PRISTA® Ultra - синтетическое всесезонное моторное масло, произведенное по самой современной технологии, предназначено для смазки современных двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков (вкл. Микроавтобусы, пикапы и фургоны).
PRISTA® Ultra рекомендуется для высоконагруженных, работающих при различных условиях и в широком диапазоне температур, бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Масло особенно пригодно для бензина и дизельного топлива (в том числе Common Rail), двигателей с турбонаддувом и без него, с непосредственным впрыском в многоклапанные системы, где производитель двигателя прописывает уровни производительности масел ACEA A3 / B4 и API-SN, SM & SL или CF.
 Усовершенствованная защита от износа и коррозии
 Сохраняет двигатель в чистоте
 Гарантия надежной защиты в широком Диапазоне температур
 Обеспечивает защиту при низких температурах, даже при наличии биодизельного топлива
 Разработан для снижения вредных выбросов
SAE 5W-30 ACEA A3/B4 API SL/CF MB 229.3, 229.5 VW
502 00 / 505 00 Opel GM-LL-A/B-025 Renault RN 0700/0710

SAE 5W-40 ACEA A3/B4 SN/SM/CF MB 229.3 VW 502 00 / 505 00 Opel GM-LL-A/B-025 Renault RN 0700/0710

Было найдено: 15.12.2017

Всесезонные полусинтетические PRISTA SHPD VDS-3 10W-40 и минеральные моторные масла PRISTA SHPD VDS-3 15W-40 предназначены для мощных и скоростных дизельных двигателей с высокими эксплуатационными качествами (SHPD), соответствующих последним международным экологическим требованиям по выбросам вредных веществ в атмосферу и для которых изготовителем рекомендованы удлиненные интервалы между заменами масла. Специально разработаны для удовлетворения требований новой спецификации Volvo VDS-3.
Рекомендуется для использования в дизельных двигателях тяжелых грузовых автомобилей и автобусов, а так же специальной техники, используемой в строительстве, горной промышленности, сельском хозяйстве и т. п., как с турбонаддувом так и без него, работающих с большой нагрузкой и в тяжелых условиях эксплуатации, для которых изготовителем рекомендованы удлиненные интервалы между заменами масла.
П/С для дизелей атмосферных и турбо, от легкогрузовой до строительной и внедорожной техники, даже для судовых дизелей. Для двигателей с EGR, SCR системами без DPF. Обеспечивает:
• Чистоту двигателя при значительно удлиненном интервале замены масла - до 60 000 км
• беспроблемную работу при сильном нефтяном загрязнении масла сажей
• защита от износа и полировки цилиндров
• защита от сгущения при высоких температурах
• низкая склонность к пенообразованию
• беспроблемный запуск двигателя при отрицательных температурах
Моторные всесезонные масла PRISTA® SHPD VDS-3 производятся из смешанных в подходящем соотношении высококачественных селективно, гидроочищенных и синтетических базовых фракций и пакета присадок, произведенных по новейшей технологии, удовлетворяя или превышая новейшие требования производителей высоко нагруженных дизельных двигателей.
API CI-4, CH-4 ACEA E7 -08 ACEA E7/В4/А3-07
VOLVO VDS-3 MB 228.3 MAN M3275 GLOBAL DHD-1 MACK EO-M,ЕО-N PLUS MTU TYPE 2 Renault RLD-2 CATERPILLAR ECF 1a, ECF-2 CUMMINS 200 76/77/78
Температура текучести - 39 градусов, температура вспышки + 234 С
Производство Болгария. Есть в наличии фасовка 20 л, 210 л.
Цена ориентировочная в зависимости от курса евро,

Было найдено: 15.12.2017

Prista® Lеаder TD 10W-40 представляет собой полусинтетическое всесезонное моторное масло. Изготовленное путем смешивания специальных базовых компонентов масла и высокотехнологичных добавок. Готовый продукт соответствует и даже превосходит требования ОЕМ для дизельных и бензиновых двигателей.
Prista® Lеаder TD 10W-40 предназначено для современных дизельных и бензиновых двигателей легковых автомоблей и легких грузовиков с инжекторным впрыском топлива под высоким давлением, оснащенных турбокомпрессорами. Продукт специально разработан для удовлетворения требований к маслам крупнейшего ОЕМ, предоставляя пожизненную гарантию защиты от износа.
ACEA A3/B4 API CF/SN MB 229.1*, 229.3 VW 502 00/505 00
Renault RN 0710/0700 PSA B71 2300-14 JASO MA-2
 Отличные детергентно-диспергирующие свойства, которые обеспечивают максимальную чистоту поршней современных двигателей

 Превосходная устойчивость к окислению, что предотвращает сгущение масла при работе в условиях высоких температур и большой нагрузки

 Гарантированная защита от полировки гильз цилиндров и коррозии подшипников

 Обеспечивает нормальное функционирование и обслуживание современных двигателей, оснащенных системой для обработки выхлопных газов (за исключением таких DPF).

Было найдено: 15.12.2017