Доброго времени суток!
Представляю Вашему внимаю Suzuki Boulevard 400. Был пригнан из Японии, в Украине я 2ой владелец, по рассказам предыдущего владельца, но точно утверждать не буду - не проверял.
Мотоцикл в хорошем состоянии. В ДТП не был. И падал, и ложился - врать не буду, так как он был первым мотоциклом у меня, а потом и у моей жены - сами понимаете. После первого падения на скорости 5 км/ч, было принято решение полностью перекрасить байк, так как остались ещё нюансы от предыдущего владельца. Сразу же после перекраски был установлен комплект дуг (задние и передние) и последующие падения и одна скользячка приходились на них, за что им большое спасибо (см. Фото).
Далее. На 40к км были заменены цепи ГРМ (оригинал Япония 400-500$) у опытных механиков в Одессе, на фото есть отчёт. Остаточный ресурс - 30-35к км.
Итак, что нужно сделать по байку:
• Подкрасить дуги и низ выхлопа после падения. Мелочь, но надо.
• Полирнуть бак и крылья - краска в хорошем состоянии.
• Сигналка не работает.
• Кнопка аварийки выпала где то, нужно найти. В плане на разборках, а не на дороге:)
Вот и все. Все мелочь, но это то, что я бы сделал, если были бы деньги. Во всем другом байк не доставлял проблем вообще.
Причина продажи - пандемия и ее последствия. Так как я моряк, и не могу уйти в рейс - а семью кормить нужно, сами понимаете. Так бы не продал. Хоть он и второй.
Торг только у мота, прошу отнестись с пониманием. Если считаете, что цена для Вас велика - могу предложить продажу без тюнинга, а именно:
• Замена выхлопа Vance & Hines на стоковый (- 550$ от общего ценника).
• Снять передние дуги (-150 $).
• Снять рукоятки Kiryakin с наконечниками (-200$).
В общем, есть возможность купить по дешевле.
Мотоцикл продаётся без задних дуг!
Если есть вопросы - звоните, более детально расскажу и скину фото или короткий видео обзор, или видяхи с покатушек.
Всем Спасибо за внимание и удачных покупок и продаж!

Было найдено: 01.08.2020

Всем доброго времени суток!
Продам Булевард М50 без двигателя. К сожалению, во время дальняка осушился Картер, за чем последовало проворачивание вкладышей подшипников. И как результат - замена коленвала, одного Шатуна, поршня, вкладышей, 2 комплекта колец и набор прокладок.
Случилась данная неприятность в Румынии, сентябрь месяц.
Денег на ремонт нет, в связи с чем и продаю.
До поломки проблем с ним не было. И как такое случилось - сам до конца не разобрался. За 2 недели езды полностью сожрал масло без видимых протечек и какого либо дыма из трубы.
Коробка, как и все остальное - целое. Продажа с полным переоформлением. Есть возможность удешевления мотоцикла и продажа его без выхлопа COBRA (450$), передних американских дуг Bull (150$), гиперчарджера Kuryakyn (300$).
Более подробную информацию смогу рассказать по телефону, а так же скинуть видео/фото по запросу. Мотоцикл к продаже не готовил, ясное дело, по этому фоточек на Мойке у меня нет:). Но могу сказать, что байк всегда был ухожен, и все менялось согласно регламенту.
Если бы не такая ситуация с пандемией и мне, как моряку, пришлось сидеть дома - то мотоцикл и не продавался бы.
По предварительным данным, стоимости контрактного двигателя - 1500$, собрать из новых запчастей полностью откапиталенный движек - 2000$. Это все, что мне удалось узнать.
Хороших продаж / покупок!

Было найдено: 01.08.2020