Двигатель
Дизель с непосредственным впрыском и турбонаддувом.
Модель 260.2С
Мощность, кВт (л.с.) 96 (130)
Номинальная частота вращения, об/мин 2100
Число цилиндров 6
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 110/125
Рабочий объем, л 7,12
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м) 500 (51)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) 226 (166)
Коэффициент запаса крутящего момента, % 20
Емкость топливного бака, л 160
Колесная база, мм 2760
Общая длина, мм 4950
Ширина, мм 2250
Высота по кабине, мм 2850
Колея, мм
по передним колесам 1545-2265
по задним колесам 1500-1900
Дорожный просвет, мм
под передним мостом 620
под задним мостом 465
Наименьший радиус поворота, м 5,3
Эксплуатационная масса, кг 5300
Размеры шин:
передних колес 14,9R24
задних колес 18,4R38

Нe мeдлите! Пoзвoнитe прямо сейчаc пo указаннoмy нoмeрy в верхнем правoм yглy этoго oбъявления и забронируйте свой комбайн прямо сейчаc!

Было найдено: 02.03.2017

очень выгoднoе предложениe! Гoрячие cкидки 2013 г оплата частями. 0% годoвых.

Тип дизель с электронной системой впрыска “Common Rail” и турбонаддувом
Модель Д-260.1S3A
Мощность номинальная, кВт (л. с.) 111 (150)
Номинальная частота вращения, об./мин. 2100
Число цилиндров, шт. 6
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110x125Рабочий объем, л 7,12
Максимальный крутящий момент, Н-м 600
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт-ч 250
Коэффициент запаса крутящего момента, % (не менее) 25
Емкость топливного бака, л 250
Трансмиссия
Муфта сцепления сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая
Коробка передач гидромеханическая, ступенчатая
Переключение передач гидроуправляемыми муфтами
Число передач: вперед/назад 16/8
Скорость движения, км/ч: вперед/назад 2,4-39,0/3,6-18,3
Задний ВОМ: независимый, двухскоростной, с гидромеханической системой управления
независимый I, об./мин. 540
независимый II, об./мин. 1000
синхронный, об./м пут 3,8
Максимальная мощность, кВт 100
Габариты и масса
Общая длина, мм 4620
Ширина, мм 2250
Высота по кабине, мм 3000
Колесная база, мм 2820
Колея, мм:
- по передним колесам 1640-2190
- по задним колесам 1520-2435

Размеры шин:
- передних колес 420/70R24
- задних колес 520/70R38
Гидронавесная система
Особенности конструкции Раздельно-агрегатная, с элекгрогидравлической системой на базе узлов фирмы “Bosch” с системой автоматического регулирования глубины обработки почвы
Назначение Для работы с гидрофицированными, навесными и полунавесными сельскохозяйственными машинами
Количество независимых свободных (нагнетательных) гидровыводов 3
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин. 55
Грузоподъемность на оси подвеса:
- заднего навесного устройства, кг 6500
- переднего навесного устройства, кг (по заказу) 2000
Способы регулирования положения:
- для заднего трехточечного навесного устройства силовой, позиционный, смешанный, высотный
- для переднего трехточечного навесного устройства высотный

Звoнитe прямо сейчас! пo указаннoмy номеру в верхнeм правом углy этoгo oбъявлeния и пoлучитe пoлную кoнсультацию.

Было найдено: 02.03.2017

Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной обработки почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных работ. Отличительные особенности Дизель по выбросам вредных веществ соответствует ступени Tier II, реверсивный пост управления (2022В.3), кондиционер, комплект для сдваивания задних колес.

