Тип двигателя:1 цилиндр, 4V, 4-тактный, SOHC
Рабочий объем, см3:199,7 см³
Охлаждение:жидкостное
Топливная система:карбюратор, 33 мм дроссельная заслонка
Макс. мощность: 24 л.с. / 9500 об./мин
Крутящий момент: 18 Нм / 8000 об/мин
ПодвескаПередняя подвеска:
телескопическая вилка обычного типа
Задняя подвеска:маятник, моноамортизатор
Трансмиссия:6-ступенчатая, механическая
Тип сцепления:многодисковое, в маслянной ванне
Тормозная системаПередний тормоз:дисковые, φ280, 2 порш. суппортЗадние тормоза:дисковые, φ230, 1 порш. суппорт
ШиныПередние шины:100 / 80 - 17R
Задние шины:130 / 70 - 17R
Колесная база:1363 мм
Дорожный просвет167 мм
Высота по сидению: 805 мм
Сухой вес:123 кг
Емкость топливного бака:12 л
Макс. скорость: 155 км/ч

Было найдено: 27.08.2018

Дизайнеры байка вдохновлялись культовым DUCATI DIAVEL , отсюда позаимствовано много стилистических решений, таких как массивный бак, широкие шины, дополнительный LED экран на баке, консольное сидение, и много других мелочей.
Техническая сторона так же внушает уважение. Двигатель позаимствован у KTM DUKE 390, одноцилиндровый 377 «кубовый» инжектор с жидкостным охлаждением и 4 клапанами на цилиндр. Инженеры BAJAJ добавили фирменные 3 свечи на цилиндр, а так же изменили передаточные числа в коробке, она к стати, будет 6-ти ступенчатой. Этот шаг позволил добиться лучшей производительности и живучести байка.
Объем двигателя: 400 сс
Мощность: 34.5 л.с/ 44 л.с
Крутящий момент: 35 нМ
Двигатель 4-х тактный, 4-х клапанный DTS-i, инжектор, одноцилиндровый, 3 свечи на цилиндр, жидкостное охлаждение.

Было найдено: 15.08.2018

Неоклассический Bajaj V с дерзкой, мужественной графикой, вздутой формой топливного бака, сужающимся к светодиодному стоп-сигналу сиденьем со съемной заглушкой сиденья с текстурой премиум-класса – это стиль непобедимого и непобежденного. Ультрасовременная высококлассная приборная панель с меняющими цвет светодиодами, литые колеса с пятью сдвоенными спицами и матовым напылением, вилка диаметром 33 мм, эргономичный, формирующий посадку V-владельца открытой ветрам свободы и новым приключениям, двойная рама для большей жесткости – сквозь металл авианосца Vikrant, из которого создан Bajaj V, сочится непобедимость и уникальность!
Двигатель: Одноцилиндровый, 4 -х клапанный, SOHC 2-х вальный, DTS-i
Охлаждение: воздушное
Объем: 149,5
Мощность: 12 / 7500
Крутящий момент: 13 / 5500
Длинна : 2044 мм
Ширина: 780 мм
Высота: 1070 мм
Дорожный просвет: 165 мм
Колесная база: 1315 мм
Вес: 135.5 кг
Емкость топливного бака: 13 л

Было найдено: 30.03.2018

Дизайнеры байка вдохновлялись культовым DUCATI DIAVEL , отсюда позаимствовано много стилистических решений, таких как массивный бак, широкие шины, дополнительный LED экран на баке, консольное сидение, и много других мелочей.
Техническая сторона так же внушает уважение. Двигатель позаимствован у KTM DUKE 390, одноцилиндровый 377 «кубовый» инжектор с жидкостным охлаждением и 4 клапанами на цилиндр. Инженеры BAJAJ добавили фирменные 3 свечи на цилиндр, а так же изменили передаточные числа в коробке, она к стати, будет 6-ти ступенчатой. Этот шаг позволил добиться лучшей производительности и живучести байка.
Объем двигателя: 400 сс
Мощность: 34.5 л.с/ 44 л.с
Крутящий момент: 35 нМ
Двигатель 4-х тактный, 4-х клапанный DTS-i, инжектор, одноцилиндровый, 3 свечи на цилиндр, жидкостное охлаждение.

Было найдено: 30.03.2018