Двигатель: 250сс 4-х тактный, 2-х клапанный, масляного охлаждения, 5-ти ступ. кпп. Установлен карбюратор CVK Торнадо 250, фильтр нулевого сопротивления.
Расход 2,5-3л на 100км.
Новый АКБ, 3-х фазный генератор + реле регулятор мощностью 150w (родной ~80w) что такое севший аккумулятор больше не знаю.
Установлен ФУОЗ (формирование угла опережения зажигания)
Новая цепь, звезды и еще много чего.
Больше подробностей по телефону или задавайте вопросы здесь.
Торг у мотоцикла.

Было найдено: 18.10.2016