!!! Перекупы и с предложением "заберу за 3", даже не тратье мое время !!!

Пробег 75.000, моих 36тыс. (я 3й владелец)
Обьем мотора - 659 cm3
Расход - 5л 92го бенз.

Подробные тех. хар-ки по ссылке: http://bikeswiki.ru/Yamaha_XTZ660_Tenere

В 2016м году была проведена полная реставрация байка.
Мотоцикл был разобран до голой рамы.
- Заменены все подшипники, сальники, все детали которые вызывали какое либо подозрение на долговечность.
- Заменена цепь ГРМ,
- отрегулированы клапана,
- полностью отреставрированы карбюраторы (с заменой мембран, иглы и т.п.)
- перебраны перья вилки, с заменой сальников и профилактикой.
- проинспектирована проводка с устранением критичных моментов,
- установлены армированные торм. шланги перед/зад
- установленна фара с одновременной работой обоих элементов на ближний/дальний + светодиоды в головной оптике.
- новый пластик + покраска в Upol Raptor
- родное сидение перешито и разделено зонально
- защитные дуги
- высокий ветровик+спойлер
- прямоток Leo Vince
- подогрев ручек
- вольтметр, 2 прикуривателя, крепеж под телефон (универсальный типа Ram-Mount) с usb
- тубус под инструмент
- задний торм диск новый
- новые фильтра
- новые колодки
- новая цепь+звезды
- резина Mitas E-07 (пробег 7к км), заднее еще столько же пройдет, переднее менять через 2-3к км...
- светодиодные поворотники, с режимом аварийки.
И куча других мелких доработок...

Масло меняется каждые 8000км. Лью только Bel-Ray Thumper.

В нагрузку к мотоциклу отдаю 2 боковых алюм. кофра, родное переднее низкое крыло, 3 родных кв. поворотника, сток.выхлоп, задний бублик Metzeler Tourance (еще пол протектора есть) и кое-какую мелочевку... Отвечу на любые вопросы по мото.

Возможен аргументированный торг.
Только переоформление, без довереностей.

Было найдено: 02.03.2017