Мотоблок и культиватор предназначен для обработки почвы и перевозки грузов. Малая сельхозтехника подбирается в зависимости от размеров вашего участка и требований к перечню выполняемых работ.

Для небольших участков до 1 Га мы рекомендуем малый или средний мотоблок на бензине или дизеле с воздушным охлаждением. Для участков больших размеров пригодится тяжелый дизельный мотоблок с водяным охлаждением и активной фрезой в комплекте.

Есть возможность выбора с ручным и электростартером.

Доставка БЕСПЛАТНО на любой домашний адрес! Со склада производителя! Принимаем заказы с 9-00 до 21-00 КАЖДЫЙ ДЕНЬ!

Гарантия от 1 года! Поддержка по технически вопросам на весь период использования!

НЕ ТРЕБУЕМ ПРЕДОПЛАТЫ! ЗВОНИТЕ!

Наш интернет-магазин реализует только реальную технику по реальным ценам!
Не идите на поводу у мошенников, на нереальные обьявления по заниженным ценам! Вы можете или лишиться предоплаты, либо купите проблемный возвратный мотоблок с подмененным двигателем!

Детальней: http://sad-ok.com

Цена указана за малый 4-х тактный культиватор шириной фрезы 40-46 см

Также в наличии любое навесное оборудование, прицепы, адаптеры, опрыскиватели, косилки и т.д.

Было найдено: 20.08.2020

Со склада производителя в Украине одноосный и двухосный прицеп.

Доставка по Украине на склад перевозчика или адресно.

Цена указана за одноосный прицеп с колесами.

Характеристики одноосного:

Габариты кузова: 2100 х 1250 х 400 мм

Ступицы под жигуль на 14 колеса, чугунные.

Боковые и задний борты откидные.

Качественная грунтовка и покраска в условиях камеры.

Может агрегатироваться с любой техникой, мотоблок, трактор, квадроцикл и т.п.

Производим также прицеп на двухосной раме с передним поворотным кругом.

Габариты 2500 х 1250 х 400 мм

Все цены и характеристики на сайте, сайт на фото.

Было найдено: 08.01.2019

Доставляем по Украине прицепы со склада производителя.

Качественное производство из прочного металла, лакокрасочное покрытие брендовыми зарубежными материалами.

Возможна покупка как с колесами так и без них.

Подробности на сайте производителя (указан на фото).

Прицеп одноосный универсальный сельскохозяйственный.

Размеры кузова 2100 х 1250 мм. Борта 400 мм

Борта откидные.

Прицеп двухосный с передней поворотной балкой на кругах.

Размеры кузова 2500 мм х 1250 мм. Борта 400 мм.

Борта откидные. Груз. до 3 т.

Ступицы чугунные жигулевского типа. Колеса 14.

В рамках сезонной акции цены снижены на 30 %.

Цена указана за одноосный прицеп без колес.

Было найдено: 08.01.2019

Очень красивый утончённый новый кулон в подарочной упаковке, готовый подарок для вашей любимой.
Красиво сверкает и переливается. Не темнеет!

Все на фото, подарочный вариант. Новое!

Кулон подчёркивает изящный тонкий вкус и чувство стиля женщины.

Рассмотрю все вменяемые варианты и предложения. Отсылаю по Украине.

ШМОТКИ, СЭКОНД, БИЖЮТЕРИЮ - НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!

Абсолютно новый подарочный вариант. Фирменный пакетик, подарочная упаковка-коробка. Бирка с пломбой не снимались.

Выглядит очень красиво и дорого.

Серебро 925 пробы родированное. не чернеет со временем, не отличить от белого золота.

Драгоценный родий — самый блестящий из группы платиновых. Он белый с голубовато-серебристым оттенком. По коррозионной устойчивости превосходит даже платину. Эти свойства позволяют использовать родий для защиты от окисления и придания серебряным украшениям дополнительного блеска.

Нанесенный на поверхность серебра электрохимическим способом, родий создает защитную пленку, устойчивую к царапинам, истираниям, окислению. Родированное серебро — износостойкое, гипоаллергенное. Выразительный, яркий блеск тончайшей пленки благородного родия исключительно гармонирует с прозрачными и цветными камнями. Из родия ювелирные изделия изготовить невозможно, поскольку в чистом виде он хрупкий и ломкий.

Родированное серебро не нуждается в особом уходе. Выделяется благородным ровным и чистым характерным серебряным цветом и живым блеском. Украшения выглядят изысканно и аристократично. Их легко спутать с изделиями из платины и белого золота. Тем более что белое золото иногда — это обычное красное, покрытое тем же родием. Верный способ отличить родированное серебро от белого золота и платины — форма клейма на изделии и проба.

Было найдено: 19.12.2018

Доставляем по всем областям Украины БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ!

Двигатель новый, гарантия 1 год.

