Привлекательный современный дизайн, двигатель со взрывным характером, двухместное седло (что для скутеров Yamaha редкость) - вот лишь некоторые отличительные черты данной модели.
Двигатель 5 bm и спортивная настройка трансмиссии даст вам громадное преимущество в городском потоке. Стандартный скутер легко разгоняется до 60-65 км/ч и по динамике, что удивительно и по расходу топлива (2-3 литра на 100км), превосходит всех одноклассников.
По ходовой Yamaha Jog С (SA12J, Ямаха джог, Yamaha Jog) аналогичен всем скутерам концерна. Типично городской житель, хотя допускает использование загородом, при условии частого обслуживания воздушного фильтра, который расположен под днищем скутера и установки усиленного заднего амортизатора.
Спереди телескопическая гидравлическая вилка, сзади масляный амортизатор. Благодаря удачной развесовке Yamaha Jog C (SA12j, Ямаха джог, Yamaha Jog, Ямаха 50) отлично ложится в любой поворот, а двигатель обладает сочной тягой во всем диапазоне оборотов. В отличии от первых версий Джог, у которых центр тяжести смещен назад, скутер самопроизвольно не "козлит" и подойдет людям с любым опытом езды.
Подседельная емкость достаточно вместительная, а седло позволит разместиться двум людям среднего телосложения.
Скутер снабжен фирменной противоугонной системой G-lock.
Сзади имеется багажник на который запросто встанет объемный кофр, спереди, как и на всех японцах допускается установка большой корзинки.
+ самый мощный скутер в классе, удачный дизайн, относительная двухместность, мощная светооптика, отличная управляемость, отличная подвеска для загородного использования.

Было найдено: 03.03.2020