Suzuki GSX-R 750
2011 год, 11 т. пробега, идеальное состояние, полностью обслужен и ухожен.
Технические показатели Необходимо привести характеристики suzuki gsx r 750 2008 года выпуска, определив слабые и сильные стороны: Габариты (длина; ширина; высота) 204; 71,5; 112,5 см Масса (сухая) 165 кг Скорость 275 км/ч максимум Объём топливного бака 17 л. Двигатель 4-тактный 4-цилиндровый с жидкостным охлаждением Объём двигателя 750 куб. см Пуск Электростартер Мощность двигателя 150 л. с. при 13200 об/мин Тормозная система Дисковая гидравлическая Подвески (передняя; задняя) Перевёрнутая телескопическая вилка; маятниковая с моноамортизатором В первую очередь стоит отметить превосходную мощность 4-тактного двигателя, а также развиваемую скорость – не зря мотоцикл использовался в качестве гоночной техники. Эргономичная форма модели, небольшая масса и габариты обеспечили сузуки хорошими динамическими показателями. Внешний вид suzuki gsxr 750 в целом оставляет положительное впечатление – всё в мотоцикле продумано до мельчайших деталей, начиная рельефами пластиковой обшивки и заканчивая формой лобового обтекателя. Надёжная дисковая гидравлическая тормозная система, а также мягкая регулируемая подвеска позволили водителю чувствовать себя комфортно и уверенно на различных типах дорожного покрытия. Преимущества и недостатки suzuki gsx 750 К достоинствам модели нужно отнести: Мощность двигателя; Качество сборки, проверенное годами; Стильный дизайн; Впечатляющую динамику; Небольшую, в сравнении с другими мотоциклами этого класса, массу; Актуальность; Удобную посадку; Доступность деталей.

Было найдено: 04.04.2017

Yamaha R6
2007 год, 45 т. пробега, идеальное состояние, полностью обслужен и ухожен.
ДВИГАТЕЛЬ:
Тип двигателя Horizontal In-line
Число цилиндров 4
Число тактов По числу тактов двигатели подразделяются также на две группы: четырехтактные и двухтактные. В четырехтактных двигателях рабочий цикл завершается за четыре такта — четыре хода поршня — за два оборота коленчатого вала двигателя. Четырехтактные двигатели имеют рабочий объем цилиндров от 150 до 1200 см3, причем рабочий объем одного цилиндра не превышает 600 см3. Преимущество этих двигателей заключается в их экономичности. В двухтактных двигателях рабочий цикл завершается за два такта — два хода поршня — за один оборот коленчатого вала. Двухтактные двигатели имеют рабочий объем цилиндров от 75 до 350 см3, причем рабочий объем одного цилиндра не превышает 350 см3. Преимущество этих двигателей заключается в отсутствий у них сложного механизма распределения, а также в лучшем, использовании объема цилиндров, чем у четырехтактного двигателя, так как за каждый оборот коленчатого вала совершается один рабочий ход. Следовательно, из каждых двух ходов поршня один ход будет рабочим и один вспомогательным. При сравнении двухтактного и четырехтактного двигателей с одинаковым рабочим объемом цилиндров и одинаковым числом оборотов кажется, что мощность двухтактного двигателя должна быть вдвое больше, чем четырехтактного.. Но в действительности при этих условиях мощность двухтактного двигателя несколько меньше или равна мощности четырехтактного двигателя. Это объясняется потерей части хода поршня наполнение и выпуск. Кроме того, горючая смесь, выталкивая отработавшие газы из цилиндра, перемешивается с ними и частично уходит в выпускную трубу. Расход горючего при этом значительно возрастет, а наполнение цилиндров горючей смесью уменьшается. 4-Stroke
Мощность Мощность Yamaha YZF R6S 2007 - измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. (л.с./кВт) 123 / 91.8
Охлаждение Liquid
Клапанов 16
Клапанов на цилиндр 4
Система распределения DOHC
Диаметр (мм/дюйм) 65.5 / 2.63
Ход (мм / дюйм) 44.5 / 1.75
Displacement (cc/ci) 600 / 36.6
Компрессия 12.4:1
Стартер Electric
Требования к топливу Regular
Тип топлива Бензин
Топливная форсунка Да
Топливная форсунка, размер (мм) 38
Карбюратор Нет
Тип карбюратора Fuel Injected
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии Ручная
Число передач Число передач Yamaha YZF R6S 2007, – Число ступеней переключения пердач мотоцикла. Первая передача - самая сильная , она позволяет сдвинуть мотоцикл с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую. 6
Ускоряющая передача Нет
Тип привода Цепь
Primary Drive (Engine / Transmission) Gear
Передаточные числа (1/2/3/4/5/6) 2.846 / 1.947 / 1.556 / 1.333 / 1.19 / 1.083
Задний ход Нет
ШИНЫ и ДИСКИ
Колеса, материал Алюминий
Камера / без камеры Бескамерный
Переднее колесо, ширина (дюйм) 3.5
Заднее колесо, ширина (дюйм) 5.5
Хромировка Нет
Tire Brand Dunlop®
Ширина передних шин 120
Высота передних шин 60
Передняя покрышка индекс скорости Z
Переднее колесо, диаметр 17
Задняя покрышка, ширина 180
Задняя покрышка, высота 55
Задняя покрышка индекс скорости Z
Задняя покрышка, диаметр 17
Размер переднего колеса Dunlop 120/60 ZR17
Размер заднего колеса Dunlop 180/55 ZR17
ТОРМОЗА
Передние тормоза Dual Disc
Тормоза передние, диаметр (дюйм/мм) 11.7 / 298
Задние тормоза Дисковые
Тормоза задние, диаметр (дюйм/мм) 8.7 / 220
ПОДВЕСКА
Передний тип подвески Выдвижная вилка
Front Suspension Size (дюйм/мм) 1.7 / 43
Ход передней подвески (дюйм/мм) 4.7 / 119.4
Передняя регулируемая вилка с предварительной нагрузкой Да
Передняя регулировка отбоя Да
Передняя центральная стойка подвески Нет
Тип задней подвески Twin Sided Swing Arm
Ход задней подвески (дюйм/мм) 4.7 / 119.4
Задняя регулируемая подвеска с предваритель

Было найдено: 04.04.2017