Moto Guzzi California 1400 Custom - это флагманский круизёр от знаменитого итальянского производителя.
Серцем California 1400 Custom является V-образный двигатель поперечного расположения объемом 1380 куб.см.
California 1400 Custom - первый круизёр Moto Guzzi, который оснащается серьезным пакетом электроники: электронное управление дроссельной заслонкой, три режима двигателя (Turismo, Veloce и Bagnato — Туризм, Скорость и Дождь)
трёхуровневый трэкшн-контроль.
Также California 1400 Custom комплектуется шеститупенчатой коробкой передач, в то время как предыдущая модель Moto Guzzi California имела пятиступенчатую коробку.
California 1400 Custom практически ничем не отличается от своего туристического собрата California 1400 Touring: прямой руль; высота по седлу ниже, чем на туристической версии (718 мм против 740 мм); весит то же меньше (300 кг против 322 кг).
Рама
Тип рамы: Стальная трубчатая с упругой кинематической системой крепления двигателя, чтобы изолировать вибрацию
Подвеска
Тип передней подвески: 46 мм гидравлическая телескопическая вилка
Ход передней подвески, мм: 120
Тип задней подвески: Маятниковая, два амортизатора с регулировкой предварительной нагрузки и отбоя
Ход задней подвески, мм: 110
Тормозная система
Передние тормоза: Два диска плавающего типа с 4-поршневыми радиальными суппортами Brembo
Диаметр диска, мм: 320
Задние тормоза: Один диск с 2-поршневым плавающим суппортом Brembo
Диаметр диска, мм: 282
Технические характеристики
Габариты
Длина, мм: 2445
Ширина, мм: 1030
Высота, мм: 1460
Высота по седлу: 718
База, мм: 1685
Трейл: 155
Дорожный просвет, мм: 165
Сухая масса, кг: 300
Объем топливного бака, л: 20
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 1380
Диаметр и ход поршня, мм: 104 х 81.2
Степень сжатия: 10.5 : 1
Расположение цилиндров: V-образное с поперечным расположением
Количество цилиндров: 2
Количество клапанов: 8
Система питания: Многоточечный последовательный впрыск Magneti Marelli IAW7SM, диаметр дроссельной заслонки 52 мм, форсунки IWP 243 Magneti Marelli, две свечи NGK LMAR8F на цилиндр
Мощность, л.с.: 96
Крутящий момент, н*м при об/мин: 120 при 2750
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система зажигания: Двойное зажигание
Система пуска: Электрическая
Трансмиссия
Сцепление: Однодисковое со встроенным буфером антивибрации
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 6
Привод: Кардан
Комплектация
Колеса
Тип дисков: Легкосплавные
Шины: Передняя: 130/70 R 18; Задняя: 200/60 R 16
Безопасность
Антиблокировочная система (ABS)
Комфорт
Круиз-контроль
ВОЗМОЖЕН ТОРГ.

Было найдено: 15.08.2018