SRAM Level Ultimate Disc Brake Carbon

92.5019.746.260

Без хомутов (Матчмейкер Matchmaker)

Гидравлический дисковый тормоз Sram Level Ultimate это топовые велосипедные тормоза для XC, гонок, тренировок, Trail, AM. Двухпоршневые тормоза обладают отличными характеристиками, а также мало весят. При изготовлении этих тормозов используется карбон, алюминий и титан. Новый дизайн, отличное торможение.

Характеристики:

Производитель: Sram
Модель: Level Ultimate Black
Применение: MTB, Trail и Cross Country
Материал корпуса ручки: кованный алюминий
Материал суппорта: кованный алюминий
Материал рычага: карбон
Длина гидравлической линии: 1800мм / 1800мм
Суппорт: моно-блок, 2-поршневой
Колодки: органика
Тормозная жидкость: DOT 5.1
Регулировки: подвод ручки, подвод колодок
Совместимость с роторами: (140 зад) 160, 170, 180, 200 мм (продаются отдельно)
Цвет: чёрный

Было найдено: 08.01.2020

Гель Антипрокол для вело камер, детских колясок и бескамерных покрышек.
защищает от проколов и используется для ремонта спустивших шин
*не высыхает внутри колеса
*не влияет на балансировку
*не замерзает на морозе
Объем: 400мл
Одной емкости хватает на три колеса 26* диаметра
Производитель: Китай

Могу обсудить опт
и дропшип

Инста: velo_magic

Чтобы увидеть другие мои велосипеды и запчасти жмите: Другие объявления автора

Было найдено: 22.08.2019

Цена указана за раму!!!

Идеальноє состояниє. Без дефектов. Причина продажи переход на specialized epic.

Рулевая fsa і каретка Sram BB GXP PressFit BB92 в комплекте.

https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-elite-c-62-race-29-frame-blackline-624348

http://www.2016.cuberussia.ru/models-elite_c_62_race_29/

Рама 29 М 17"

Вес рамы ~ 1100 грамм

Технология Carbon C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, 12x142mm, Integrated Cable Routing

Seat post: 27.2mm
Seat clamp: 31.8mm
Front deraileur: No - Only compatible with 1x Shiftingsystem! (1x10-speed / 1x11-speed / 1x12-speed)
Headtube diameter: Tapered 1 1/8" - 1 1/2" integrated IS40 - IS52
Bottom bracket housing: Pressfit 92mm
Disc brake mount rear: Postmount
Wheel size: 29"
Recommended Fork Travel: 100mm
Dropout: Thru Axle X12 (12x142mm)
Derailleur Hanger: Only compatible with Sram rear derailleur! (The Shimano Version Derailleur Hanger 2091 AXH to be ordered separately)

Рама выполнена с использованием самой передовой технологии CUBE – Advanced Twin Mould. Она дает максимально точный контроль над нанесением каждого слоя углеродного композита, и позволяет максимально облегчить раму с одновременным улучшением ее прочностных характеристик. В деталях новая рама также безупречна: каретка стандарта Precc Fit увеличенных размера и жесткости, полностью интегрированная рулевая колонка, дропауты под 12-мм ось и, конечно, фирменная геометрия Agile Ride, благодаря которой гонщик одновременно получает точнейший контроль над байком в гонке и потрясающие эмоции от его управляемости на трейлах. Внутренняя проводка кабелей переключения не только придает изящности велосипеду, но и продлевает время между регламентными заменами тросов.

Технология Twin Mold
Advanced Twin Mold - это новаторский метод композитного производства, который обеспечивает постоянный контроль за структурой карбонового волокна во время его обработки. Этот метод позволяет увеличить долю непосредственно углеволокна в раме за счет снижения доли связующей смолы. В результате рама при той же прочности и жесткости становится более легкой, что важно для самых высокоэффективных моделей велосипедов CUBE. Еще одна положительная черта этого технологического процесса: рама полностью готова сразу же после того, как ее вынут из автоклава, не требуя дополнительной шлифовки.

X12 Through Axle
Традиционное крепление велосипедного колеса - с помощью эксцентриковых зажимов в двух пазах, выточенных в задних дропаутах рамы. При таком креплении колеса не обеспечивается достаточной жесткости фиксации, а кроме того, есть шанс неровного закрепления оси колеса в дропаутах.

Преимущество системы в большей жесткости крепления колеса, быстроте и удобстве его монтажа-демонтажа, а также стабильном положение тормозных дисков относительно тормозного калипера, что не всегда достижимо при обычном эксцентриковом креплении колеса.

Каретка серии Press Fit
Каретка Press fit устроена так, что обоймы подшипников не заворачиваются в резьбу каретки, как обычно, а запрессовываются напрямую в кареточную трубу рамы. Благодаря большей ширине кареточной трубы (89,5 или 92 мм у Press fit против 68 или 73 мм у обычной каретки) обеспечивается увеличенная боковая и торсионная жесткость рамы. Каждый миллиметр дополнительной ширины рамы приводит к значительному увеличению жесткости. При этом расстояние между шатунами остается неизменным, что важно для удобства педалирования.

