Снегоуборочная машина Weima WWS0722A, для дома и профессионального пользования. Разработана для действий в суровых зимних условиях. Двигатель отличается возможностью работы при низких температурах, без угрозы возникновения конденсата. Мощность мотора 6.5 л.с. Рабочий объем 210 см3. Охлаждается воздушным потоком.

Электростартер от электрической сети 220 В. Также присутствует ручной пуск, тросиком стартера. Для просты пуска, имеется подкачка топлива в камеру сгорания.

Самоходная снегоуборка Вейма, оснащена коробкой передач с пониженными скоростями. Всего 6-передач вперед и 2-передачи назад. Колеса небольшого размера, имеют зимний протектор для отличного сцепления с поверхностью на гололеде.

Ширина захвата 560мм. Высота 530мм. Шнек выполнен из металла, его диаметр 30 см. Выполнен как ледоруб, благодаря чему, вы сможете убирать не только свеже выпавший снег, но и прессованный и с коркой льда.

Дальность выброса регулируется оператором удаленно, все рычаги находятся под рукой. Максимальная дальность выброса 15 метров. Направление и угол выставляются по необходимости.

Производитель Weima
Тип двигателя Бензиновый
Производитель двигателя Weima
Мощность двигателя, л.с. 6.5
Мощность двигателя, Вт 4500.0
Тип запуска Ручной/Электростартер
Количество передач 4 вперед/2 назад
Тип привода Колеса
Самоходная снегоуборочная машина
Состояние Новое
Дополнительные
Шнек Ледоруб
Подогрев ручек Нет
Регулировка направления выброса Ручная/Дистанционная
Управление расстоянием выброса Да
Общие
Максимальная глубина снега 500.0(мм)
Ширина захвата 560.0(мм)
Высота захвата 530.0(мм)
Дальность выброса 15.0(м)
Вес 77.0(кг)
Гарантийный срок 12(мес)
Охлаждение
Тип охлаждения воздушное охлаждение

Подробная информация у нас в интернет магазине https://master-pro.net.ua

Было найдено: 24.12.2018

Мотоблок ТАТА ТТ-900М-3-8, отличается от общей массы, наличием пониженной передачи. Здесь КПП, позволяет двигаться на 3х-скоростях вперед 1-назад. Мотоблок производится на заводе Weima и считается аналогом известного мотоблока Weima WM900M-3.

Наша модель оснащена мощным бензиновым 4х-тактным двигателем 7 л.с. Воздушное принудительное охлаждение. Воздушный фильтр на масляной ванне. На моторе установлен датчик низкого уровня масла, что предохраняет движок от запуска, в момент отсутствия смазки в системе.

Ременной мотоблок, приводом выступает 2-ремня, на 3х-ручейном шкиву. Свободный от ремня ручей, можно задействовать для навесного оборудования. К примеру, роторная косилка. Для крепежа косы, в комплекте поставки имеется крепеж.

Технические характеристики
Количество передач, вперед/назад 3 вперед 1 назад
Размер колес 4.00-8
Рекомендуемое масло SAE10W40
Рекомендуемое топливо А-92
Тип редуктора Чугун
Модель двигателя Weima WM170F-S
Мощность двигателя, л.с. 7 л.с
Объём масла в картере двигателя.л 0.6 л
Рабочий объём двигателя,см3 212 см3
Система охлаждения Воздушная принудительная
Тип двигателя 4х-тактный 1-цилиндр
Тип запуска Ручной старт
Глубина культивации 150-300 мм
Объем масла в редукторе 1.8 л
Тип привода Ремень и цепь
Тип трансмиссии Шестеренчатый редуктор
Ширина культивации 800-1200 мм
Вес,кг 83 кг

Подробная информация у нас в интернет магазине в разделе мотоблоки ТАТА
https://master-pro.net.ua/g30335793-motobloki-benzinovye-tata

Звоните тел. ( 975 - Показать номер - , тел. ( 660 - Показать номер -

Было найдено: 24.12.2018

Двигатель с центробежным сцеплением вариатором Кентавр ДВЗ-200Б. Такой мотор используется на различной технике и строительном оборудование. Его устанавливают на картинги, багги. Если говорить о строительных площадках, то видим, что он широко используется на виброплитах. Также этот мотор отлично подходит для работы на деревообрабатывающих станках, дробилках ветвей, щепорезах, дровоколах и других установках.

Отдельно вариатор, или центробежное сцепление, может быть установлен на любой двигатель с выходом вала 19.05 мм 20 мм. Внешний диаметр шкива 80 мм. Как вы знаете – это моторы мощностью, 6.5 и 7.5 л.с. Именно у таких движков вал имеет необходимый диаметр.

Под заказ можно приобрести вариатор с внутренним диаметром 25 мм. Такой вариант подойдет на дизельный двигатель 6 л.с. и более, а также на бензиновые моторы с мощностью от 9 л.с. и более.

Можно задействовать с двигателем Weima WM170F-3 этот мотор идет с понижающим редуктором и имеет обороты не 3600 об/мин как в большинстве моторов, а 1800 об/мин.