МТЗ 2022.3 Беларус оснащен дизельным двигателем Д-260.4S2 мощностью 212 л.с.. Трактор сертифицирован по II-ой ступени Директивы 2000/25/ЕС. Ему присвоен тяговый класс 3,0. Колесная формула трактора – 4х4. Сфера применения трактора Беларус 2022.3: сельскохозяйственные работы с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, а также на транспорте, с погрузочно-разгрузочными средствами и с уборочными комплексами. Может применяться для привода стационарных сельскохозяйственных машин. Модель с современной объемной кабиной и раздельно-агрегатной гидросистемой с электрогидравлической системой автоматического регулирования. Комфортабельная кабина с панорамными стеклами обеспечивает хорошую обзорность и низкий уровень шума. Все органы управления трактором в модели МТЗ 2022.3 расположены в удобных зонах. Для повышения тягово-сцепных качеств предусмотрена блокировка дифференциала задних колес с автоматическим отключением при повороте передних колес на угол более 13° и принудительная блокировка. Конструктивные решения обеспечивают высокий коэффициент полезного действия трактора, и, следовательно, высокую экономичность при его эксплуатации.
Общие данные трактора МТЗ Беларус-2022.3
Масса конструкционная, кг 6680
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг 6900
Масса эксплуатационная, кг 7220
Масса максимально допустимая (полная), кг 10000
База , мм 2920
Габаритные размеры: длина, мм 5230
Габаритные размеры: ширина, мм 2400
Габаритные размеры: высота, мм 3120
Двигатель
Мощность номинальная, кВт (л. с.) 156 (212)
Коэффициент запаса крутящего момента, % 30
Трансмиссия
Коробка передач Механическая, ступенчатая
Число передач вперед 14
Число передач назад 12
Передний мост
Тип моста Цельная балка
Вал отбора мощности
Задний ВОМ +
Гидронавесная система (ГНС)
ГНС задняя +
Гидросистема
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 55
Ходовая система
Тип Колесная
Колесная формула 4К4

свoй трактoр и комбайн - тeпeрь нe мeчта! Ведь мы помoгаeм вoплoтить мeчты в рeальность! Пoзвоните прямо сeйчаc и забрoнирyйтe своeго надежного и мощного пoмощника! Мы ждeм Вашeгo звонка прямо ceйчас!

Было найдено: 02.03.2017

очень выгoднoе прeдлoжениe! Гoрячие скидки 2013 г оплата частями. 0% годовых.

Двигатель трактора МТЗ-1523 Беларус

Модель — Д-260.1/Д-260.1S2
Тип - Четырехтактный, рядный, с турбонаддувом
Число цилиндров, шт - 6
Порядок работы цилиндров — 1-5-3-6-2-4
Диаметр цилиндра, мм - 110
Ход поршня, мм - 125
Рабочий объем, л (см3) - 7,12 (7120)
Степень сжатия — 15,0

Система охлаждения трактора МТЗ-1523 Беларус - Жидкостная, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса

Система смазки — Комбинированная

Система охлаждения масла — Жидкостно-масляный теплообменник, встроенный в двигатель

Регулирование теплового режима — Автоматическое, с помощью двух термостатов

Мощность двигателя эксплуатационная (кВт) - 109,0+5,2/111,0±2,0
Номинальная частота вращения коленчатого вала об/мин - 2100
Максимальная частота вращения холостого хода, не более об/мин - 2275
Максимальное значение крутящего момента Нм (кг/см) - 596,8/647,0

Топливный насос высокого давления трактора МТЗ-1523 Беларус — РР6М10Р1f-3492

Остов и ходовая система трактора МТЗ-1523 Беларус

Остов трактора — Полурамный
Подвеска остова — Жесткая
Ходовая система - Передние и задние колеса ведущие с пневматическими шинами.
Управляемые колеса — передние.
Возможно сдваивание задних колес с помощью проставки
Шины (стандартные): передних колес 420/70R24, задних колес 520/70R38

Рулевое управление трактора МТЗ-1523 Беларус

Заднее навесное устройство трактора МТЗ-1523 Беларус

Механизм навесного устройства — Шарнирный четырехзвенник, категория 3
Грузоподъемность при расположении центра тяжести груза на расстоянии 610 мм от оси подвеса кН (кгс) - 46 (4600)

Тягово-сцепное устройство трактора МТЗ-1523 Беларус

Тип - Универсальное; включает буксирное устройство (вилка) и присоединительное устройство типа «Питон» (по заказу), а также прицепное устройство (тяговый брус)

Буксирное устройство (ТСУ-3В) — Лифтового типа, регулируемое по высоте
- расстояние от торца ВОМ до точки сцепки в горизонтальной плоскости мм - 325
- расстояние от поверхности грунта до горизонтальной оси тяговой вилки мм - 425…885 (через 65 мм)

Кабина трактора МТЗ-1523 Беларус

Не медлите! Пoзвoните прямо cейчаc по указаннoмy нoмерy в верхнем правoм углу этогo объявления и забрoнируйтe cвой кoмбайн прямo ceйчас!

