Контроллер 250Вт, количество MOSFETs(МОП-транзисторов) – 6 шт

В наших контроллерах используются самые надежные MOSFETs(МОП-транзисторы) фирмы Infeneon и STMicroelectronics. Например, оригинальные IRFB4110, IRFB3077, IRF1407. Это позволяет добиться достойных характеристик и стабильной работы наших контроллеров.

Поэтому, данные контроллеры являются хорошей альтернативой Infineon контроллерам, но уже по более доступной цене.

Функции, которые могут поддерживать наши контроллеры:

Электрический замок. Вы можете подключить к контроллеру замок для включения всей системы. Если электрического замка нет, то замкните провод на плюс АКБ.

Задний ход (режим реверса). При включении, мотор работает в обратном направлении, используется для заднего хода.

Тормоз. Обычно подключается к тормозным ручкам, когда вы нажимаете тормоз, то автоматически отключается мотор.

Сигнализация. К контроллеру можно подключать сигнализацию для электровелосипедов (электроскутеров). Напряжение питания сигнализации равно напряжению АКБ.

Подключение дисплея. Можно подключить дисплей, управлять на нем PASфункцией, смотреть уровень заряда АКБ и другую информацию.

Круиз-контроль. Поддержание заданной скорости, мощности, режим экономии АКБ и многое другое.

Поддержка PAS-датчика. Это функция включает мотор, если вы крутите педали.

Настройка на любое мотор-колеса. С помощью встроенного в контроллер сложного алгоритма, контроллер можно настроить на любое мотор колесо. Теперь, это можно сделать быстро и просто, всего за 15 сек.

Изменение максимальной скорости. Можно изменять максимальную скорость. Это удобно, когда вы сначала двигались по дороге, а потом поехали по тротуарам или дворам.

Защита от перенапряжения.

Защита от перегрузки по току.

Защита при блокировке мотора. Обычный контроллер при блокировке мотора продолжает работу и может сгореть. Поэтому данный контроллер снабжен функцией, которая позволит сохранить ваш мотор и контроллер. При блокировке мотора, контроллер отключает питание.
Система тестирования контроллера. В контроллере установлена дополнительная защита: в случае неправильной работы контроллера (выход из строя не полностью, а только некоторых узлов), система защиты отключит цепь, чтобы не сломать мотор и уберечь пользователя.

Контроллер 250Вт, количество MOSFETs(МОП-транзисторов) – 6 шт

В наших контроллерах используются самые надежные MOSFETs(МОП-транзисторы) фирмы Infeneon и STMicroelectronics . Например, оригинальные IRFB4110, IRFB3077, IRF1407. Это позволяет добиться достойных характеристик и стабильной работы наших контроллеров.

Поэтому, данные контроллеры являются хорошей альтернативой Infineon контроллерам, но уже по более доступной цене.

Функции, которые могут поддерживать наши контроллеры:

Электрический замок. Вы можете подключить к контроллеру замок для включения всей системы. Если электрического замка нет, то замкните провод на плюс АКБ.

Задний ход (режим реверса). При включении, мотор работает в обратном направлении, используется для заднего хода.

Тормоз. Обычно подключается к тормозным ручкам, когда вы нажимаете тормоз, то автоматически отключается мотор.

Сигнализация. К контроллеру можно подключать сигнализацию для электровелосипедов (электроскутеров). Напряжение питания сигнализации равно напряжению АКБ.

Подключение дисплея. Можно подключить дисплей, управлять на нем PASфункцией, смотреть уровень заряда АКБ и другую информацию.

Круиз-контроль. Поддержание заданной скорости, мощности, режим экономии АКБ и многое другое.

Поддержка PAS-датчика. Это функция включает мотор, если вы крутите педали.

Настройка на любое мотор-колеса. С помощью встроенного в контроллер сложного алгоритма, контроллер можно настроить на любое мотор колесо. Теперь, это можно сделать быстро и просто, всего за 15 сек.

Изменение максимальной скорости. Можно изменять максимальную скорость. Это удобно, когда вы сначала двигались по дороге, а потом поехали по тротуарам или дворам.

