Технические характеристики Трактора Беларус (МТЗ) 3022 ДЦ.1
Общие данные
Масса конструкционная, кг 10485
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг 10785
Масса эксплуатационная, кг 11500
Масса максимально допустимая (полная), кг 18000
База , мм. 3010
Габаритные, мм 6100x2630x3160
Колея по передним колесам, мм 1830-1950
Колея по задним колесам, мм 1795-2735
Наименьший радиус поворота, м 5
Дорожный просвет под передним мостом, мм 450
Дорожный просвет под задним мостом, мм 450
Размеры шин передних колес 540/65R30
Размеры шин задних колес 580/70R42
Удельное давление на грунт, кПа 160
Емкость топливного бака, л 500
Скорость движения: транспортная/рабочая, км/ч max 39/19
Грузоподъемность, кгc 10000
Двигатель
Марка Deutz
Модель BF06M1013FC
Тип 4-х тактный, дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров 6
Диаметр цилиндра, мм 108
Ход поршня, мм 130
Рабочий объем, л 7,146
Номинальная частота вращения, об/мин 2300
Мощность номинальная, кВт (л. с.) 222,8(303)
Максимальный крутящий момент, Н.м 1300
Коэффициент запаса крутящего момента, % 30
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч 248
Электрооборудование
Мощность генератора номинальная, кВт 2
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В 12
Номинальное напряжение системы электропуска, В 24
Трансмиссия
Муфта сцепления Сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая, управление с гидроусилителем
Коробка передач Гидромеханическая, ступенчатая
Переключение передач электрогидравлическое
Число передач: вперед/назад 24/12 (34/24 с холодоуменьшителем)
Скорость движения вперед/назад, км/ч 0,4-39,5/0,43-19,4
Передний мост
Тип моста Цельная балка
Тип колесного редуктора Планетарный
Тип дифференциала Самоблокирующийся
Привод ПВМ Карданный вал
Управление ПВМ Электро-гидравлическое с тремя режимами работы
Задний мост
Тип моста Составной
Тип колесного редуктора Планетарный
Тип дифференциала Конический с четырьмя сателлитами
Тормоза
Рабочие Дисковые, работающие в масле
Рабочие на задние колеса Дисковые, работающие в масле
Стояночные на задние колеса Дисковые, работающие в масле
Пневмопривод управления тормозами прицепов +
Кабина
Реверсивный пост управления +
Дополнительное сиденье +
Отопитель +
Кондиционер +
Вал отбора мощности
Задний ВОМ +
- задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин 1000
- задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин 1450
Передний ВОМ +
- передний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин 1000
Максимальный передаваемый передним ВОМ крутящий момент, Н.м 585
Рулевое управление
Тип Гидрообъемное
Тип механизма поворота Два гидроцилиндра и рулевая трапеция
Гидронавесная система (ГНС)
ГНС задняя +
- тип задней ГНС Раздельно-агрегатная
- грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс 10000
- количество гидровыводов задней ГНС 6
ГНС передняя +
- грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг передней ГНС, кгс 5000
- количество гидровыводов передней ГНС 2
Гидросистема
Тип насоса Аксиально-поршневой, регулируемый
Рабочий объем насоса, см3/об 45
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 100
Емкость гидросистемы, л 90
Ходовая система
Тип Колесная
Колесная формула 4К4

Было найдено: 06.07.2017

Спешите заказать, ограниченное количество осталось!

