Купил не новый, года 4 назад, до этого на нём успели поездить два предыдущих владельца.
Купил, немного покатался (~ 500 км за весь тёплый сезон), и тут вдруг начала пропадать тяга двигателя, конкретно так пропадать.
По наводке знакомых отдал дырчик в ремонт мастеру из Песочина, он перебрал заново движок, заменил всякие кольца-хуёльца, клапаны-хуяпаны и т.д. -
я в этом довольно смутно разбираюсь. Залил какое-то специальное ремонтное масло; так что следующему хозяину рекомендуется через ~300 км пробега данное масло слить и залить обычное.
Отдал за это (работа + запчасти) 900 грн; что по тем временам, в 2012-м, были вполне серьёзные деньги.
По разговору мастер произвёл на меня впечатление человека разбирающегося и честного.

А там уже и поздняя осень; да и надо было уезжать надолго из страны, деньги зарабатывать.
Короче, скутер простоял три года в гараже без движения;
батя его заводил в среднем раз в полгода для профилактики.

В июле сего года я вернулся в Харьков, купил новый аккум вместо сдохшего старого (новый - гелевый, 4 А-ч), и поработав минуты 3-4 стартером, завёл двигатель после 9-месячного простоя,
прокатился по району. Движок работает хорошо, весело и ровно.

До меня скутер пару раз падал; как результат, в пластике, а также в глушителе и воздушном фильтре присутствуют незначительные элементы самодеятельности.

Вся электрика - датчики скорости и топлива, фары, сигналы поворота, стоп-сигнал, габариты и т.д. -
не только в рабочем, а и в идеальном состоянии.

Есть гос.номер и техпаспорт; но последний, я, увы, никак не могу найти. :(
Зато есть возможность связаться с прошлым владельцем, на к-го зарегистрирован дырчик,
и с ним пойти в ДАИ или куда там ещё, чтобы перерегистрировать на нового владельца,
я с нюансами этой процедуры не знаком.

Мне на данный момент этот скутер не нужен, поэтому продаю.

Было найдено: 02.04.2017