Машина была куплена в августе 2008 года. -сентябрь 2008, полный капремонт двигателя, с заменой головы на новую Kolbenscmidt (1200 у.е.), сам мотор вышел в 3500. -ноябрь 2008 ремонт КПП - 900 у. е. (скоростная)
-2012 год варился пол, обработан битумом + весь пол обесшумлен
-2015 год Ремонт ТНВД
-2014 год замена заднего моста (скоростной)
-лето 2016 машина стала на полный ремонт, полностью поварен весь кузов, машина разбиралась практически до нуля, внешняя обшивка, варилась штамповками (polcar) оцинковка, остальное, металл 1 мм. только штамповки обошлись в 900 у.е. варилось практически все! после кап. ремонта мотора в 2008, машина прошла 250 т. компрессия показала 27, мотор был открыт, поршня в идеале, замена колец, гидрики, мс колпачки, цепь, вкладыши, все прокладки, сальники, помпа, термостат, сцепление, износ цилиндра в допуске, цилиндры отхонингованы, клапаны притерались. Мотор всегда ездил на Liqui Moly Molygen 10-40, масло выходит в 1500 грн. поменяны все 4 ступичных подшипника, 2 крестовины, подвесной подшипник кардана, перебиралась кулиса на КПП (р-к оригинал), вся ходовая сделана, шкворня менялись 2 года назад, на сегодня идеал, каждые 2-3 недели промазываються, люфта нет, делал генератор, менялись подшипники и щетки с диодом. Аккумулятору 3 года, Мутлу, идеальный.
Стоят ДХО Филипс, музыка, передние динамики новые, центральный замок + сигнализация, в машине сделано почти все, новый пол, передняя резина новая Йокогама, задняя 50% износа, сильно машину не грузили, в последнее время ездит пустая, в машину денег не жалел, всегда делал и все самое хорошее ставил, груз-пасс, по документам 8 мест, по факту 7, сиденья быстросъемные, по телефону все расскажу подробнее или вибер.
Машина делалась для себя, каждый сантиметр при встрече покажу и расскажу что и как, но, в связи со сменой вида деятельности нужна легковая.
В машине осталось сделать: реле на сигнал поставить и подправить контакты дальнего света фар, что будет сделано в ближайшее время.
Было найдено: 22.12.2016