Тип кузова Универсал
Длина, мм 4470
Ширина, мм 1750
Высота, мм 1636
Дорожный просвет, мм 145
Колея передняя, мм 1469
Колея задняя, мм 1466
Колесная база, мм 2905
Диаметр разворота, м 11.25
Снаряженная масса, кг 1260
Полная масса, кг 1790
Объем багажника, л 560
Количество дверей 5
Количество мест 5-7
Привод Передний
Тип двигателя Бензиновый
Число цилиндров / расположение 4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах 105/5750
Рабочий объем двигателя, см³ 1598
Крутящий момент, н•м / оборотах 148/3750
Вид топлива АИ-95
Объем топливного бака, л 50
Время разгона до 100 км/ч, сек 13.1
Максимальная скорость, км/ч 165
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км 10.1
Расход топлива на трассе, л на 100 км 6.7
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км 7.9
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Усилитель руля Гидроусилитель
Передняя подвеска Независимая, McPherson
Задняя подвеска Полузависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Электронные системы управления ABS
Управление климатом Кондиционер
Размер шин 185/65 R15
Размер дисков 15x6J
Масса прицепа / c тормозами, кг 650/1300 + Розстрочення платежів від 1ого року до 7и років - Надаємо доставку у регіони країни + Страхування за рахуноккомпанії - Знижка 5% при придбання від декількох одиниць МС а так само гнучка система знижок і персональні пропозиції постійним партнерів ! - Розрахунок в зручнійформі без прив'язки до $ -> Без довідок про дохід

Было найдено: 06.11.2017

Кількість відсіків - 2
Об'єм відсіків - 2000 л, 2000 л
Тип двигуна - рядний
Паливо - дизель
Кількість осей - 2
Колісна формула - 4x2
Підвіска - ресора / ресора
Гідропідсилювач керма +
Стан - новий

Цистерна:
• харчова полірована нержавіюча сталь AISI 304;

Форма цистерни:
• еліптична (або кругла) постійного перетину з термокорпусом.

• сталевий, посилений з гумовими прокладками для щільної усадки цистерни.
Заливні горловини: Горловина - нержавіюча сталь AISI 304:
• завантажувальний люк - Ø 500 мм;
• можливість пломбування завантажувального люка;
• дихальний клапан біля основи заливної горловини або на люку;
Термоізоляція: Термоізоляція ємності:
• загальна товщина ізоляційного шару 50 мм, що складається:
• пінополістирол ФРП
• обшивка - сталевий лист з лакофарбовим покриттям автоемаллю (колір на вибір); Можлива установка полірованої нержавіючої сталі

Термоізоляція трубопроводу:
• спінений поліетилен
Запірна арматура:
• Основний зливний затвор - дисковий (DN 50), сталь - AISI 304, встановлений на кожній із секцій між цистерною і зовнішньої обшивкою щоб уникнути замерзання.
• Додатковий зливний затвор - дисковий (DN 50) з кришкою, сталь - AISI 304, встановлений на кожну з зливних магістралей в технологічному ящику з підсвічуванням.
трубопровід (DN50) нержавіюча сталь AISI 304;
Управління - механічне

Забарвлення: • колір, логотипи і написи, згідно макета Замовника;
Комплектація: • стаціонарні сходи;
• трапи з боків і перехідною ззаду (спереду), цистерни, покриті рифленим алюмінієм;
• бічні поручні на корпусі цистерни;
• бічні маркерні ліхтарі;
• сигнальна стрічка по периметру;
• бічні захисні пристрої;
Функціональність Автоцистерна забезпечує:
• перевезення і тимчасове зберігання молока з використанням на дорогах загального користування 1-3 категорії;
• верхній налив молока, через заливну горловину;
• гравітаційний злив; -> Розстрочка від року до 7 років -> доставка у всіобласті країни -> Страхування за рахуноккомпанії - Знижка 5% при придбання від 4 одиниць МС + гнучка схема дисконту і спеціальні пропозиції постійним клієнтів ! - Оплата в зручнійформі без прив'язки до валюти -> Без довідки про дохід

Было найдено: 24.10.2017