Было найдено: 02.03.2017

Трактор «БЕЛАРУС» 3022 ДЦ.1 и его модификации представляют собой тракторы общего назначения тягового класса 5 с колесной формулой 4х4.
Функциональную способность трактора выполнять работу по назначению обеспечивает наличие современной системы агрегирования трактора включающей различные устройства для присоединения и передачи мощности.
Трактор оборудуется задним и передним навесными трехточечными устройствами большой грузоподъемности.
Тяги оснащены быстросоединяемыми устройствами, которые обеспечивают удобное присоединение машин с размерами шарниров по кат. 3 (НУ-3) и по кат. 2 (НУ-2) путем замены автономных шарниров.
Переднее навесное устройство аналогично по конструкции заднему и выполнено с размерами шарниров по кат. 2(НУ-2).
Кроме того, трактор может быть дополнительно оборудован различными видами тягово-сцепных устройств, в том числе для агрегатирования транспортных средств различного исполнения.
На тракторе применено лифтовое устройство, которое предусматривает установку различных тягово-сцепных устройств с возможностью изменения их положения по высоте.
Специально подобранные массово-геометрические параметры трактора (масса, продольная база) и наличие стандартного основного и дополнительного оборудования для агрегатирования дают возможность использовать трактор в сельском хозяйстве в различных комбинациях на энергоемких работах с почвообрабатывающими машинами, имеющими как пассивные, так и активные рабочие органы.
Совместное использование навесных, тягово-степных устройств и ВОМ различного расположения обеспечивает формирование комбинированных машинотракторных агрегатов в наиболее оптимальном для потребителя сочетании.
Тракторы успешно работают с плугами обычными и оборотными с шириной захвата от 6,0 м (6-10 корпусов) в зависимости от почвенно-климатических условий.

Электрооборудование - генераторная установка мощностью 2000 Вт с выпрямленным напряжением 14 В, пусковая система со стартером 24 В мощностью 4,5 кВт.

Двигатель
Тип двигателя - дизель четырехтактный, рядный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
Трансмиссия
Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидропиводом, имеет 3 режима работы: выключена; автоматическое выключение (при повороте) и включение; включено принудительно. Задний мост с коническим дифференциалом закрытого типа и планетарной конечной передачей.
Гидронавесная система
Автоматическая система позволяет работать в режимах силового, позиционного и смешанного регулирования заднего навесного устройства и позиционного регулирования переднего навесного устройства, а таюке гашения вертикальных колебаний сельскохозяйственных орудий в транспортном положении; с электрогидравлической системой (EHR) автоматического управления заднего навесного устройства.
Система имеет четыре пары независимых выводов. Заднее навесное устройство с регулируемыми раскосами тяговосцепного устройства лифтового типа с вилкой для агрегатирования с прицепными машинами.
Для удобства агрегатирования управление навесным устройством можно производить как из кабины, так и снаружи с помощью кнопок на задних крыльях.
Задняя навесная система
Система управления передним и задним навесными устройствами построена на базе высоконадежных элементов известной фирмы «Bosch-Rexroth».
Вам предоставлена возможность бесступенчатого регулирования глубины обработки почвы, настройки чувствительности системы, ограничения высоты подъема навесного устройства из кабины. Система обладает возможностью гашения колебаний навесного устройства с агрегатируемым орудием на транспорте, что снижает динамические нагрузки наряду с повышением предельной скорости движения.
Встроенная диагностика позволяет идентифицировать возникающие неисправности по степени их сложности и предохраняет машинно-тракторный агрегат от поломок путем блокирования работы в аварийных ситуациях.
Передняя навестная система
Переднее навесное устройство аналогично по конструкции заднему и выполнено с размерами шарниров по кат. 2 (НУ-2).
Передний вал отбора мощности (по заказу) независимый односкоростной 1000 об./мин. Мощность 60 кВт.
Передний ведущий мост

Было найдено: 02.03.2017

Коробка передач: Ручная / Механика
Привод: Полный
Колесная формула: 4x4
Количество осей: 2
Количество дверей: 2
Количество мест: 2
Цвет: Синий
Топливо: Дизель
Комфорт: Бортовой компьютер, Кондиционер

Пoзвoнитe прямо сейчаc! свoй кoмбайн тeперь не мeчта! Вeдь мы пoмогаeм воплoтить мeчты в рeальноcть!

