Двигатель МТЗ – дизельный шестицилиндровый четырехтактный, с турбонаддувом. Имеет низкий расход масла и топлива.
В блоке трансмиссии устройство МТЗ-1221 претерпело значительные изменения по сравнению с более ранними моделями тракторов. Трансмиссия изготовлена с усиленной муфтой сцепления, жестким корпусом и двумя дисками.
Коробка передач МТЗ – ступенчатая, механическая, диапазонная (2 для заднего хода и 4 для переднего), внутри диапазонов передачи переключаются синхронизатором. КПП обеспечивает передачи переднего хода (16) и заднего (8), а также приводит в работу приводы ВОМ и ведущего переднего моста.Оплата раз в год по 145000грн,Без предоплат!!!Звоните договоримся .

Было найдено: 30.08.2017

- Улучшенные потребительские характеристики;
-- Доступная цена;
-- Высокая ремонтопригодность;
-- Низкий срок окупаемости в режиме пассажирских перевозок;
-- Доступность запасных частей;
-- Надежность подвески на дорогах с любым покрытием.с двигателем ЯМЗ - 18 месяцев или 75 тыс. км пробега;

с двигателем ММЗ - 18 месяцев или 50 тыс. км пробега;

с двигателем Cummins - 18 месяцев или 75 тыс. км пробега.

Было найдено: 15.08.2017