Рулевая труба Tapered
Эта новая, более жесткая конструкция рулевой трубы обеспечивает уверенное управление даже на жестком рельефе местности. Максимально возможная точность управления обеспечивается прямой передачей усилия. Больший размер штока обеспечивает большую жесткость вилки. В то же время вес снижается за счет отсутствия внешних чашек рулевой и интегрированных подшипников. На карбоновых моделях CUBE верхние подшипники так же интегрированы прямо в раму, что позволяет сэкономить еще несколько грамм.

Подготовленные рамы для установки гидравлических подседельных штырей
Гидравлические подседельные штыри набирают обороты, но для аккуратного внешнего вида и функциональности их установка должна закладываться при проектирование рамы. С технологией Stealth Ready можно установить подседельный штырь скрыто. Проложить гидролинию\рубашку внутри рамы, что будет функционально, аккуратно и предотвратит повреждения гидролинии\рубашки при работе подвески.

Было найдено: 22.08.2019

Название:
Антифриз-концентрат HEPU RED P999-G12 (-80C) красный

Бренд: HEPU
Тип: Антифриз-концентрат
Семейство: HEPU RED
Класс: G12
Цвет: красный
Литраж, л: 1,5
Максимальная температура замерзания: -80

Допуск
Audi/VW G12-TL 774D,
Audi G 012 A8D A1,
VW G 012 A8D A1,
Seat G 012 A8D A1,
Skoda G 012 A8D A1.

Страна-производитель: Германия

Дополнительно Не содержит нитритов, аминов и фосфатов

Было найдено: 09.01.2019

Размер M, 229x99x125cm

Прочный и долговечный материал (полиэстер), прошитый двойными швами в местах соединения.
Эластичный ремешок в нижней части чехала и резинка по контору предохраняет чехол от парусности.
Чехол предназначен для спортивных, дорожных, шоссейных и туристических мотоциклов.

Доступные размеры и артикулы:
CV201    S-размер (L203cm W81cm H135cm)
CV203    M-размер (L229cm W99cm H125cm)
CV205    L-размер (L246cm W104cm H127cm)
CV207    XL-размер (L277cm W103cm H141cm)

Было найдено: 08.01.2019

Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 10W-40
Новейшая разработка компании Motul. Полностью синтетическое моторное масло разработано по технологии сложных эстеров ESTER Core специально для гоночных четырехтактных мотоциклов с двигателем, совмещенным с коробкой передач или отдельной трансмиссией, а так же с сухим или мокрым (в масляной ванне) сцеплением.

Оптимально для спортивной мото техники, которая участвует в гоночных заездах Мото Гран При (MotoGP), Супер Спорт и рассчитана на работу с маловязкими смазывающими веществами.

Рекомендуется к применению для дорожных мотоциклов, выхлопная система которых оснащена средством очистки и снижения вредных выбросов в окружающую среду — каталитическим нейтрализатором.

Моторное масло превосходит современные требования к спортивным байкам.

Высочайшее качество смазывающего материала достигнуто с помощью инновационной технологии ESTER Core, а также путем добавления специально подобранных присадок. В ходе разработки данного продукта принимали участие ведущие заводские команды, опыт которых позволил получить моторное масло, характеристики которого значительно превышают спортивные стандарты.

Защищает детали мотора от износа даже в условиях предельных нагрузок, позволяет получить выигрыш по мощности в 1,3% путем оптимизации работы сцепления в масляной ванне. Предельная нагрузка до разрушения больше 14, что подтверждено тестом FZG.

Рекомендации по применению

Избегайте смешивания с другими смазками.

Производите замену согласно рекомендациям завода-изготовителя и условиям эксплуатации.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Цвет, визуально: желто-зеленый, флуоресцентный
Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,852 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 82.1 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,1 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 160
Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -32.8°F
Температура вспышки, ASTM D92: 250°C / 482°F
Щелочное число, ASTM D2896: 8,3 мг KOH/г

Другая продукция MOTUL в наличии и под заказ!
по низким ценам!

Подбор масел осуществляется по модели мотоцикла, также можна приобрести масляные фильтра.

Фильтра HIFLO (Made in Thailand) в наличии и под заказ!!!

Было найдено: 08.01.2019

Размер M, 229x99x125cm

Прочный и долговечный материал (полиэстер), прошитый двойными швами в местах соединения.
Эластичный ремешок в нижней части чехала и резинка по контору предохраняет чехол от парусности.
Чехол предназначен для спортивных, дорожных, шоссейных и туристических мотоциклов.

Доступные размеры и артикулы:
CV200    S-размер (L203cm W81cm H135cm)
CV202    M-размер (L229cm W99cm H125cm)
CV204    L-размер (L246cm W104cm H127cm)
CV206    XL-размер (L277cm W103cm H141cm)

Было найдено: 08.01.2019