комфортабельности.
Двигатель
Тип дизель с электронной системой впрыска “Common Rail” и турбонаддувом
Модель Д-260.1S3A
Мощность номинальная, кВт (л. с.) 111 (150)
Номинальная частота вращения, об./мин. 2100
Число цилиндров, шт. 6
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110x125
Рабочий объем, л 7,12
Максимальный крутящий момент, Н-м 600
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт-ч 250
Коэффициент запаса крутящего момента, % (не менее) 25
Емкость топливного бака, л 250
Трансмиссия
Муфта сцепления сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая
Коробка передач гидромеханическая, ступенчатая
Переключение передач гидроуправляемыми муфтами
Число передач: вперед/назад 16/8
Скорость движения, км/ч: вперед/назад 2,4-39,0/3,6-18,3
Задний ВОМ: независимый, двухскоростной, с гидромеханической системой управления
независимый I, об./мин. 540
независимый II, об./мин. 1000
синхронный, об./м пут 3,8
Максимальная мощность, кВт 100
Габариты и масса
Общая длина, мм 4620
Ширина, мм 2250
Высота по кабине, мм 3000
Колесная база, мм 2820
Колея, мм:
- по передним колесам 1640-2190
- по задним колесам 1520-2435
Агротехнический просвет, мм 620
Наименьший радиус поворота (без подтормаживания), м 5,5
Масса с передними грузами, кг 6250
Эксплуатационная максимальная масса, кг 9000
Размеры шин:
- передних колес 420/70R24
- задних колес 520/70R38
Гидронавесная система
Особенности конструкции Раздельно-агрегатная, с элекгрогидравлической системой на базе узлов фирмы “Bosch” с системой автоматического регулирования глубины обработки почвы
Назначение Для работы с гидрофицированными, навесными и полунавесными сельскохозяйственными машинами
Количество независимых свободных (нагнетательных) гидровыводов 3
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин. 55
Грузоподъемность на оси подвеса:
- заднего навесного устройства, кг 6500
- переднего навесного устройства, кг (по заказу) 2000
Способы регулирования положения:
- для заднего трехточечного навесного устройства силовой, позиционный, смешанный, высотный
- для переднего трехточечного навесного устройства высотный

Было найдено: 06.07.2017

Техническая характеристика
Масса перевозимого груза, кг 10 000
Количество осей 2
Количество колес 8 + 1 запасное колесо
Полная масса прицепа, кг 15000
Снаряженная масса прицепа, кг 5000
Нагрузка на переднюю ось, кг 7 500
Нагрузка на заднюю ось, кг 7 500
Длинна-ширина-высота, мм 7700 х 2 500 х 2310
Колесная база 3800
Полезный объем платформы, м3 15,4
Направление разгрузки на две боковые стороны
Длинна платформы 5165
Ширина платформы 2315
Высота платформы 800
Борта стальные
Погрузочная высота, мм 1 325
Подвеска рессорная
Тормозная система барабанного типа с пневмоприводом от системы тягача
Шины 9,00 R20 (260R508)
Тягач КАМАЗ-45143 / КАМАЗ-45144

Было найдено: 04.07.2017

Исполнение: пассажирский микроавтобус
Год выпуска: 2013
Двигатель
Тип: R4 дизель
Объем: 2143 см3
Мощность: 136 л.с.
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель OM651 мощностью 100 кВт (136 л. с.) уже при низких значениях частоты вращения коленчатого вала в диапазоне между 1400 и 2600 об/мин развивает свой номинальный крутящий момент в 320 Н•м. В своём классе данный двигатель впечатляет высоким уровнем тягового усилия, скромным расходом топлива и низким уровнем шума. Агрегат OM651 располагает системой непосредственного впрыскивания с общей топливной рампой (Common Rail) и двухступенчатым турбонаддувом. Благодаря каталитическому нейтрализатору окислительного типа и сажевому фильтру данный двигатель удовлетворяет требованиям экологического стандарта Euro 5 Gr. III.
КПП: 6-ступ. МКПП
Шестиступенчатая механическая трансмиссия располагает большим диапазоном передаточных чисел. Реализованные таким способом передаточные отношения приводят к эффекту уменьшения числа оборотов, особенно на более высоких передачах. Тем самым снижается частота вращения коленчатого вала двигателя, а вместе с этим, и расход топлива. Гидравлический привод сцепления, обеспечивает, среди прочего, плавность переключения передач.
Очень короткая первая передача позволяет комфортно маневрировать и энергично трогаться с места даже на подъёмах в нагруженном состоянии. Длинная шестая передача снижает частоту вращения на более высоких скоростях, уменьшая расход топлива и уровень шума. Градация ступеней коробки передач, реализованная за счёт большого диапазона передаточных отношений, позволяет эксплуатировать двигатель в экономичном диапазоне его характеристик, что даёт возможность иметь низкий расход топлива в любой дорожной ситуации.

6-ступенчатая механическая коробка передач является частью базовой комплектации заднеприводных версий с двигателями мощностью 100 и 120 кВт.

Шестиступенчатая механическая трансмиссия располагает большим диапазоном передаточных чисел. Реализованные таким способом передаточные отношения приводят к эффекту уменьшения числа оборотов, особенно на более высоких передачах. Тем самым снижается частота вращения коленчатого вала двигателя, а вместе с этим, и расход топлива. Гидравлическое включение сцепления, обеспечивает, среди прочего, плавность переключения передач. 