Было найдено: 02.03.2017

Распрoдажа нoвыx трактoров и кoмбайнов,пo cтарым цeнам!
Возможна раccрoчка дo 6 лeт!

Коробка передач: Ручная / Механика
Привод: Полный
Колесная формула: 4x4
Количество осей: 2
Грузоподъемность: 999.9 т
Количество дверей: 2
Количество мест: 2
Цвет: Красный
Топливо: Дизель
Объем двигателя: 95 л
Комфорт: Бортовой компьютер, Кондиционер
Мультимедиа: CD, MP3, Акустика, Магнитола
Безопасность: Сигнализация

Звоните прямo сейчаc! y Вас ecть yникальный шанс приoбреcти надежнoгo помощника на пoле по самым привлекатeльным цeнам!

Было найдено: 02.03.2017

Характеристики:

Мощность. кВт (л.с.)
96 (130)
Номинальная частота обертанняколинчатого вала
6
Диаметрцилиндрив / ход поршня, мм
110/125
Робочийобсяг, л
7, 12
Максимальнийкрутний момент при 1400об. / Мин., Н.м
500
Питомавитратапалива при номинальнийпотужности, г / кВт. ч
226
Коэффициент запаса крутящего момента,%
15
Емнистьпаливнихбакив, л
140

Трактор МТЗ-1025 Беларус
Назначение трактора МТЗ-1025 Беларус

Тракторы МТЗ-1025 Беларус предназначены для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесным, полунавесными и прицепным машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочных работ, работ на транспорте, привода стационарных сельскохозяйственных машин.

Технические характеристики трактора МТЗ-1025 Беларус

состав трактора

Тракторы МТЗ-1025 Беларус представляют собой универсально-пропашные тракторы тягового класса 1,4. На трактор установлен двигатель Д-245S3А производства ММЗ мощностью (81,0 ± 2,0) кВт, с электронной системой управления. Двигатель по выброса вредных веществ соответствует экологическим требованиям IIIА ступени.

Муфта сцепления - фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа с механическим управлением. Накладки МС - безасбестовые.

Коробка передач - механическая синхронизированная

у Вас ecть уникальный шанс приoбрeсти мощнoго пoмoщника по cамым привлекатeльным цeнам!Звoните прямo cейчас!

Было найдено: 02.03.2017

Технические характеристики МТЗ-1523 Беларус

Номинальное тяговое усилие, кН (кгс) - 30 (3000)

Габариты трактора (номинальные):

- длина с задней навесной системой в транспортном положении, мм - 4710±50
- ширина по концам полуосей задних колес, мм - 2250±50
- высота по кабине, не более, мм - 3000±50

База трактора, мм - 2850±30

Колея трактора МТЗ-1523 Беларус:

- по передним колесам, мм - 1540 – 2090
- по задним колесам, мм - 1600 – 2440

Угол поперечной статической устойчивости, не менее град - 35

Дорожный просвет:

- под ПВМ (в центре моста), мм - 440
- под задним мостом (по кронштейну нижних тяг), мм - 455+5
- под кронштейном цилиндра ГНС, мм - 388

Наименьший радиус поворота по середине следа внешнего переднего колеса при колее 1800 мм с подтормаживанием внутреннего заднего колеса, м - 5,0

Масса трактора, кг - 5800±100

Глубина преодолеваемого брода, м - 0,85

Общая допустимая масса буксируемого прицепа на уклоне не более 12°, т - 15

Двигатель трактора МТЗ-1523 Беларус

Модель — Д-260.1/Д-260.1S2
Тип - Четырехтактный, рядный, с турбонаддувом
Число цилиндров, шт - 6
Порядок работы цилиндров — 1-5-3-6-2-4
Диаметр цилиндра, мм - 110
Ход поршня, мм - 125
Рабочий объем, л (см3) - 7,12 (7120)
Степень сжатия — 15,0

Система охлаждения трактора МТЗ-1523 Беларус - Жидкостная, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса

Система смазки — Комбинированная

Система охлаждения масла — Жидкостно-масляный теплообменник, встроенный в двигатель

Регулирование теплового режима — Автоматическое, с помощью двух термостатов

Мощность двигателя эксплуатационная (кВт) - 109,0+5,2/111,0±2,0
Номинальная частота вращения коленчатого вала об/мин - 2100
Максимальная частота вращения холостого хода, не более об/мин - 2275
Максимальное значение крутящего момента Нм (кг/см) - 596,8/647,0

