Предназначен для работы с BMW 3, 5 и 7 серий в "старых" кузовах, с внедорожниками BMW X3, X5 и родстерами Z4.

Главное отличие от версии 1.3.6 - это расшифровка кодов ошибок и подключение по USB!

Краткий список функций:
Диагностика, определение кузова, модели, двигателя, коробки передач и комплектации.

Поиск всех модулей и чтение:
•идентификационных данных;
•значения одометра + корректировка;
•VIN и ADFG;
•информации о программировании (UIF);
•ошибок (DTC).

Чтение и сохранение в файлы:
•программной памяти;
•EEPROM;
•данных кодирования;
•количество DTCs и DTCs shadow-memory;
•данных в режиме реального времени;
•информации о программировании (User Info Fields).

•Копирование кодировок ZCS (IKE - EWS) и FA (IKE - LCM).
•Расшифровка (описание) DTCs в DME MS43.0, EWS3, SRS MRS4.
•Очистка DTCs в тех же модулях.
•Чтение кода синхронизации EWS-DME в DME MS43.0.
•Оперативные (живые) данные в DME MS43.0, EWS3, SRS MRS2 и MRS4.
•Статусы всех ключей в EWS3.
•Интерпретация данных кодирования EWS3.
•Корректировка комплектации в SRS MRS4.

Поддерживаемые протоколы:
•ISO 9141-2;
•KWP2000;
•DCAN.

Работает со следующими моделями:
•E38 (7');
•E39 (5');
•E46 (3');
•E53 (X5);
•E83 (X3);
•E85 (Z4).

Комплект поставки:
•Адаптер;
•USB кабель;
•Диск с ПО.

Страна производитель - Китай.

Доставку оплачивает Покупатель.

При желании решить вопрос по телефону сообщите свой номер - я перезвоню.

Было найдено: 19.03.2018

Диагностический адаптер Honda HDS (XHorse / J2534) является аналогом приборов GNA600 и Honda HIM, используемых в официальных сервисных центрах. Адаптер предназначен для всех автомобилей Honda и Acura с 1996 года выпуска по настоящее время.

Основные функции адаптера Honda HDS:
•Поддержка дилерского диагностического ПО - Honda HDS;
•Поддержка диагностики, активных тестов, кодирования;
•Поддержка моделей с 1996 по настоящее время, оснащенных разъемом OBDII/DLC3
•Высокая производительность, благодаря использованию ARM микроконтроллера.

Возможности адаптера Honda HDS:
•Считывание и расшифровка кодов неисправностей из памяти блоков управления;
•Стирание кодов неисправностей (очистка памяти);
•Вывод текущих параметров системы в цифровой форме (до 8-ми параметров одновременно);
•Вывод текущих параметров в графическом виде (любые 2 параметра одновременно по выбору диагноста);
•Комбинированный вывод данных (в графической и цифровой форме);
•Управление исполнительными устройствами;
•Сброс адаптивных коэффициентов из памяти блоков управления;
•Ведение логов - запись и сохранение в памяти массива цифровых параметров, соответствующих заданному ездовому циклу, с возможностью их последующего покадрового просмотра (в т.ч. в графическом виде);
•Специальные функции - изменение допустимых настроек блоков, программирование и пр.

Поддерживаемые электронные системы управления:
•PGM FI - система управления бензиновым двигателем;
•Diesel - система управления дизельным двигателем;
•IMA - система управления гибридной силовой установкой;
•AT - система управления автоматической коробкой передач;
•ABS - антиблокировочная система;
•TCS - антипробуксовочная система;
•VSA - система курсовой устойчивости;
•VTM 4 - система управления подключаемым задним приводом;
•4 WS - система управления поворотом колёс;
•SH-AWD - система управления полным приводом;
•ATTS - система активного распределения крутящего момента;
•DBW - система управления электронной дроссельной заслонкой;
•EPS - система управления электрическим усилителем руля;
•IHCC - система круиз-контроля c функцией дистроник;
•HiDS - система круиз-контроля с функцией удержания полосы;
•SRS - система управления подушками безопасности;
•Keyless Access - система дистанционного доступа;
•R/C Engine Starter - система дистанционного запуска;
•TPMS - система контроля давления в шинах.

Поддерживаемые протоколы:
•K-Line ISO 9141;
•KWP 2000 ISO 14230-4;
•CAN 2.0B ISO 11898;
•CAN ISO 15765-4;
•Pass-Through J2534.

