Есть большой выбор мотоблоков на 8; 10; 12 лошадок и тракторов 16; 18; 20.

Бесплатная доставка по всей Украине.
Официальная гарантия от производителя
Бесплатная сборка,заправка маслом, обкатка.
Большой выбор навесного оборудования.

Производитель Bizon
Тип двигателя-дизельный -Форсированый
Двох дисковое сцепление, три ремня
Марка двигателя -R180N
Минимальная ширина обработки-100.0 (см)
Максимальная ширина обработки-100.0 (см)
Максимальная глубина обработки-20.0 (см)
Количество передач 6 вперед/2 назад
Система запуска-ручной/электрический
Трансмиссия-шестеренчатый редуктор
Сцепление-ременное
Вал отбора мощности-есть
В комплекте оборудования фреза, плуг
Гарантийный срок -24 (мес)
Диаметр колес-12.0 (дюйм)
Мощность двигателя -10.5 (л. с.)
Тактность двигателя-четырёхтактный
Количество цилиндров-1
Система охлаждения двигателя-водяное
Количество оборотов двигателя-2600.0 (об/мин)
Вес -240.0 (кг)
Тип Фрезы: Активная
Расход топлива: 0,4 л/ч
Вес: 240 кг

Было найдено: 13.01.2018

Николай

Бесплатная доставка по всей Украине.
Официальная гарантия от производителя
Бесплатная сборка,заправка маслом, обкатка.

Свой сервисный центр и огромный склад запчастей.

Двигун 16 к.с. CF13NM Форсированый!
Нового зразка, окремий, горизонтального положення, з водяним охолодження, 4-тактний.
Модель CF13NM.
Діаметр циліндра і хід поршня мм 95х90.
Об’єм двигуна стор 995
Фреза.
Ширина культивації 1100мм.
Глибина 1000-2000мм.
Ширина коліс передніх 800-1200мм
Задні колеса 900-1200мм, регульовані.
Привід фрези прямий з коробки передач, шестерня в шестерню.
Особливості: замість педалей є важелі блокування задніх коліс, що значно зручніше.
У комплекті фреза.

Сердцем этой машины есть 16-сильный мотор, его надёжность и превосходные данные отлично показали себя при работе на грунте и других тяжёлых ситуациях, где необходима выносливость. К тому же используется для его заправки дизель, которого тут вмещается 8 литров, так что с учётом экономности таких двигателей этого объёма хватит на достаточно длительное использование. Радиатор имеет жидкостное охлаждение, для чего можно залить в него или воду или же антифриз, в зависимости от времени года. Коробка для переключения скоростей здесь установлена механического типа, такая КПП очень надёжна и проста, и позволит выбрать из 3 вариантов передних передач и 1 заднюю, да и этим вы не ограничитесь и можно дополнительно в 2 раза увеличить вариации с переходом на пониженные и повышенные. Система торможения классическая для таких машин и состоит из барабанных тормозов, сами колодки спрятаны внутри них, так что грунт и болото не попадёт на фрикционные материалы, мешая останавливать мото-трактор.

Было найдено: 13.01.2018

974 - Показать номер - Николай

Бесплатная доставка по всей Украине.
Официальная гарантия от производителя
Бесплатная сборка,заправка маслом, обкатка.

Свой сервисный центр и огромный склад запчастей.

Двигун 16 к.с. CF13NM Форсированый!
Нового зразка, окремий, горизонтального положення, з водяним охолодження, 4-тактний.
Модель CF13NM.
Діаметр циліндра і хід поршня мм 95х90.
Об’єм двигуна стор 815
Фреза.
Ширина культивації 1100мм.
Глибина 1000-2000мм.
Ширина коліс передніх 800-1200мм
Задні колеса 900-1200мм, регульовані.
Привід фрези прямий з коробки передач, шестерня в шестерню.
Особливості: замість педалей є важелі блокування задніх коліс, що значно зручніше.
У комплекті фреза.

Сердцем этой машины есть 16-сильный мотор, его надёжность и превосходные данные отлично показали себя при работе на грунте и других тяжёлых ситуациях, где необходима выносливость. К тому же используется для его заправки дизель, которого тут вмещается 8 литров, так что с учётом экономности таких двигателей этого объёма хватит на достаточно длительное использование. Радиатор имеет жидкостное охлаждение, для чего можно залить в него или воду или же антифриз, в зависимости от времени года. Коробка для переключения скоростей здесь установлена механического типа, такая КПП очень надёжна и проста, и позволит выбрать из 3 вариантов передних передач и 1 заднюю, да и этим вы не ограничитесь и можно дополнительно в 2 раза увеличить вариации с переходом на пониженные и повышенные. Система торможения классическая для таких машин и состоит из барабанных тормозов, сами колодки спрятаны внутри них, так что грунт и болото не попадёт на фрикционные материалы, мешая останавливать мото-трактор.

Было найдено: 16.12.2017

Бесплатная доставка по всей Украине.
Официальная гарантия от производителя
Бесплатная сборка,заправка маслом, обкатка.

Свой сервисный центр и огромный склад запчастей.

Отдельный генератор, усиленый.
Форсированый двигатель
Двигатель 18 л.с. ZS1100H, нового образца, отдельный, горизонтального положения, с водяным охлаждением, 4-х тактный.

Характеристики мототрактора
Количество передач 6 вперед / 2 назад
Тип привода горизональная клиноременная передача
Трансмиссия шестеренчатый редуктор с конической передачей
Сцепление дисковое
Тормоз барабанные тормоза
Характеристики культивации
Ширина 1100 мм (дополнительно)
Глубина 100-300 мм
Подъем фрезы гидравлика
Характеристики двигателя
Производитель двигателя - Белорус
Електростартер - Китай
Тип двигателя дизельный, одноцилиндровый, горизонтальный, 4-хтактный

Вид топлива дизельное топливо
Система охлаждения водяное Улутшеное
Расход топлива 0,9 л/час (другие трактора=1.6л/час)
Объем топливного бака 6,0 л
Объем смазочного масла 1,5 л
Система запуска электростартер + ручной старт
Комплектация
Аккумулятор Мосчний - есть, в защитной коробке
Галогеновая фара есть, двойная (ближний-дальний)
Капот - металический с усиленым ребром жосткости
Крылья - на задние колеса и передние
Гидравлическая система подъема, прямой привод от двигателя
Тормоз - двойной барабанный

Ширина колес передних 800-1200мм
Задние колеса 800-1200мм, регулируемые.

Коробка для переключения скоростей здесь установлена механического типа, такая КПП очень надёжна и проста, и позволит выбрать из 3 вариантов передних передач и 1 заднюю, да и этим вы не ограничитесь и можно дополнительно в 2 раза увеличить вариации с переходом на пониженные и повышенные. Система торможения классическая для таких машин и состоит из барабанных тормозов, сами колодки спрятаны внутри них, так что грунт и болото не попадёт на фрикционные материалы, мешая останавливать мото-трактор.

Было найдено: 03.12.2017