Очень короткая первая передача позволяет комфортно маневрировать и энергично трогаться с места даже на подъёмах в нагруженном состоянии. Длинная шестая передача снижает частоту вращения на более высоких скоростях, уменьшая расход топлива и уровень шума. Градация ступеней коробки передач, реализованная за счёт большого диапазона передаточных отношений, позволяет эксплуатировать двигатель в экономичном диапазоне его характеристик, что даёт возможность иметь низкий расход топлива в любой дорожной ситуации.

6-ступенчатая механическая коробка передач является частью базовой комплектации заднеприводных версий с двигателями мощностью 100 и 120 кВт.

Расход топлива (смешанный цикл): 6,1-5,7 (5,8-5,7) л/100 км; выбросы CO2 (смешанный цикл): 159-149 (152-149) г/км, класс энергоэкономичности: А (А). Данные в скобках приведены для автоматической коробки передач.

Количество мест: 7+1

Подвеска повышенной комфортности в любой дорожной ситуации обеспечит солидный комфорт, соответствующий даже самым высоким запросам. Она впечатляет плавностью качения, уверенно компенсируя толчки, вызванные неровностями и складками дорожной поверхности. Кроме того, изощрённая конструкция из упругих и демпфирующих элементов, а также осей подвески обеспечивает хорошую динамику и устойчивость к кренам кузова в сочетании с высоким уровнем акустического комфорта.
Элементы комплектации:
- Электронная программа стабилизации (ESP)
- Кондиционер в кабине
- Дополнительный теплообменник в салоне
- Электростеклоподъемники
- Электрорегулировка и обогрев зеркал
- Радиоподготовка
- Сидения водителя и переднего пассажира в комфортном исполнении
- Комфортные регулируемые сидения в салоне
- Ковровое покрытие пола
- Легкосплавные диски 6.5 J x 16

Было найдено: 04.07.2017

Базовые характеристики
Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 8
Колёсная формула 4х2
Длина / Ширина / Высота, мм 7600 / 2410 / 2880
База, мм 3800
Высота потолка в салоне, мм 1985
Количество / ширина дверей, мм 2 / 650
Мин. радиус разворота, м 8,1
Масса снаряженная / полная, кг 5485…5580 / 10000
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг 3500 / 6500
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 53(17+1); 50(21+1); 43(25+1)
Шасси / мост КААЗ
Рулевой механизм С гидроусилителем руля
Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с ABS
Вентиляция Естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше
Система отопления Автономный жидкостный предпусковой подогреватель и салонные отопители
Шины 245 / 70 R19,5"
Агрегатные характеристики
Двигатель (дизельный) Cummins ISF 3.8e4168 ЯМЗ-5342
Количество и расположение цилиндров 4R
Нормы экологической безопасности ЕURO-4
Рабочий объем, л 3,76 4,43
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 122 при 2600 мин-1 109,5 при 2300 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм 592 при 1300...1700 мин-1 583 при 1300…1600 мин-1
Расположение Переднее, продольное
Максимальная скорость, км/ч 100
КПП автоматическая ZF S5-42, механическая, 5-ступ. ZF S5-42, 5-ступ, механическая

