Характеристики дизельного мотоблока Зубр PS-Q74: Двигатель, общие характеристики Тип: Одноцилиндровый вертикальный четырехтактный дизель с активным воздушным охлаждением CH170F Диаметр цилиндра 70 мм Ход поршня 70 мм Объем двигателя 196 см3 Номинальная скорость вращения коленчатого вала 2600 об/мин Номинальная выходная мощность 2,94 кВт / 3,98 л.с. Максимальная выходная мощность 3,23 кВт / 4,3 л.с. Охлаждение Крыльчатка Система смазки Центробежное смазывание (распыление - разбрызгивание) Старт двигателя Ручной, Z - образная рукоятка Угол опережения впрыска топлива 20°~24° до верхней мертвой точки Открывающее давление инжектора (МПа) 13,2+0,5 Степень сжатия 20,5~22 Удельный расход топлива при номинальной выходной мощности (г/кВт⋅ч)≤289,7 Удельное потребление масла при номинальной выходной мощности (г/кВт⋅ч) ≤ 4,76 Сухой вес 44 кг Направление вращения коленчатого вала (вид с торца маховика) Против часовой стрелке Емкость бака для дизельного топлива 4,5 л Объем смазочного масла, полный 1,2 л Максимальный наклон двигателя при работе 20° Двигатель, циклы открытия и закрытия клапанов Открытие впускного клапана 16° до верхней мертвой точки Закрытие впускного клапана 36° после нижней мертвой точки Открытие выхлопного клапана 52° до нижней мертвой точки Закрытие выхлопного клапана 14°после нижней мертвой точки Двигатель, зазоры клапанов Зазор впускного клапана (холодный двигатель) 0,1~0,2 мм Зазор выпускного клапана (холодный двигатель) 0,1~0,2 мм Общие характеристики мотоблока Габаритные размеры, мм 1430×520×820 Ширина культивации, максимальная 900 мм Ширина культивации, минимальная 700 мм Глубина культивации, максимальная 280 мм Глубина культивации, оптимальная 180 мм Коробка передач Шестеренчатый редуктор с последовательным переключением передач 2+2 Конструкционный вес мотоблока: 99 кг Колеса 4,00 - 6", шевронный рисунок протектора Тип масла в редукторе: Трансмиссионное полусинтетическое масло для коробок передач Номинальный погрузочный вес для прицепа: до 250 кг
Россрочка,Доставка

Было найдено: 18.10.2016

Характеристики мотоблока Добрыня МТ 101 / 101е: Тип: Мотоблок Тип топлива: Дизель Мощность двигателя: 8,8 л.с. Тип двигателя: Дизельный, одноцилиндровый, четырёхтактный Расход топлива: 1,0 л/ч Система запуска: Ручной (Z-образная рукоятка) Обьем топливного бака: 6,5 л Трансмиссия: Механическая КПП, комбинаторного типа Привод: 2WD Количество скоростей: 6 вперёд, 2 назад Ширина обработки: 1000 мм Глубина обработки: 180 мм Высота товара: 1250 мм Длина товара: 2180 мм Ширина товара: 890 мм Вес: 240 кг
Кредит,Рассрочка,Доставка.

Было найдено: 18.10.2016

Характеристики мотоблока Зубр JR-Q78е / JR-Q78: Двигатель Тип: Горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель 180N с водяным охлаждением Диаметр цилиндра: 80 мм Ход поршня: 80 мм Объем двигателя: 402 см3 Максимальная мощность: 8,8 л.с. Номинальная мощность: 8,0 л.с. Номинальная скорость: 2200 об/мин Система охлаждения: конденсатор Направление вращения махового колеса: против часовой стрелки Смазка: шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием Запуск двигателя: ручной стартер (Z - образная рукоятка) / электро Давление впрыска: 12753 кПа (130 кгф/см2) Угол опережения впрыска топлива: 22 ± 2 до верхней мертвой точки Зазор впускного клапана (холодный двигатель): 0.25 ± 0.05 мм Зазор выпускного клапана (холодный двигатель): 0.30 ± 0.05 мм Масса двигателя: 70 кг Габаритные размеры двигателя 180N, мм: 740*400*560 Основные характеристики мотоблока Габаритные размеры, мм: 2180 х 890 х 1250 Ширина почвофрезы 90 см Ширина обработки плугом 21 см Дорожный просвет: 204 мм Конструкционный вес мотоблока: 210 кг Колеса: 6,00 -12 (GB1192-82). шевронный рисунок протектора Давление в шинах, полевые условия: 80 ~ 120 (0,8 ~ 1,2 кг фунт/см2) Давление в шинах, транспортировка: 140 ~ 200 (1,40 ~ 2,00 кг фунт/см2) Частота вращения ВОМ: 1176 об/мин Привод от двигателя: пара клиновидных ремней B1750 в постоянном натяжении. Номинальный погрузочный вес для прицепа: 500 кг Балластная масса приводного колеса: 60 Сцепление: однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа Коробка передач: комбинированного типа (3 + 1) × 2, с приводом от цилиндрической шестерни Конечная передача: одноступенчатая, прямозубая цилиндрическая шестеренная передача Механизм рулевого управления: блокируемый, с поворотным хомутом Тормоз: кольцевого вида с внутренними колодками Объём смазочного масла в коробке передач (л): 5
Кредит,Рассрочка,Доставка

Было найдено: 18.10.2016