Практически новая, пользовались очень редко.

Основные технические характеристики
Тип продукта
Тип Mini DV
Корпус
Встроенные устройства динамик ; микрофон
Светочувствительный элемент
Матрица ПЗС (CCD)
Размер матрицы 1/6 дюйм
Количество пикселей 0.8 млн. пикселей
Минимальная освещенность 5 люкс
Оптика
Тип вариообъектив
Оптический зум 20 x
Цифровой зум 800x
Диафрагма f/1.8
Фокусное расстояние (минимальное) 2.3 мм
Фокусное расстояние (максимальное) 46 мм
Режим ночной съемки Super NightShot
Диаметр фильтра 25 мм
Затвор
Диапазон выдержек (минимальное значение) 1/50 сек
Диапазон выдержек (максимальное значение) 1/3500 сек
Дисплей и видоискатель
Тип LCD
Размер диагонали дисплея 2.5 дюйма
Количество пикселей 123200
Изображение видоискателя цветной
Особенности управления
Сенсорные клавиши есть
Режим видео
Система фокусировки авто / ручная
Режимы экспозиции портрет ; пейзаж ; ландшафт ; закат ; пляж и лыжи
Эффекты изображения черно-белое изображение ; сепия ; негатив
Цифровые эффекты изображения мозаика
Баланс белого авто ; на улице ; в помещении
Запись
Формат записи JPEG
Поддержка широкоэкранной записи (16:9) есть
Режим видеомагнитофон
Запись/воспроизведение (LP) есть
Аудио
Частота дискретизации 12 бит - 32 кГц 4 канала ; 16 бит - 48 кГц 2 канала
Питание
Тип аккумулятор
Технология ионно-литиевая (Li-Ion)
Внешний адаптер питания есть
Интерфейсы
Интерфейсы / коннекторы выход S-video ; USB ; видео выход ; аудио выход ; вход / выход DV
Дополнительная информация
Время непрерывной съемки 110 мин
Габариты / вес
Ширина 65 мм
Высота 79 мм
Глубина 113 мм
Вес 360 гр
Комплектация
Комплектация AC адаптер, кабель AV, крышка объектива, аккумуляторный блок

Было найдено: 27.07.2018

ПРОГРАММНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ EGR, DPF FAP сажевого фильтра, вихревых заслонок, перепрошивка на евро 2 и евро 0.
ЧИП ТЮНИНГ автомобиля.

Работаю с любыми марками автомобилей.
Стоимость от 1000 грн.

Чип-тюнинг - настройка режимов работы электронных контроллеров путём коррекции внутренних управляющих программ (firmware). В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью увеличения мощности.

Отключаю программно и глушу механически клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
EGR (exhaust gas recirculation) - система рециркуляции отработавших газов устанавливается в автомобилях для снижиния уровня оксидов азота в выхлопных газах. Это происходит путем возврата части отработавших газов обратно во впускной коллектор, тем самым позволяя снизить количество кислорода в топливо-воздушной смеси и снизить образование оксидов азота NOx. При этом происходит снижение мощности двигателя автомобиля, а также вызывает попадание в двигатель сажу и смолы, вызывающие износ, и быстрее окисляется моторное масло, что весьма отрицательно сказывается на ресурсе работы двигателя.
Таким образом, полезность системы EGR двояка и подвергается сомнению даже экологами. Отключение системы EGR действительно приводит к увеличенному уровню выбросов оксидов азота, но при этом выброс сажи, угарного и углекислого газов довольно существенно снижается. Ну и немаловажным фактом является снижение расхода топлива при отключении EGR.
В случаях, когда система EGR неисправна (например некорректно работает клапан EGR), речи об экологичности вообще не идет, при этом резко возрастает износ двигателя, растет расход топлива и автомобиль может работать очень нестабильно. В этом случае необходимо срочно или производить дорогостоящий ремонт или полностью отключить систему.
Некоторые автовладельцы самостоятельно пытаются отключить EGR механически заглушив клапан. Однако, в большинстве автомобилей такая процедура вызывает появление ошибки Check Engine и даже к аварийной работе двигателя с потерей мощности.
Правильное отключение системы подразумевает как физическое отключение, так и обязательное программное отключение в блоке управления двигателем.

Было найдено: 23.04.2018

ПРОГРАММНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ EGR.

Работаю с марками автомобилей: Ssangyong

Отключаю программно и механически клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
EGR (exhaust gas recirculation) - система рециркуляции отработавших газов устанавливается в автомобилях для снижиния уровня оксидов азота в выхлопных газах. Это происходит путем возврата части отработавших газов обратно во впускной коллектор, тем самым позволяя снизить количество кислорода в топливо-воздушной смеси и снизить образование оксидов азота NOx. При этом происходит снижение мощности двигателя автомобиля, а также вызывает попадание в двигатель сажу и смолы, вызывающие износ, и быстрее окисляется моторное масло, что весьма отрицательно сказывается на ресурсе работы двигателя.
Таким образом, полезность системы EGR двояка и подвергается сомнению даже экологами. Отключение системы EGR действительно приводит к увеличенному уровню выбросов оксидов азота, но при этом выброс сажи, угарного и углекислого газов довольно существенно снижается. Ну и немаловажным фактом является снижение расхода топлива при отключении EGR.
В случаях, когда система EGR неисправна (например некорректно работает клапан EGR), речи об экологичности вообще не идет, при этом резко возрастает износ двигателя, растет расход топлива и автомобиль может работать очень нестабильно. В этом случае необходимо срочно или производить дорогостоящий ремонт или полностью отключить систему.
Некоторые автовладельцы самостоятельно пытаются отключить EGR механически заглушив клапан. Однако, в большинстве автомобилей такая процедура вызывает появление ошибки Check Engine и даже к аварийной работе двигателя с потерей мощности.
Правильное отключение системы подразумевает как физическое отключение, так и обязательное программное отключение в блоке управления двигателем.

Было найдено: 22.07.2017