Комплект поставки:
•Адаптер;
•Диск с ПО.

Страна производитель - Китай.

Доставку оплачивает Покупатель.

При желании решить вопрос по телефону сообщите свой номер - я перезвоню.

Было найдено: 19.03.2018

Программно-аппаратный сканер предназначен для диагностики электронных систем управления, устанавливаемых на автомобилях группы VAG (VW, Skoda, Audi, Seat).

Диагностический комплекс является практически полной заменой дилерскому оборудованию VAS. От дилерских возможностей отличается отсутствием доступа к дилерским онлайн службам системы поиска неисправностей и возможностью перепрограммирования блоков с помощью заводских протоколов.

Функции:
• чтение и удаление текущих и сохраненных в памяти ошибок.
• отображение текущих параметров всех датчиков автомобиля (значения, графическое отображение).
• кодирование блоков управления (включение или отключение различных функций).
• проведение адаптаций (изменение режимов работы заслонок, других исполнительных механизмов).
• тесты исполнительных механизмов.
• сброс и установка сервисных интервалов.
• перевод мили в км, фаренгейты в градусы для автомобилей американского рынка.

Полная совместимость со всеми моделями VW, Audi, Seat и Skoda вплоть до 2013 года включительно, включая модели, которые используют прямое CAN соединение для диагностики.

Список поддерживаемых автомобилей:
• Audi - все модели до 2013 года включительно.
• Volkswagen - все модели до 2013 года включительно.
• Seat - все модели до 2013 года включительно.
• Skoda - все модели до 2013 года включительно.
• Bentley Continental GT (3W) с 2003+.
• Ford Galaxy (7M) с 1996+.
• Porsche Cayenne - до 05.2006.

Работает по следующим протоколам:
• ISO 9141-2 (известна как K-Line).
• CAN ISO 11898-2 High Speed.
• CAN ISO 11898-3 Lite Speed.
• J1850 (SAE J1850).

База более чем 18000 кодов неисправностей и описания блоков измеренных значений. Возможность использования новых 7-значных PIN/SKC кодов для привязки ключей для всех иммобилайзеров, которыми оборудованы VW/Audi/Seat/Skoda. Позволяет смотреть, записывать и строить графики для трёх блоков данных одновременно. Может получать доступ ко всем блокам управления, которые требуют специальных режимов VAG при использовании протокола «KWP-2000» (2001+ Teves Mk.60 ABS, многочисленные блоки от 2002 года выпуска и моложе). Возможность отображать критически важную информацию значений регулировки впрыска для двигателей TDI в графической форме.

Комплектация:
• 1 х Диагностический интерфейс VAG-COM VCDS 12.12;
• 1 х CD диск c ПО.

Страна производитель - Китай.

Доставку оплачивает Покупатель.

При желании решить вопрос по телефону сообщите свой номер - я перезвоню.

Было найдено: 19.03.2018

Другие названия адаптера – K-Line, KL-Line, VAG-KKL, кабель kkl.

Данный адаптер поддерживает протоколы ISO-9141, ISO 14230 (KWP2000) и предназначен для диагностики:

Volkswagen, Audi, Seat и Skoda с использованием программ VAG-COM, VAG Tool или других аналогов. Адаптер работает со всеми блоками управления (ECU, ABS, Airbag и т.д) автомобилей VAG группы до 2003 г. включительно. Как исключение адаптер будет читать и некоторые более новые машины - например такие как Audi A6 Allroad 2004 г. или Seat Ibiza 2005 г.
ВАЗ / ГАЗ с использованием программ Sens Diag, Мотор-тестер, My Tester VAZ, My Tester GAZ, Diagnostic tools, Auto VAZ, kwp_d, icd диагностика и других аналогов.
Daewoo с использованием программ Sens Diag, Daewoo AKM (T-Monitor), Daewoo Scan, kwp_d и др. Изменение и регулировка параметров двигателя без перепрошивки ЭБУ.
Таврия, Славута, Лада с использованием программ Sens Diag и др.
Chevrolet Lacetti, Aveo с использованием программы ChevroletExplorer.
Cherry Tiggo (ЭБУ Delphi MT20U) с использованием программы TiggoDiag.
Инжекторных автомобилей поддерживающих спецификации OBD-II по протоколам ISO-9141 или ISO-14230 / KWP2000 (Chevrolet Aveo, Lexus и т.д) с помощью программы Vehicle Explorer, OBD Tool, OBD Scan Tech или других аналогов. Список автомобилей можно найти в сети Интернет.

