Картина, 50х80, холст, масло.
Возможен торг.
Было найдено: 02.12.2018
Лодка моторная килевая BRIG Dingo D300
Цвет серый, куплена осень 2011
Не эксплуатировалась.
Отличная надувная лодка Brig Dingo D300 не может не привлечь к себе внимание любителей проводить свой отдых на берегу водоема. Brig Dingo D300 имеете прочную и надёжную конструкцию с хорошей эргономикой, отличные технические характеристики и современный дизайн. При своих размерах 300х153 см, она готова взять на борт сразу 4 пассажиров, при этом с лёгкостью выдержит весовую нагрузку в 480 кг. Если рассматривать конструкцию такой лодки, то нельзя не обратить внимание на ее 2+1 отсек, диаметр баллона в 40 см, надувной киль и стационарный транец. Также в лодке Brig Dingo D300 допускается установка мотора мощностью до 15 л.с и предусмотрен сплошной разборной жёсткий настил на днище, поворотный тип уключин, привальный брус с водоотбойником, 3 носовых буксировочных кольца, спасательный леер вдоль бортов и съемное сидение, выполненное из дерева.
Описание:
Производитель: BRIG
Тип лодки: Моторная килевая
Длина лодки: 3.00 м
Ширина лодки: 1.53 м
Диаметр баллона: 40 см
Тип днища: Сплошной настил
Количество мест: Четырехместная
Количестко гермоотсеков: 2 отсека + надувной кильсон
Грузоподъемность: 480 кг
Мощность мотора: max 15 л.с.
Высота транца: "S" (381 см)
Плотность материала: 850 (гр./м2)
Тип уключин: Поворотные уключины
Тип сидений: Стандартные
Тип весел: Алюминиевые разборные
Леер спасательный: Есть
Ручки для переноса: Есть
Привальный брус: Есть
Материал лодки: ПВХ
Вес лодки: 39 кг
Чехол в комплекте.
Двухтактный лодочный подвесной мотор Сузуки DT 15 SM - ккуплен 10.2011 с упаковки не вынимался.
Система охлаждения - Suzuki использует резиновую крыльчатку, работающую на вытеснение синхронно с оборотами непосредственно двигателя, для обеспечения оптимально-необходимого количества воды для охлаждения при разных режимах работы мотора.
Коррозионная защита - Использование цинкового анода, а также болтов, гаек и шайб со спец. покрытием в необходимых точках конструкции, предлагает долговременную защиту от коррозии. DT40 также включает в себя цинковый анод расположенный на силовой головке и связывающую проводку для соединения всех компонентов.
Поршневая система - Поршни с куполообразной формой днища, а также форма камеры сгорания головки цилиндров, которые применяются на всех двухтактных моторах, позволяет ввести больше топлива в камеру сгорания и обеспечить более чистый выхлоп. Это повышает экономию топлива, увеличивает мощность на кубический сантиметр и сответственно общую мощность двигателя.
Параметры мотора Suzuki DT 15 SM:
Тип моторов - 2-х тактные
Мощность, л.с. - 15
Количество цилиндров - 2
Рабочий объём, куб. см - 284
Максимальное число оборотов в минуту - 5600
Топливная система - карбюратор
Топливный бак
внешний, л - 25
Система охлаждения - проточная водная
Запуск - ручной
Управление мотором - румпель
Переключение передач - назад - нейтраль - вперед
Подьем мотора - ручной механический
Рекомендуемая высота транца, мм. - 381, стандартная
Вес, кг - 38,5
Было найдено: 04.05.2017