Sadko DE-220 является двигателем общего назначения, четырехтактного типа, с верхним расположением клапанов. Мощность его составляет 4.2 лошадиные силы, а рабочий объем – 211 кубических сантиметров. Он оборудован приводным валом шпоночного типа, вращающимся в направлении по часовой стрелке (со стороны ручного стартера)

Основные характеристики:
Диаметр вала, (мм): 19
Диаметр внутренней резьбы, (мм): 8
Длина вала, (мм): 56,6
Направление движения вала со стороны ручного стартера: по часовой стрелке
Вес, (кг): 25,5
Двигатель Тип двигателя: дизельный 4-тактный с воздушным охлаждением
Рабочий объем двигателя, (см.куб.): 211
Мощность двигателя (кВт): 4,2 л.с. / 3,1 кВт
Система запуска: ручной стартер
Объем топливного бака, (л): 2,5
Количество оборотов, (об/мин): 3600
Рекомендуемое топливо: дизельное
Объем масла в картере, (л): 0,8
Рекомендуемое масло: SAE 30CC/CD

Кроме того, в наличии все модели Садко Вейма Weima и Булат:

Двигун дизельний Sadko DE-220
Двигун дизельний Sadko DE-300
Двигун дизельний Sadko DE-300E
Двигун дизельний Sadko DE-310ME
Двигун дизельний Sadko DE-420E
Двигун дизельний Sadko DE-420ME
Двигун дизельний Sadko DE-440E

WEIMA WM178F ( вал ШЛИЦЫ), дизель 6.0л.с.
WEIMA WM178F ( вал ШПОНКА), дизель 6.0л.с.
WEIMA WM178FE(вал ШЛИЦЫ), дизель 6.0л.с., Эл/ст
BULAT BT186F (вал ШЛИЦЫ), 418cc/диз 9,5л.с., Ручной старт, датч.давления масла.
WEIMA WM186FB (вал ШЛИЦЫ), 418cc/диз 9,5л.с., Ручной стартер
WEIMA WM186FB (вал ШПОНКА), 418cc/диз 9,5л.с., Ручной стартер
BULAT BT186FЕ (вал ШЛИЦЫ), 418cc/диз 9,5л.с., Эл/ст, датч.давления масла.
WEIMA WM186FBЕ (вал ШЛИЦЫ), 418cc/диз 9,5л.с., Эл/ст
WEIMA WM186FBЕ (вал ШПОНКА), 418cc/диз 9,5л.с., Эл/ст
WEIMA WM188FB (вал ШПОНКА), диз 12.0л.с. 456cc/ЦИЛИНДРсьем, Ручной стартер.
WEIMA WM188FBE(вал ШПОНКА), диз 12.0л.с. 456cc/ЦИЛИНДРсьем, Эл/ст.
WEIMA WM192FE(вал ШПОНКА), диз 14.0л.с. 498cc/ Эл/стартер.
WEIMA WM290FE (вал ШПОНКА ), 2-цил.диз 20,0л.с. Эл/стартер.

Обращайтесь по телефону - подберем любой двигатель.

Было найдено: 19.12.2018

Новый двигатель двигун Садко GE 390 на 13 л.с. 2017 года! Есть также модификация с серией PRO - увеличенный моторесурс.

Новая модель GE-440 на 16 л.с. Шпонка, 3600 об/мин.
Воздушное охлаждение.

Такого рода двигателя пригодны для установки на любую технику, в том числе сельскохозяйственную.

В наличии любые двигатели бензин и дизель от 2,5 до 20 л.с.
Воздушного и водяного охлаждения.

ЗВОНИТЕ! ЗАКАЗЫВАЙТЕ! ОТПРАВКА ПО ВСЕЙ УКРАИНЕ БЕЗ ПРЕДОПЛАТ!

Доставка по Украине бесплатно! Без предоплаты!

Двигатель бензиновый Садко SADKO GE-390 — техника, которая используется в качестве главного узла на мотоблоках, мотопомпах и тяжёлых станках. Мощности хватает, чтобы обработать целину, чтобы осушить небольшое озеро, и выполнить любую тяжёлую работу в саду. Для данной мощности нет невыполнимых задач. Преимущества двигателя SADKO GE-390: 13 л.с. мощности. Лучший показатель от Садко на 2015 год. При этом вы получаете его по очень доступной цене. четырёхтактная модель — работает на бензине марки А92. вес двигателя 31 кг. Каждая лошадиная сила отвечает за вес в 2,3 килограмма, что позволяет устанавливать двигатель даже на очень тяжёлую технику. классическая конструция по образцу японских двигателей внутренего сгорания. двойная фильтрация воздуха — через слой поролона и слой картона. Регулярный осмотр фильтра воздуха необходим, потому что из-за своей высокой эффективности от забивается быстро. Поролон достаточно промыть в воде с мылом, а бумажный фильтр очищается простым похлопыванием о твёрдую поверхность. надёжная сборка с помощью ключа-динанометра — затягиваются болты с фиксацией давления, чтобы избежать срывов болтов и, одновременно, максимально прочно прижать детали двигателя друг к другу. автоматический датчик масла. При понижении уровня масла — двигатель отключается, предотвращая «масляное голодание». Теперь детали и запчасти всегда смазаны, работают без нагревания и износа. в картер можно заливать масло с двух сторон. Закрепив двигатель в любом положении, вы получаете возможность залить масло через свободную горловину. работает как летом и зимой, температура на улице не играет существенной роли. комплект поставки: талон гарантии, документы по обслуживанию, ключ замены свечи. вал «шпонка». Размеры — 7,2 см длины, 25,5 см диаметр. крепится навесное оборудование за 4 отверстия. мотоблоки, мотопомпы и прочая техника используют данный двигатель.

