Я 3й хозяин, покупал скутер В Новой Каховке. При покупке стоял на начальном этапе тюненый двигатель af18, куда резвее чем стоковый af24. Цилиндр стоит 65 кубиков. Покупался под рэтро проект рекламного хар-ра, но использовался лично для работы ( передвижения на работу и перевозку посылок и запчастей в мастерскую ). Пользуюсь уже им 3 года, только пару месяцев назад целиком закончил этот проект. После покупки отдал скутер на диагностику мотористу и обнулил спидометр.
Производилась замена поршня и колец,
бензо и масло трубок, фильтрующего элемента, бенз фильтра, высоковольтного провода, свечи, сайлентблоков двигателя, был качественно хонингован цилиндр - под замену поршня. Заменено масло редуктора, так же заменил покрышки на новые ( вставил камеры ) После полной обкатки 3 раза промежутком в месяц цилиндро-поршневая группа обрабатывалась кондиционером металла СМТ3. Был произведён ремонт карбюратора, заменены все жиклёры. Был куплен новый аккумулятор ( ему уже 3 года, зимой хранился в тепле ).
Комплектация : настраиваемый задний амортизатор, возможность настраивать карбюратор в эконом и спорт режиме (максималка 80-85км) расход от настройки карбюратора и стиля езды варьируется от 2,8л до 3,6л на 100км. Спереди стоит более узкая резина для удобства закладывать скутер в поворотах. Стоит удобная usb акустика не занимающего места в подсидельном бардачке. Изготовлено переднее кастомное крыло, передний брызговик, установлен дополнительный брызговик днища, изготовлены "капли" декоративные накладки на переднюю маятниковую вилку, пассивное охлаждение выхлопного коллектора и глушителя в качестве теплопроводящих пластин. Установлены съмные подножки для пассажира. К глушителю приварена труба автомобильного диаметра ( не прямоток ), на которую крепиться хромовая насадка - вмеру не громкий выхлоп. Установлена сигнализация , установлена доп. противоугонка. Изготовлен кастомный задний багажник из нержавейки. так же переделано зеркало бокового вида, с более удобным обзором. Заменяны замки зажигания и бардачка - стоял оригинальный с хондовским ключом, но ключ был один а замок уже был сильно изношен. Из оригинальных хондовских запчастей стоят толстые тормозные тросики а так же более толстые колёсные диски. Из недостатков это 2 года назад перестал работать стартер - требует замены самого стартера, при работе сильно греется - мастера говорят только замена. так же полурабочий датчик топлива - поломаны первые 2 усика и показывает только когда в баке остаётся около полтора или литра бензина. Постоянно пользуюсь кикстартером поэтому не спешу производить замену, но стартер был рабочий, а так же имеется новый бендекс( на старом порвалась пружина ). Так же имеется заводское переднее крыло, все крепления остались целы, так же стоит заменить лампочку лобового освещения - на ней был подгоревший контакт и иногда пропадает ближний свет - мне это беспокойств не составляло поэтому оставил лампочку с покупки. Скутер в авариях не был, восстанавливался и красился с полной разборкой, есть вышеописанные ньюансы за которые возможно патаргаваться у самого аппарата. Все системы рабочие, в проект было потрачено прилично времени, сил и фантазии. Если вы хотите подобрать более экономный скутер в обслуживании, не хотите искать редкие запчасти, но ваш скутер отличался комфортом комплектации и классным дизайном в сравнении со скутерами более дорогой категории то подумайте о покупке этого проекта. Более детальное описание я выложил на драйве, а более подробные фотоотчёты о реставрации можно найти в вк, обращайтесь в личку - дам все ссылки и любую информацию об аппарате. Причина продажи - покупка более кубатурного проекта. Все доки на скутер присутствуют. Аппарат прошёл опытную обкатку всех доработанных узлов и был настроен на запланированный результат.

Было найдено: 03.12.2017

Продам велосиgед bmx dragonfly 2009 модельного ряда.
От 1го хозяина мне досталась рама с завареной трещиной - при этом катал, проблем не знал - ремонт был качественным с покраской. Все запчасти были куплены отдельно. Из б.у. запчастей на него переставлял только переднее колесо и переднюю вилку фирмы GTbikes. все втулки на промподшипниках. Был в аккуратной эксплуатации - запчасти очень хорошо сохранились - прекрастно разбавил молодость.
Велосипед не используется уже 6й год.
Возможен не большой торг на месте.
Единственный минус почему он сейчас не на ходу это снятый рулевой промподшипник.
( Либо замена рулевой чашки взборе, либо замена 2ух промподшипников - верхний и нижний по старому ). За рулевую чашку с общей цены могу скинуть 300гр
На фото он с передним тормозом (он есть но он снят),
так же в продающей комплектации на нём стоит 2полусликовые покрышки максис ( на фото он на лысой кенде)
Интересующимся могу сделать более новые фото (пыльного) байка.

Возможна сборка ваших велосипедов, а так же покраска рам и элементов в любой цвет.
так же есть в продаже каретка на промах цепь и пару мелочей.

Было найдено: 27.07.2017

Сдам гараж под длительную аренду для хранения или зимовки авто, прицепа, мото, скутера, лодки или хранение товаров.
В гараже проведён свет, розетки, имеется удобная бетонированная яма, подвал, ниши в полу, так же есть небольшой чердак - крыша не протекает, удобный заезд ( широкие ворота ).
В охраняемом кооперативе находится бесплатная мойка с водообеспечением, дополнительно платная парковка, рядом располагаются - сто, шиномонтажка, авто-покраска, заправка, сварщики и прочие мастера, с которыми я не успел познакомиться. Гараж расположен в 10минутах от остановок городского транспорта в две стороны, в 5минутах от лодочной стоянки на Днепре, в 12минутах от ближайшего магазина. Ежемесячная оплата 480гр. При аренде не менее года возможно договориться за 450гр. в мес. при полной предоплате без посредников. Возможен обмен.
Расположение кооператива можно посмотреть, скопировав эти цифры 46.662640, 32.668405 ( координаты ) в гугл мэп.
Гараж находиться в районе "КОФША"
Звоните, 505 - Показать номер - Вадим

Было найдено: 30.06.2017