Мотоцикл делался для себя, в основном для дальних поездок. Двигатель после кап. ремонта коленвал новый СССР (дедовские запасы), поршневая ИЖмаш, коробка передач ИЖ ю4 (длинные передачи, см. таб. предаточных чисел мотоциклов ИЖ), моторная цепь также корзина сцепления и ведомая звезда поменяны, двигатель на шестигранниках , сальники, подшипники, всё поменяно, всё хорошего качества. Электроника: без контактная система зажигания на датчике холла, зарядка с ВАЗа никаких проблем с зарядкой никогда не было, аккумулятор 12Ач гелевый ,генератор повышенной мощности 14А (перемотанный), установлены разгрузочные реле на дальний и ближний свет также и на сигнал, все лампочки горят, всё моргает. Ходовая: вилка ЯВА 638 (12в или люксовка) , полностью переспицован убраны "восьмёрки", демпфер руля исправен, рулевая переточена на конические подшипники ( убран недостаток шатающейся вилки), все подшипники в колёсах заменены и перемазаны, звезды поменяны, ходовая цепь поменяна (прибалтика). Спидометр работает, расход 3,2 3,5л на 100км. Свежепокрашен. Торг приветствуеться. Причина продажи: переезд. Цена может и завышена но китайский мопед в данное время стоит дороже.
Было найдено: 03.07.2017