На рессорах. Производство Польша. Размер кузова 2,5*1,3 м. Высота под тентом внутри кузова 1,3 м.
Прицеп полностью оцинкованный.
Открывается задний борт , и сзади тент .
B комплекте опорное колесо, каркас и тент.
Под категорию "B". Колеса R13,диски колес Германия, немецкие комплектующие "Knott", "Winterhoff" .
Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального финского противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности.
Прицеп произведён известной польской фирмой "Rydwan" c 20 летним опытом производства прицепной техники.
Особое внимание обратите на толщину рамы, дышла, толщину и длину рессоры, качество и производителя комплектующих из которых сделан прицеп !!!
Светотехника польской фирмы "Fristom". Задние фонари в металлической рамке и сбоку прицепа а не с низу , что исключает их повреждение об неровности дороги, либо при неправильном распределении груза.
Тент изготовлен из бельгийского материала.
Бесплатная доставка по Украине!!!

Было найдено: 04.07.2017

Под категорию "B". Рама прицепа сварная,выполнена из профильной трубы 50*50*3 и 50*25*3 мм
С гарантией

Высота борта 400 мм, внутренняя размерность платформы 1930*1240 мм.

Высота под тентом внутри кузова 75 см.

В прицепе установлены рессоры AL-ko.

Колеса вынесены, пластиковые крылья.

Все 4 борта усилены металлическим профилем.

Имеет раму с поперечно расположенным жестким усиливающим элементом и прочное А-образное дышло. Оснащен рессорно-амортизаторной подвеской, на которой применяются рессоры Al-ko.
Колеса размерностью 5J*13H2 для автомобилей Ваз-2103, 2109, шины размерностью 175/70R13 .

Рама, борта и дышло оцинкованы методом горячего цинкования, который считается одним из самых надёжных методов защиты железа и стали от коррозии.

Было найдено: 04.07.2017