Модель корабля (минный транспорт, пароход активной обороны) "Великий князь Константин", Россия, 1877г. Масштаб 1:200, размеры 300x165x220 мм (в стеклянном футляре). Ценные породы дерева (сапеле, бук), сосна, металл, яхтный лак, эмали, стекло. Авторская ручная работа, аналогов нет. Отлично дополнит любой интерьер или послужит прекрасным подарком.
Историческая справка: Корабль построен во Франции, в 1857г. Назван в честь Константина Николаевича Романова (1827—1892), второго сына российского императора Николая I. По размерам, комфортабельности, роскоши отделки и скорости являлся жемчужиной черноморских судов Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ). В ходе подготовки к войне с Турцией, в 1877г., переоборудован по проекту С.О. Макарова в военный транспорт (пароход активной обороны). Впервые в мире осуществил успешную торпедную атаку, потопив канонерскую лодку "Интибах".
В 1887г.«Великий князь Константин» после тридцати лет службы, выведен в резерв, в 1896 году был разобран на металл в Севастополе.
торг.

Модель корабля (минный транспорт, пароход активной обороны) "Великий князь Константин", Россия, 1877г. Масштаб 1:200, размеры 300x160 мм (с подставкой). Ценные породы дерева (сапеле, бук), сосна, металл, яхтный лак, эмали.Снимается с подставки. Авторская ручная работа, аналогов нет. Отлично дополнит любой интерьер или послужит прекрасным подарком.
Историческая справка: Корабль построен во Франции, в 1857г. Назван в честь Константина Николаевича Романова (1827—1892), второго сына российского императора Николая I. По размерам, комфортабельности, роскоши отделки и скорости являлся жемчужиной черноморских судов Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ). В ходе подготовки к войне с Турцией, в 1877г., переоборудован по проекту С.О. Макарова в военный транспорт (пароход активной обороны). Впервые в мире осуществил успешную торпедную атаку, потопив канонерскую лодку "Интибах".
В 1887г.«Великий князь Константин» после тридцати лет службы, выведен в резерв, в 1896 году был разобран на металл в Севастополе.
торг.