Защита от перенапряжения.

Защита от перегрузки по току.

Защита при блокировке мотора. Обычный контроллер при блокировке мотора продолжает работу и может сгореть. Поэтому данный контроллер снабжен функцией, которая позволит сохранить ваш мотор и контроллер. При блокировке мотора, контроллер отключает питание.
Система тестирования контроллера. В контроллере установлена дополнительная защита: в случае неправильной работы контроллера (выход из строя не полностью, а только некоторых узлов), система защиты отключит цепь, чтобы не сломать мотор и уберечь пользователя.

Контроллер 500Вт, количество MOSFETs(МОП-транзисторов) – 12 шт
В наших контроллерах используются самые надежные MOSFETs(МОП-транзисторы) фирмы Infeneon и STMicroelectronics . Например, оригинальные IRFB4110, IRFB3077, IRF1407. Это позволяет добиться достойных характеристик и стабильной работы наших контроллеров.

Поэтому, данные контроллеры являются хорошей альтернативой Infineon контроллерам, но уже по более доступной цене.

Функции, которые могут поддерживать наши контроллеры:

Электрический замок. Вы можете подключить к контроллеру замок для включения всей системы. Если электрического замка нет, то замкните провод на плюс АКБ.

Задний ход (режим реверса). При включении, мотор работает в обратном направлении, используется для заднего хода.

Тормоз. Обычно подключается к тормозным ручкам, когда вы нажимаете тормоз, то автоматически отключается мотор.

Сигнализация. К контроллеру можно подключать сигнализацию для электровелосипедов (электроскутеров). Напряжение питания сигнализации равно напряжению АКБ.

Подключение дисплея. Можно подключить дисплей, управлять на нем PASфункцией, смотреть уровень заряда АКБ и другую информацию.

Круиз-контроль. Поддержание заданной скорости, мощности, режим экономии АКБ и многое другое.

Поддержка PAS-датчика. Это функция включает мотор, если вы крутите педали.

Настройка на любое мотор-колеса. С помощью встроенного в контроллер сложного алгоритма, контроллер можно настроить на любое мотор колесо. Теперь, это можно сделать быстро и просто, всего за 15 сек.

Изменение максимальной скорости. Можно изменять максимальную скорость. Это удобно, когда вы сначала двигались по дороге, а потом поехали по тротуарам или дворам.

Защита от перенапряжения.

Защита от перегрузки по току.

Защита при блокировке мотора. Обычный контроллер при блокировке мотора продолжает работу и может сгореть. Поэтому данный контроллер снабжен функцией, которая позволит сохранить ваш мотор и контроллер. При блокировке мотора, контроллер отключает питание.

Система тестирования контроллера. В контроллере установлена дополнительная защита: в случае неправильной работы контроллера (выход из строя не полностью, а только некоторых узлов), система защиты отключит цепь, чтобы не сломать мотор и уберечь пользователя.

Контроллеры есть на 36В и 48В.

Аккумуляторная ячейка Headway 38120HP - 3,2В 8 Ач.

На этих элементах собирается большинство мощных аккумуляторов для электровелосипедов и другого электротранспорта.

Вес: 330гр
Емкость: 8000мАч
Внутреннее сопротивление: <5мОм

Максимальный продолжительный ток разряда: 20C(160A)

Максимальный пиковый (5 секунд) ток разряда: 25C(200A)

Максимальный продолжительный ток заряда: 5C(40A)

Напряжение отключения: 2.0V

Нормальное напряжение заряда: 3.65V±0.05V

Размеры 38мм*132мм (вместе с винтами). Эти элементы удобно собирать в батареи, соединяя их винтами, желательно монтировать их в пластиковые держатели.

Вы можете заменить любой элемент не разбирая всю батарею.
Элементы 1 категории, каждый элемент прошел тестирование на заводе.

Мощность мотора от 10кВт до 20кВт.
Вес мотора 25кг
Расстояние между дропаутами 198мм
Ось проточена под дропауты 14мм , резьба M18
Скорость зависит от обода и напряжения. Например, на мотоободе 17" и напряжении 72v скорость была 115км/ч. При повышении напряжения, можно добиться еще большей скорости.
Рекомендуем устанавливать на мопед или мотоцикл.