Программы диагностики для разных автомобилей в большом количестве представлены в сети Интернет.

Сканер VAG COM 409.1 может использоваться с любыми отечественными или зарубежными автомобилями, в которых применен стандарт ISO 9141 - ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ, BMW, OPEL, WV, AUDI, SKODA, VOLVO и всеми другими, имеющими только K-line в электронном блоке управления, включая Январь 4.

Адаптер не работает с автомобилями, которые используют протоколы – VPW, PWM или CAN-bus.

Диагностический комплекс на базе обычного компьютера (или ноутбука) с использованием данного адаптера позволяет выполнять чтение и стирание кодов неисправностей, чтение потоков данных, активные тесты исполнительных узлов, регулировку констант (УОЗ, СО и т.д.), адаптацию иммобилайзера, иные функции, поддерживаемые ПО и ЭБУ автомобиля.

Адаптер оснащен стандартным разъемом OBD-II для подключения к автомобилю, что исключает ошибки в подключении, штатно подключается к USB.

Возможности адаптера в пределах используемых протоколов не ограничены. Доступ к ECU и манипулирование с ними ограничены только возможностями используемой программы.

Драйверы адаптера совместимы с Windows 98, 98SE, ME, 2000, Server 2003,XP, Windows Vista /Longhorn Windows XP 64-bit., Windows XP Embedded,Windows CE.NET 4.2 & 5.0. MAC OS 8 / 9, OS-X, Linux 2.4 andgreater, Windows 7.

Комплект поставки:
Адаптер c USB-кабелем.
Компакт диск с ПО для автомобилей группы VAG.

Страна производитель - Китай.

Доставку оплачивает Покупатель.

При желании решить вопрос по телефону сообщите свой номер - я перезвоню.

Было найдено: 19.03.2018

Мультипротокольный OBD II адаптер, обеспечивающий диагностику через OBD II разъем. Стоимость от 185 до 360 грн. в зависимости от внешнего вида, в т.ч. с кнопкой, версии прошивки V1.5 или V2.1 и способа связи Bluetooth или WiFi.

Интерфейс связи с ПК или ноутбуком Bluetooth или WiFi позволяет использовать ELM327 еще и с КПК, мобильными телефонами или планшетами.

Высокую популярность сканер получил из-за своей универсальности и работе со всеми OBD II протоколами, но наибольшим преимуществом является поддержка CAN шины, которой сейчас оборудован каждый новый автомобиль.

Прибор собран на базе микроконтроллера ELM327 с версией прошивки 1.5 или 2.1, разработкой микросхемы которого занимается канадская компания Elmelectronics.

При всех своих диагностических возможностях и универсальности, этот сканер, как и его проводной вариант ELM327 USB, остается одним из наиболее дешевых приборов в своем классе, доступным любому владельцу автомобиля или небольшому автосервису.

Поддерживает такие OBD II протоколы:

ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi.
ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA, (ВАЗ).
ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche.
J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu.
J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda.

Основные возможности:

Чтение и удаление ошибок из памяти неисправностей блока управления двигателем ECU.
Просмотр расшифровок ошибок.
Выключение лампы MIL – Check Engine на приборной панели (после удаления неисправностей).
Чтение показаний датчиков в реальном времени (Live Data).
Выполнение измерений, основываясь на показания Live Data.
Построение графиков, запись логов.
Чтение VIN номера кузова на авто после 2004 г.в. (не на всех).
Измерение моментального расхода топлива (при условии наличия в авто MAF сенсора).
Чтение и удаление ошибок по АКП и ABS (далеко не на всех автомобилях).
Счетчик времени разгона: от 0 до 100 км/ч.
Другое.

При помощи адаптера можно отображать значения различных датчиков, включая:

Обороты двигателя.
Нагрузка двигателя.
Температура охлаждающей жидкости.
Состояние топливной системы.
Скорость движения автомобиля.
Краткосрочный расход топлива.
Долгосрочный расход топлива.
Абсолютное давление воздуха.
Опережение зажигания.
Температура всасываемого воздуха.
Массовый расход воздуха.
Положение дроссельной заслонки.
Лямбда-зонд.
Давление топлива.

Комплектность поставки:

- ELM327 Bluetooth или WiFi V1.5 или V2.1.
- Компакт диск с ПО.

Страна производитель - Китай.

Доставку оплачивает Покупатель.

При желании решить вопрос по телефону сообщите свой номер - я перезвоню.

Было найдено: 19.03.2018