Технічний опис:
Двигун: – 1.7 газ/бензин, ГБО 2 покоління вписане в ТП (редуктор - atiker).
Трансмісія:
КПП – 4 ступка ВАЗ, головні пари передній і задній міст 4.44 (ваз 2102), роздатка – стандарт (3 точки кріплення), самоблокуючий деференціал заднього мосту (преднатяг 7 кг/с), задній міст усилений (обварений швелером).
Ходова частина:
Передня підвіска- ричаги та пружини усилені, по 2 амортизатора на сторону (по кругу 8 шт.), проставки під шарові опори 5 см.
Задня підвіска: а-образний речаг, здвоєні пружини (задній міст).
Кузов:
Ліфт – 8 см., силові бампера індивідуального виготовлення (2 шт.), силові бокові підніжки індивідуального виготовлення, захист двигуна – сталь 3 мм, лебідка електрична T-MAX-8500, довжина стального тросу -38 м., шноркель, експедиційний багажник, додаткові фари (спереді 6 шт., ззаду 3 шт, на бампері 2 шт.).
Повна шумовіброізоляція у 2 слоя (вібропласт + сплен)
Лакофарбове покритя не ідеальне, є деякі дефекти.
Салон:
панель ВАЗ 21213, сідушки – іномарка.
Колеса:
2 комплекта з дисками: МУД (insa turbo sahara 205/80 r16 – диск 2121)
Шосе (Россава ВС-56 235/75 r15 – диск стальний «хром-профі»)
Інше:
Гаражне зберігання, сигалізація, 2 радіатора печки, фаркоп, комлект вєткорєзів, драбина на кришу з можливістю монтажу запасного колеса.
Всі зміни вписані в техпаспорт + заключення київського інституту переобладнання.
Будь який вид переоформлення.

Было найдено: 15.12.2017