Автомобиль Не битый есть несколько косметики по кузову(капот, багажник). Остальное все в родной краске. Ржавчины нету вообще все в идеальном состояние.Обработан перед зимой. Комплектация действительно самая максимальная. -3 Ключа -Замена эластичной муфты (Lemforder) -Замена воздушного, салоного, топливного и масляного фильтра (Mann) -Замена бензонасоса (Bosh) -Замена жидкости в гидроусилителе и фильтра (Mercedes) -ЗАмена масло в коробке (Fuch), фильтр (Mann) -Замена масло в редукторе (Fuch) -Замена масло в двигателе меняю каждые 8тыс на Fuch 5w40 -Замена тормозной жидкости (Motul 5. 1) -Замена тормозные колодки (Bosh) -Замена всех свечей (Beru) По электрике работает абсолютно все Стоит заводской ксенон c линзами (Hella), кснон в туманках Webasto, передние и задние подогревы сидений По ходовке вопросов нет, все запчасти Оригинал или Lemforder. Передние амортизаторы Sachs сзади Гидро подвеска(работает отлично ничего не потеет). Пригнан из Австрии в 2008году На машину денег не жалел. В машину вложено очень много денег. Реальный расход газа город-14-16. Трасса 10-12. Готов к проверке на любом СТО. Разумный торг. Больше фото смотрите на авториа(там все подробно
Было найдено: 06.03.2018
Резина в хорошем состоянии остаток где то 5мм без проколов и шишек. Резина мягкая не шумная хорошо держит дорогу.
Dunlop Graspic DS-3 - концептуально новая шина с превосходным набором качеств для зимних дорог. Она обеспечивает безопасное и комфортное движение по льду, снегу и асфальту.
Особый состав резины, разработанный для шины Dunlop Graspic DS-3, содержащий волокна стекла , позволяет ей надёжно цепляться за лёд, обволакивая неровности и вонзая в него твёрдые стеклянные волокна, действующие как микрошипы. Создаётся впечатление, что шина "липнет" к этой скользкой поверхности.
При проектировании рисунка протектора японские инженеры использовали технологию цифрового моделирования качения "Digital Rolling Simulation II". С её помощью создана сеть ламелей и "трёхзонный профиль протектора". Это обеспечивает оптимальную форму пятна контакта и распределение давления в нём, позволяя шине Dunlop Graspic DS-3 придавать автомобилю превосходную устойчивость и управляемость. Широкие продольные канавки шины быстро очищаются от снега. Каждый новый оборот она делает, будучи чистой и готовой с новой силой "цепляться" за снег и лёд. Особая форма ламелей "МИУРА" предотвращает подламывание шашек (блоков) протектора, обеспечивая надёжный контакт с дорожным покрытием и превосходную износостойкость. Как и в других зимних шинах Dunlop, здесь присутствуют многочисленные зигзагообразные ламели, призванные ещё больше повысить сцепление шины при разгоне и торможении на льду и снегу. Размещённые с переменным шагом шашки (блоки) протектора сводят к минимуму уровень шума. Dunlop Graspic DS-3 - шина, сохраняющая оптимальную эластичность при любой температуре и максимальную цепкость на любом покрытии - станет Вам незаменимым спутником в зимнем путешествии на автомобиле.
Было найдено: 12.03.2017