Корпус: АМГ, выпуск 1982г., цвет белый, сдвижная/съёмная крыша с ходовым тентом, полная реконструкция кормовой части под двигатель большой мощности, самоотливной рецесс с топливным баком, в мае 2013 полностью перекрашен эмалями Iternational ( включая необрастайку), трап для купания, рымы для буксировки, привальный брус.
Отделка салона: Торпедо - кожзам, борта - ковролин, палуба - водостойкая фанера.
Двигатель: Mercury ME F 60 EPT EFI, 60 л.с., 2010 г., окрашен необрастайкой, в комплекте два винта - 13" и 14"(грузовой и скоростной).
Встроенный в рецесс бензобак с указателем уровня на приборной панели, сепаратор топлива.
Съёмные\поворотные передние сидения.
Вместительные рундуки в носу и под задним сидением.
Якорная лебедка: Minn Kota 40 Deckhand, якорь 30 lb.
Магнитола FM\MP3\USB\SDcard\MPEG 4\DVD. Звук - 4*50 Ватт. Пуль ДУ.
Электрооборудование: АКБ BOSCH S5, ходовые/стояночные огни, светодиодная подсветка по периметру кокпита, ксеноновые фары Bosch, зуковой сигнал (пневмо), два прикуривателя.
Лафет: Verda (Запорожье), легкосплавные диски, запаска в чехле, резина Nokian Hakkapeliitta R, тормозные башмаки, упорная стойка для двигателя.
Прочее: Вёсла,тент для хранения и транспортировки, стеклоочиститель лобового стекла, панорамное зеркало заднего вида, огнетушитель, аптечка.
Все документы. ТО до января 2018 г.
Тест-драйв по предварительному согласованию при условии благоприятной гидрометеорологической обстановки.

Было найдено: 04.05.2017