Стоимость ремонта аксиально-поршневых насосов будет пропорционально зависеть от количества использованных деталей и сложности устранения неисправности. Очень важно, чтобы в компании, предоставляющей данный вид услуг, была хорошо налажена доставка запчастей к гидравлическому оборудованию. В некоторых случаях можно подобрать детали других производителей, аналогичных по качеству.

Самостоятельно заменить гидравлический шланг или вышедший из строя узел вполне реально, но пытаться отремонтировать аксиально-поршневой гидравлический гидронасос, не имея соответствующих навыков и опыта, не рекомендуется. Вследствие неправильных действий, могут быть повреждены пригодные детали, что значительно увеличит конечную стоимость и время ремонта.

Спецтехника должна безотказно выполнять свои функции длительное время в различных климатических условиях, следовательно, ее обслуживание лучше доверить опытным специалистам. Необходимо помнить, что и безопасность работ также во многом зависит от исправности всех важных узлов гидравлических систем машин.

Было найдено: 13.06.2018

Специализируемся на динамической балансировке межопорных тел вращения длинной до 3 м, весом до 2000 кг и диаметром до 2 м. При необходимости наши специалисты произведут балансировку деталей в собственных опорах (подшипниках) с выездом на предприятие к заказчику в любую точку Украины.

Наша компания работает по следующим направлениям:

Балансировка вала измельчителя в сборе с ножами;

Балансировка молотильного барабана;

Развесовка по центру масс шатунов;

Балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком и корзиной;

Динамическая балансировка якоря электродвигателя;

Динамическая балансировка ротора турбины;

Балансировка вентилятора;

Балансировка робочего колеса дымососа и насоса;

Балансировка скуонного (текстильного) вала;

Балансировка шкива.

Многообразие деталей, подлежащих балансировке, определяет необходимость в индивидуальном подходе к решению задач в области балансировки.

Квалифицированные специалисты имея опыт в передовых технологиях окажут услуги по балансировке и дадут консультацию.

Было найдено: 04.05.2018

Мы предоставляем услуги по ремонту гидроцилиндров и любого другого гидрооборудования. Принимаем заказы по ремонту гидроцилиндров любых типов и марок: Komatsu, Liebherr, Caterpillar, JCB,Volvo, Linde и многих др.

Предлагаем Вам такие виды работ по ремонту:
• Дефектовка гидроцилиндра
• Заменяем в случае необходимости гильзы, штоки, или полностью восстанавливаем
• Заменяем уплотнение (РТИ)
• Заменяем буксы, поршни
• Мехобработка
• Выполняем операции по опрессовке и проверке готовых изделий
• Восстановление прецизионных поверхностей (убираем задиры, царапины со штоков и гильз гидроцилиндров)
• Нанесение упрочняющих покрытий (хромирование)
• Глубокое сверление
Мы делаем универсальные работы на предприятии, что позволяет нашей компании занимать главенствующее положение в сфере ремонта гидравлического оборудования.

Схема выполнения работ по ремонту
После доставки вашего оборудования на предприятие, вначале мы делаем дефектовку изделия, в процессе которой будет выявлен характер повреждений и определится схема необходимых работ.
Основными причинами, по которым требуется ремонт гидроцилиндров, могут быть:
• Износ уплотнения;
• Протечка рабочей жидкости;
• Изменение геометрии рабочей поверхности и разнообразные деформации.
После проведения дефектовки менеджер компании связывается с заказчиком и говорит, сколько будет стоить ремонт. Если клиента все устраивает, тогда цилиндр ремонтируют, а затем он проходит обязательную проверку на специальном тестовом стенде, на гидроцилиндр выписывается гарантия, после чего он отправляется заказчику.
Срок выполнения всех работ составляет 2-5 дней в зависимости от сложности выполнения работ.

Было найдено: 02.05.2018

Наиболее часто подвержен поломкам такой элемент турбинного оборудования как картридж. Именно эта комплектующая часть является самым основным турбинным узлом и состоит она из радиальных подшипников скольжения, упорного подшипника, ротора турбокомпрессора, газомасляного уплотнения, колеса компрессора, фиксаторов, уплотнительных колец и центрального корпуса турбины. Именно эти компоненты больше остальных страдают во время неправильной эксплуатации автотранспортного средства.

Чтобы качественно отремонтировать турбину, необходимо произвести полную замену картриджа.

Кроме этого, мы предоставляем возможность каждому автолюбителю самостоятельно выбрать картридж для вашей турбины от разных европейских заводов-изготовителей. Мы продаем изделия только после того, как они прошли проверку на нашем специализированном оборудовании.

Было найдено: 23.04.2018

Балансировка,рихтовка

Было найдено: 23.04.2018

Штока изготавливают из углеродистой стали (марки 35 и 45), 20 Mn V6 и хромистой стали 40 X с наружным покрытием хрома.
Характристики:
Толщина хромового покрытия: 25±5мкм;
Твердость покрытия : Шероховатость: 0,15±0,05 µm;
Прямолинейность: 0,3мм на 1000мм;
Допуск рабочей поверхности: ISO f7;
Максимальная длина поставки: 3-7м.
Цена зависит от длины и диаметра штока

Было найдено: 23.04.2018

Система UPS (Unit Pump System) представляет собой ТНВД, разработанный специально для грузовых автомобилей. Как и в системе «насос-форсунка», на каждый цилиндр двигателя устанавливается отдельный насосный элемент (Unit Pump) со встроенным электромагнитным клапаном, управляемый сигналом с ЭБУ. Он соединяется со стандартной форсункой с помощью короткого трубопровода высокого давления.

Также эту систему называют PLD (от немецкого Pumpe-Leitung-Duese, дословно переводимого как «насос-трубопровод-форсунка»).

PLD-секции Bosch устанавливают на такие автомобили как DAF, Mercedes а также Renault с двигателем Mack.
Эта система работает достаточно надёжно, но при некачественной фильтрации топлива изнашивается узел клапана-золотника, дозирующего порцию топлива. Ухудшается запуск и равномерность работы двигателя.

Было найдено: 23.04.2018

Производим как капитальный ремонт гидрораспределителей так и «мелкий» ремонт: например только замена уплотнений или ремонт клапанов, замена клапанов. Проверка, настройка, регулировка гидрораспределителя на гидравлическом стенде.

Возможен ремонт только определённых золотников на определённые операции (от вас необходимо пометить золотники, требующие ремонта), например не держит стрела, из-за больших значений утечек в распределителе гидравлики.

Капитальный ремонт гидрораспределителя включает в себя несколько технологических процессов:

•Предварительная проверка на гидравлическом стенде, разборка и осмотр. Оценка износа и степени необходимости ремонта гидрораспределителя. Проведя дефектовку, наши специалисты приступают непосредственно к процессу ремонта гидрораспределителя.

•Хонингование отверстий под золотник. Данная операция производится специальным хоном с алмазными пластинами и с изменяемым диаметром обрабатываемого отверстия. Качественно обработанное отверстие один из факторов малых утечек гидрораспределителя.

•Замер диаметра получившегося отверстия под золотник. Из-за увеличившегося диаметра отверстия, возникает необходимость изготовления нового золотника. При ремонте гидрораспределителей мы используем золотники, изготовленные на токарных станках с ЧПУ.

Было найдено: 23.04.2018