Было найдено: 04.07.2017

Технические характеристики
Двигатель
Двигатель: 2.0 MIVEC
Код двигателя: 4B11
Тип двигателя: ДВС
Тип топлива: Бензин
Объем двигателя, куб.см: 1998
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Степень сжатия: 10.0:1
Мощность, л.с.: 150
Обороты макс. мощности, об./мин.: 6000
Крутящий момент, Нм: 199
Обороты макс. момента, об./мин.: 4250
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч.: 188
Время разгона (0-100 км/ч), с: 11.9
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 10
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 6.8
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7.9
Габариты
Количество мест: 5
Длина, мм: 4295
Ширина, мм: 1770
Высота, мм: 1625
Колесная база, мм: 2670
Колея передних колес, мм: 1525
Колея задних колес, мм: 1525
Снаряженная масса, кг: 1300
Полная масса, кг: 1870
Объем топливного бака, л: 58
Диаметр разворота, м: 10.6
Клиренс, мм: 195
Трансмиссия
Коробка передач: 6-вар CVT INVECS-III
Автоматическая КПП
Тип коробки передач: Вариатор
Кол-во передач: 6
Фирма КПП: Mitsubishi Motors
Привод : Полный
Подвеска
Тип передней подвески: Независимая, типа Макферсон
Тип задней подвески: Независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Комплектация
Экстерьер
Брызговики
Реллинги
Комфорт
Круиз-контроль
Подрулевые переключатели скоростей
Интерьер
Бортовой компьютер
Отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП и т.п.)
Колеса
Диаметр дисков: 17
Тип дисков: Легкосплавные
Запаска: Полноразмерная
Шины: 215/60R17
Климат в салоне и шумоизоляция
Климат-контроль
Подогрев передних сидений
Бездорожье
Система помощи при подъеме по склону (HAC; HSA; Hill Holder; HLA)
Обзорность и парковка
Камера заднего вида
Стёкла и зеркала, люк
Датчик дождя
Подогрев зеркал заднего вида
Электрорегулировка зеркал заднего вида
Передние электростеклоподъемники
Задние электростеклоподъемники
Электропривод складывания зеркал
Мультимедиа и приборы
Bluetooth hands free
CD player
Пульт на руле
Радиоприемник
USB
Сенсорный экран
Количество динамиков: 6
МР3
Фары и свет
Ксеноновые фары
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Датчик света
Дневной свет (галогенные фары)
Безопасность
Электронные системы
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD)
Система аварийного торможения (Brake Assist)
Система динамической стабилизации (MASC,VSA, StabiliTrak)
Активная противобуксовочная система (MATC, А-TRC)
Противоугонные системы
Центральный замок с ДУ
Иммобилайзер
Другое: Система безключевого доступа, запуск двигателя кнопкой;
Подушки безопасности
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Боковые подушки безопасности
Подушка для колена водителя
Шторки безопасности

Было найдено: 02.07.2017

Кузов
тип кузова Грузопассажирский вэн
количество мест 5
количество дверей 5
Двигатель
число цилиндров 4
рабочий объем 1248 см³
мощность 90 л.c.
крутящий момент 200 Н∙м
топливо Дизель
Трансмиссия
тип КПП Механическая
количество передач 5
привод Передний
Динамические характеристики
максимальная скорость 156 км/ч
время разгона 0-100 км/ч 14.9 сек
Расход топлива
городской цикл 6.0 л/100км
комбинированный цикл 4.9 л/100км
загородный цикл 4.3 л/100км
Шасси
передняя подвеска Независимая
задняя подвеска Независимая
передние тормоза Дисковые вентилируемые
задние тормоза Барабанные
Размеры, масса, объем
габаритная длина 4390 мм
габаритная ширина 1832 мм
габаритная высота 1845 мм
колесная база 2755 мм
масса снаряженная 1370 кг
объем багажника 790 л
объем топливного бака 60 л
Экстерьер
- противотуманные фары (передние) +
- боковой повторитель поворота +
- бамперы, окрашенные в цвет кузова +
- дверные ручки, окрашенные в цвет кузова -
- зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова -
- молдинги +
- рейлинги +
- колесные диски (стальные R15 с колпаками) +
Интерьер
- обивка салона (ткань) +
Комфорт в салоне
- складывающиеся задние сидения (в соотношении 1/3-2/3) +
- подголовники задних сидений (регулируемые по высоте) +
- регулировка сидения водителя (регулируемое вперед/назад и по наклону спинки) +
- регулировка сидения пассажира (регулируемое вперед/назад и по наклону спинки) +
- передний подлокотник -
Оснащение
- усилитель руля (гидроусилитель) +
- регулировка рулелевой колонки (по высоте) +
- тахометр +
- бортовой компьютер +
- передние электростеклоподъемники +
- задние электростеклоподъемники +
- центральный замок +
- иммобилайзер +
- датчик наружной температуры +
- кондиционер -
- климат-контроль +
- аудиоподготовка +
- количество динамиков 6 шт.
- магнитола (CD/MP3) +
- управление на руле +
- задний стеклоочиститель +
- подогрев зеркал заднего вида +
- электропривод зеркал заднего вида +
- запасное колесо (полноразмерное) +
- дополнительный обогрев (заднего стекла) +
Безопасность
- тормозная антиблокировочная система ABS +
- система распределения тормозных усилий EBD +
- система динамической стабилизации DSC -
- подушка безопасности водителя +
- подушка безопасности переднего пассажира +
- боковые подушки безопасности +
- противоударные усилители в дверях +
- подголовники передних сидений +
- дополнительный стоп-сигнал +

Было найдено: 02.07.2017