Основные характеристики Диаметр вала, (мм): 25,5 Диаметр внутренней резьбы, (мм): 10 Длина вала, (мм): 72 Направление движения вала со стороны ручного стартера: по часовой стрелке Вес, (кг): 31 Двигатель Тип двигателя: одноцилиндровый 4-тактный с воздушным охлаждением Рабочий объем двигателя, (см.куб.): 389 Мощность двигателя: 13 л.с. / 9,6 кВт Система запуска: ручной стартер Объем топливного бака, (л): 6,5 Частота оборотов двигателя (об/мин): 3600 Рекомендуемое топливо: бензин А-92 Объем масла в картере, (л): 1,1 Рекомендуемое масло: Sadko 10W30 4T/SAE 10W30

Было найдено: 19.12.2018

Производство Словения. СКИДКА ПО ЗАПРОСУ

Отправка по Украине без предоплат!

Является хитом продаж, имеет шпоночный или ШЛИЦЕВОЙ вал, декомпрессионный клапан, электростартер, большую мощность, всепогодную конструкцию и продолжительный моторесурс.

ВОЗМОЖНА ПОДБОРКА ЛЮБОГО ДВИГАТЕЛЯ ПОД ВАШИ ПОТРЕБНОСТИ.

Гарантия — 1 год. Сервисные центры по всей Украине.

В СВЯЗИ С КУРСОМ ДОЛЛАРА ЦЕНЫ МОГУТ БЫТЬ НЕАКТУАЛЬНЫ - УТОЧНЯЙТЕ!

ЦЕНА ДОГОВОРНАЯ, ЗВОНИТЕ!

Преимущества дизельного двигателя Sadko DE-420E:

-cамый мощный дизельный двигатель — 10 л.с. За счёт повышенной мощности выполняется работу, задания, пожелания оператора легче и быстрее.
-самый большой по объёму двигатель — 420 кубических сантиметров. На 14 «кубиков» больше ближайшего аналога 410Е.
-экономный расход топлива. Дизельные двигатели никогда не отличались повышенным расходом, а поскольку цена на дизель меньше, чем на бензин, то выгода двойная.
-декомпрессионный клапан есть. Он сбрасывает давление до атмосферного, позволяя топливной смеси заполнять весь объём камеры и гарантируя поджигание.
-запуск через электростартер. Батарея на корпусе хранит заряд и пуск двигателя выполняется нажатием кнопки. Подходит для тех случаев, если вы работаете целый день и останваливаетесь для обеда либо небольшого сервиса. Каждый раз запускать двигатель с помощью троса может доставлять небольшие неудобства, поэтому для таких случае идеально подходит электростарт.
-топливный бак объёмом в 5.5 литра.
-вал под шпонку, 72 мм в длину. Диаметр в 25 мм, вращение по часовой стрелке.
-используемое масло — SAE 30 CC / CD. Необходимы масла, которые обладают антикоррозийными свойствами, предотвращающие образование высокотемпературных отложений. Поскольку сила сгорания в двигателе очень высокая, то проверяйте именно этот параметр на вашем масле.
новая схема отвода выхлопных газов допускает использование топлива даже с высоким содержанием серы.
Дизельный двигатель Sadko DE-420E — экономный и мощный двигатель, который удовлетворяет потребности профессиональных фермеров и садоводов. Работы на поле и работы в саду выполняются без усилий и очень качественно.

Характеристики
Тип: двигатель дизельный
Основные характеристики
Диаметр вала, (мм): 25
Диаметр внутренней резьбы, (мм): 10
Длина вала, (мм): 72
Направление движения вала: по часовой стрелке
Вес, (кг): 50,6
Двигатель
Тип двигателя: дизельный 4-тактный с воздушным охлаждением
Рабочий объем двигателя, (см.куб.): 420
Мощность двигателя: 10,0 л.с. / 7,3 кВт
Система запуска: электростартер
Объем топливного бака, (л): 5,5
Рекомендуемое топливо: дизельное
Объем масла в картере, (л): 1,65
Рекомендуемое масло: SAE 30CC/CD

Перед отправкой каждый двигатель проходит передпродажную подготовку, заливаются топливо и масло, двигатель заводится и проверяется.

Было найдено: 18.12.2018