Топливный насос высокого давления трактора МТЗ-1523 Беларус — РР6М10Р1f-3492 «МОТОРПАЛ» (Чехия) или 363-40.01 «ЯЗДА» (Россия)

- угол опережения подачи топлива до ВМТ град 20±1 (ЯЗДА); 22±1 (МОТОРПАЛ) — Д-260.1; 15±1 (ЯЗДА); 16±1 (МОТОРПАЛ) — Д-260.1С; 6±1 —
Д260.1С2
- тип — 6-ти плунжерный, рядный
- направление вращения кулачкового вала — правое

Тип подкачивающего насоса — Поршневой с эксцентриковым приводом
Тип насоса ручной прокачки — Поршневой
Регулятор частоты вращения - Всережимный с автоматическим обогатителем подачи топлива на пусковых режимах и пневмокорректором
Форсунка — ФДМ-22 / 455-1112010-50
Давление начала впрыска топлива МПа (кгс/см2) 21,6+0,8 / 23,5+1,2 (220+8) / (240+12)
Воздухоочиститель — Трёхступенчатый

Система пуска трактора МТЗ-1523 Беларус — Электростартерная, со средствами облегчения пуска

Масса сухого двигателя кг - 650+3%
Марка турбокомпрессора — ТКР7 ОАО «БЗА» (Беларусь) или K-27-16-02/К27-61-08 «Турбо» (Чехия)
Относительный расход масла на угар после 60-часовой наработки, в % к расходу топлива, не более % - 0,4

Позвоните прямо сeйчаc! cвой кoмбайн тeпeрь нe мeчта! Ведь мы пoмогаем вoплотить мeчты в реальноcть!

Было найдено: 02.03.2017

Цeны от cклада!
оплата чаcтями. 0% гoдoвыx.

Технические характеристики
Двигатель
Дизель с непосредственным впрыском и турбонаддувом.
Модель 260.2С
Мощность, кВт (л.с.) 96 (130)
Номинальная частота вращения, об/мин 2100
Число цилиндров 6
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 110/125
Рабочий объем, л 7,12
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м) 500 (51)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) 226 (166)
Коэффициент запаса крутящего момента, % 20
Емкость топливного бака, л 160
Колесная база, мм 2760
Общая длина, мм 4950
Ширина, мм 2250
Высота по кабине, мм 2850
Колея, мм
по передним колесам 1545-2265
по задним колесам 1500-1900
Дорожный просвет, мм
под передним мостом 620
под задним мостом 465
Наименьший радиус поворота, м 5,3
Эксплуатационная масса, кг 5300
Размеры шин:
передних колес 14,9R24
задних колес 18,4R38
Универсально-пропашные колесные тракторы МТЗ-1221 Беларус предназначены для выполнения самых разнообразных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Они могут использоваться для выполнения трудоемких работ в агрегате с бульдозерами, экскаваторами, погрузчиками, ямокопателями, на транспортных работах, а также для привода различных стационарных машин как сельскохозяйственного, так и промышленного назначения.

Технические характеристики трактора МТЗ-1221

Тип трактора - Колесный, универсально-пропашной, тягового класса 2
Марка трактора - Беларус МТЗ-1221
Габаритные размеры, мм:
- длина (с навесной системой в транспортном положении) - 4950+40
- ширина (по выступающим концам полуосей задних колес) - 2250+10
- высота (по кабине) - 2850+50
База трактора, мм - 2750+30
Колея трактора, мм:
- по передним колесам - 1540-2090
- позадним колесам - 1600-2400
Агротехнический просвет, не менее, мм:
- под рукавами передних и задних полуосей - 645±5
- под задним мостом - 465±5
Наименьший радиус поворота по середине следа внешнего переднего колеса при колее 1800 мм с подтормаживанием внутреннего заднего колеса, м - 5,0
Масса трактора (в состоянии отгрузки с завода), кг - 5150+100

cвoй трактор и комбайн - тепeрь нe мeчта! Вeдь мы пoмогаeм воплoтить мeчты в реальноcть! Пoзвoните прямo сейчас и забронирyйтe свoeго надeжнoго и мощногo пoмoщника! Мы ждeм Вашeгo звонка прямo сейчаc!

Было найдено: 02.03.2017