Аккумуляторная ячейка Headway 38120s - 3,2В 10 Ач.

На этих элементах собирается большинсво мощных аккумуляторов для электровелосипедов и другого электротранспорта.

Вес: 330гр
Емкость: 10000мАч
Внутреннее сопротивление: <4мОм

Максимальный продолжительный ток разряда: 3C(30A)

Максимальный пиковый (5 секунд) ток разряда: 15C(150A)

Напряжение отключения: 2.0V

Нормальное напряжение заряда: 3.65V±0.05V

Рекомендуемый ток заряда - 2А, время заряда 6 часов при 2А

Размеры 38мм*132мм (вместе с винтами). Эти элементы удобно собирать в батареи, соединяя их винтами, желательно монтировать их в пластиковые держатели.

Вы можете заменить любой элемент не разбирая всю батарею.
Наш сайт латиницей Мотор4колесо точка руу
Элементы 1 категории, каждый элемент прошел тестирование на заводе.

Мотор можно заспицевать в обод 20,24,26,29 или другой диаметр. Если нужно мотор-колесо в сборе (мотор+сципы+обод), то + 3000р)
Заднее мотор-колесо, подходит для ЛЮБОГО велосипеда с колесами 26 дюймов, 36 спиц усиленных (2.5мм), двойной алюминиевый обод, диаметр оси велосипедного стандарта.
Технические характеристики двигателя:
-Номинальное напряжение питания 48 вольта
-Мощность номинальная 1000Вт(1 кВт), также есть мотор-колеса мощностью 500w, 1000w,1500w,3000w.
-Скорость 40 км/ч при номинальном напряжении, при повышении напряжения батареи можно повысить еще на 20-30%.
--Свободный ход мотора - при разряде аккумулятора позволит спокойно доехать используя педали, не испытывая дополнительного сопротивления от двигателя!
Установить мотор-колесо возможно на любой велосипед от современного гибрида (найнера) до дачной "Украины", "Минска", ХВЗ и т.п.
Наш сайт латиницей Мотор4колесо точка рууу
Модернизация не потребует больших усилий, так же всегда сохраняется возможность простой обратной трансформации в обычный велосипед.
Вес 5.5 кг.

Мотор можно заспицевать в обод 20,24,26,29 или другой диаметр. Если нужно мотор-колесо в сборе (мотор+сципы+обод), то + 3000р)
Заднее мотор-колесо, подходит для ЛЮБОГО велосипеда с колесами 26 дюймов, 36 спиц усиленных (2.5мм), двойной алюминиевый обод, диаметр оси велосипедного стандарта.
Технические характеристики двигателя:
-Номинальное напряжение питания 48 вольта
-Мощность номинальная 1500Вт(1,5 кВт), также есть мотор-колеса мощностью 500w, 1000w,1500w,3000w.
-Скорость 50км/ч при номинальном напряжении, при повышении напряжения батареи можно повысить еще на 20-30%.
--Свободный ход мотора - при разряде аккумулятора позволит спокойно доехать используя педали, не испытывая дополнительного сопротивления от двигателя!
Установить мотор-колесо возможно на любой велосипед от современного гибрида (найнера) до дачной "Украины", "Минска", ХВЗ и т.п.
Модернизация не потребует больших усилий, так же всегда сохраняется возможность простой обратной трансформации в обычный велосипед.
Вес 8 кг.

Подходит практически для любых велосипедов.
Расстояние между перьями 130-135 мм.
Если нужно мотор-колесо в сборе (мотор+сципы+обод), то + 3000р)
Наш сайт латиницей Мотор4колесо точка ру

Мотор передний редукторный от известного производителя, лидера китайского и голандского рынка - Bafang.
Подходит практически для любых велосипедов.
Расстояние между перьями 100-110 мм.
Если нужно мотор-колесо в сборе (мотор+сципы+обод), то + 3000р)
Наш сайт латиницей Мотор4колесо точка ру