интерьер
- Сиденье водителя с пневматической подвеске
- Радио USB MP3
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Электрические стеклоподъемники
- Люк в крыше
- Внешний солнцезащитный козырьок

Другое оборудование
- Топливный бак алюминиевый,
закрывается на ключ, объём 400 л
- Бак AdBlu 30 л, подогреваемый
- Механический выключатель массы
- Передний буксировочный крюк
- Аварийный Треугольник
- Домкрат 15 т
- Фильтр топливный с подогревом и сепаратором
- Фильтра салона
- АКБ – 180 Ач
- Полный комплект гидрооборудования
для роботы с самосвальный полуприцепом

Седло
- Седельное сцепное устройство с трёх
дюймовым пальцем (O90 мм) рассчитанное
для работы с самосвальным полуприцепом свыше 60т.

Было найдено: 24.05.2018

Технические характеристики самосвала HOWO 6х4, ZZ 3257N4647E1
Грузоподъёмность 25 000 kg
Снаряженная масса 14900 - 16800 kg
Вместимость кузова 15 - 20 m³
Мощность двигателя 340 - 420 л.с.
Основные параметры

Колесная формула 6х4
Габариты (ДхШхВ) 8475х2496х31256 mm
Ширина передней/задней колеи 2022/1830 mm
Технически допустимая полная масса транспортного средства

41 000 kg
Разрешенная полная масса транспортного средства 38 000 kg
Технически допустимая нагрузка на первую рулевую ось 9 000 kg
Технически допустимая нагрузка на приводную тележку 32 000 kg

Двигатель
Модель D10.38-50
Экологический стандарт Евро-5
Максимальный крутящий момент 1560 Nm
Турбокомпрессор HX55W
Вщздушный фильтр MANN/Hummel
Топливная система Common Rail марки Bosch
Тип
четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлождением

Сцепление
Модель 430 PULL
Тип Сухое, однодисковое, привод - гидравлический с пневмоусилителем

Рулевое управление
Модель С гидроусилителем руля ZF 8118

Подвеска
Передняя
Зависимая на продольных полуэллиптических листовых рессорах с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя Зависимая, балансирная, с реактивними штангами на продольных полуэллиптических листовых рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости

Задний мост
Модель АС16
Тип 16т., усиленный мост, с колесными редукторами и межосевыми дифференциалом. С блокировкой межосевого и межколесного дифференциала.
Передаточное число 5,45

Передний мост
Модель HR9
Тип 9т., усиленный мост

Коробка передач
Модель HW19712
Тип механической с ручным управлением
Количество передач 12 - ти ступенчастая коробка, вперед - 12, назад - 2.

Кабина
Модель HW76
Тип Удлиненная кабина со спальным местом

Тормозные системы
Рабочая система Двухконтурная, привод пневмотический с разделением на контуры: 1-ая ось и 2-ая + 3-ая оси
Тормозной механизм рулевого моста Дисковые тормоза, АВS
Тормозной механизм приводного моста Барабанные тормоза, АВS
Стояночная система Используются тормозные механизмы колес 2-ей + 3-ой осей с пневмотическим приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Запасная Один из контуров рабочей тормозной системы
Вспомогательная (износостойкая) Моторный тормоз-замедлитель
Компрессор WABCO

Шины
Размер 12.00R20 ; 315/80R22.5

Дополнительное оборудование / Опции
Аккумулятор 180 Ач
Подогрев топлива
АBS с авторегулировкой
кондиционер
кузов с подогревом выхлопными газами
магнитола

Было найдено: 24.05.2018

Техническая спецификация на зерновоз самосвал HOWO 6х4
- Колёсная формула 6х4
- Разрешённая масса автомобиля 38000
- Нагрузка на переднюю ось, кg 9000
- Нагрузка на задние оси, кg 32000
- Масса снаряженного автомобиля
(собственная) кg 15000
- Легальная грузоподъёмность кg 25000
- Габариты (ДхШхВ)
8475х2496х3125 mm
- Макс. Техническая грузоподъемность, кg 41000
- Расход топлива (пустая машина) , л/100 км 26,5

ДВИГАТЕЛЬ
- 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный,4-тактный,
- дизельный с непосредственным впрыском, турбина с
- промежуточным охлаждением.
- Система впрыска BOSCH Сommon Rail.
-Охлаждение водное, вентилированное
с электромагнитной муфтой
- Экологическая норма EURO 5
- Рабочий объём, 9726
- Мощность, л.с 380
- Максимальный крутящий момент, Нм/об.
1560/1200-1500

ТРАНСМИСИЯ
Сцепление ZF430 однодисковое сухое
привод гидравлический, педальный

КПП механическая количество
предач : 12пер.+ 2
зад. Коробка отбора мощности
РАМА (по технологии MAN)
Лонжероны рамы – холодная клёпка,
усиленная версия,
толщина 10 мм, высота
300 мм, ширина верхней и нижней
поперечины балки 80мм.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- Гидроусилитель рулевого управления ZF8118
- Блокировка руля
- Регулируемая рулевая колонка по углу наклона

Подвеска (по технологии MAN)
Передняя: Зависимая на продольных
полуэллиптических
листовых рессорах с телескопическими
гидравлическими амортизаторами и
стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя: Зависимая, балансирная, с
реактивными штангами на
продольных полуэллиптических листовых рессорах со
стабилизатором поперечной устойчивости.

Мосты
Передний мост- Модель HR9- Тип
9т., усиленный мост

Задний мост
- Модель АС16
- Тип 16т., усиленный мост, с колесными
редукторами и межосевыми дифференциалом.
С блокировкой межосевого и межколёсного
дифференциала.
- Передаточное число 4,77
- Блокировка
Межосевая и межколёсная блокировка

Колёса и шины
12.00R20-11шт.

Тормозная система WABCO
- Тормоза передние – дисковые вентилируемые
- Тормоза задние – барабанные
- АВС
- EBS
- Алюминиевые ресиверы

Кабина
Экстерьер
- Кабина средняя дневная с
механической подвеской
(водитель + 1 пассажир +1
полноценная спальная полка)
- Антикоррозийная защита
- Улучшенная шумоизоляция
- Для холодных стран
- Центральный замок
- Металлический бампер
- Защита картера двигателя

Интерьер
- Сиденье водителя с пневматической подвеске
- Радио USB MP3
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Электрические стеклоподъемники
- Люк в крыше
- Внешний солнцезащитный козырьок

Другое оборудование
- Запасное колесо
- Топливный бак алюминиевый,
закрывается на ключ, объём 300 л
- Бак AdBlu 30 л, подогреваемый
- Механический выключатель массы
- Передний буксировочный крюк
- Аварийный Треугольник
- Домкрат 15 т
- Фильтр топливный с подогревом и сепаратором
- Фильтра салона
- АКБ – 180 Ач

Кузов самосвального типа
- Квадратный
- Внутренние габариты
(ДхШхВ),мм- 6500х2550х1900
- Объем – 29 m3
- Материал кузова толщина – 2,5 мм
- Дополнительная надстройка +1, 5 m3
к общему объёму, итого = 30,5 m3
- Управление опрокидыванием кузовва с кабины водителя
- Звуковой сигнал поднятия кузова
- Подкрылки для задней оси
- Инструментальный ящик
- Ниличие разьёмов пневматики и электрики
- Ниличие фаркопа
- Смотровая площадка с местом для удобного
- Ручка для сваричивания тента

Было найдено: 24.05.2018