Технические характеристики
Тип двигателя 4-тактный одноцилиндровый
Мощность двигателя, л.с. 6,5
Рабочий объем двигателя, куб. см 196
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 68/54
Система охлаждения воздушная принудительная
Электрический стартер -
Расход топлива, гр/кВт*ч 380
Емкость топливного бака, л 3,6
Объем масла в картере двигателя, л 0,6
Тип хвостовика вала Шпоночный
Диаметр вала, мм 19,05
Длина вала, мм 58,5
Датчик низкого уровня масла в двигателе +
Габариты упаковки, мм 385х330х360
Масса нетто/брутто, кг 12,0/4,0

Звоните тел. ( 975 - Показать номер - , тел. ( 660 - Показать номер -

Было найдено: 02.09.2018

Дизельный двигатель водяного охлаждения Кентавр ДД180В 8 л.с.. Этот двигатель на мотоблок, минитрактор. Приспособлен к длительным работам в жаркие дни, когда воздушное охлаждение становится просто бесполезно. Основное назначение как вы уже поняли – это мотор для сельхозтехники, но его применение выходит за рамки привычного. Последнее время мотор широко применяется на различном силовом оборудование, генераторах, деревообрабатывающих станках, дровоколах, измельчителях веток и т.д.

Мощность мотора 8 л.с. Рабочий объем 402 см3. Нужно отметить воздушный фильтр на масляной ванне. Такая система фильтрации, как нельзя лучше подходит для действий в загрязненной атмосфере.

Картер имеет емкость 1.1 литр. Машинной масло, используемое для смазки – это полусинтетика для 4х-тактных дизельных моторов SAE10W-40. Смазывается под давлением масляного насоса и разбрызгиванием.

На крышки картера, установлен датчик давления масла в системе. Если вы запустили мотор, но флажок не появляется с гнезда, значить в системе недостаточно смазочного материала. Нужно заглушить двигатель и устранить этот недостаток.

Запуск производится кривым ключом, путем раскручивания, после выжима декомпрессора. Если вам необходим мотор с эл.стартером, такой имеется в ассортименте.

Силовой агрегат экономичен, надежен, в процессе работы не требует специализированного ухода и обслуживания, имеет большой моторесурс.

Установлена мощная фара, которая, как правило, используется на мотоблоках и минитракторах.

Технические характеристики двигателя
Тип топлива: солярка
Диаметр цилиндра 80 мм
Рабочий объем 402 см.куб.
Объем топливного бака (1) 5.5
Мощность двигателя 8 л.с.
Сухой вес 75 кг
Максимальная скорость вращения вала 2600 об/мин
Коэффициент компрессии 22:1
Система охладжения водяная
Система запуска электростартер, ручной стартер
Расположение вала Горизонтальное
Гарантия 12 месяцев
Фильтр масляно-воздушный
Ход поршня 80 мм
Объем масла в картере 1,1 л
Тип двигателя 4-х тактный одноцилиндровый
Датчик уровня масла +
Габариты 740 х 400 х 560 мм мм
Доставка по Украине
Рекомендуемое масло SAE10W-40

Дополнительная информация о этом, а также о других двигателях, может быть получена вами у нас в интернет магазине в разделе Двигатели https://master-pro.net.ua

Звоните тел. ( 975 - Показать номер - , тел. ( 660 - Показать номер -

Было найдено: 02.09.2018

Двигатель на мотоблок Weima BT170F-S

В ассортименте имеются двигателя на разную мощность и с разной модификацией, имеются моторы таких производителей как Weima Кентавр Forte Bulat. Подробней у нас в интернет магазине, в разделе Мотоблоки и с/х техника. Двигатели https://master-pro.net.ua

Этот бензиновый мотор устанавливаемый на мотоблоки и на другую силовую технику, есть конструктивным аналогом двигателя Honda GX-200. Мощность была увеличена с 6.5 л.с. до 7 л.с. Рабочий объем цилиндра составляет 212 см3. Охлаждение воздушное принудительное. Система фильтрации воздуха на основе масляной ванночки. Благодаря таким изменениям, мотор отлично себя зарекомендовал работая в пыльной среде. Двигатель имеет автоматический регулятор оборотов в зависимости от изменения нагрузки. Вейма ВТ170F-S имеет защиту от низкого уровня масла (установлен дискретный датчик уровня масла). При низком уровне масла или критичных наклонах, двигатель не заведётся. Уровень масла должен быть по заливную горловину. Емкость картера 650 гр.

Агрегат с модификацией выходного вала под шпонку диаметром 20 мм. Но имеются в ассортименте моторы с выходным валом под шлиц, диаметр которого может быть 20 и 25 мм.

Характеристики бензинового двигателя Weima ВТ170F-S:
Тип двигателя — одноцилиндровый, с 4-тактный с верхним расположением клапанов (ОНV)
Вал — 20 мм, шпонка
Система зажигания — транзисторное магнето
Объем двигателя — 212 см³
Удельный расход топлива — 395 г/кВт ч
Диаметр цилиндра/ход поршня — 70 х 54 мм
Максимальная мощность — 7 (5,1) л.с. (кВт)
Номинальная мощность — 5,4 (4) л.с. (кВт)
Скорость вращения коленчатого вала — 3600 об/мин
Направление вращения вала — против часовой стрелки
Емкость топливного бака — 3,6 л
Емкость масла в картере — 0,6 л
Масло — SAE 10W40
Пуск — ручной
Вес — 16 кг
Тип и наличие редуктора двигателя — отсутствует
Габаритные размеры — 400 х 375 х 380 мм
Гарантия 12 месяцев

Звоните тел ( 975 - Показать номер - , тел. ( 660 - Показать номер -
Виталий

Было найдено: 02.09.2018

Дизельный двигатель 10 л.с. Кентавр ДВЗ-420ДЕ отличается от модели ДВЗ-420Д наличием одной но очень важной и необходимой опцией для столь мощного дизельного силового агрегата - это наличие Электростартера!

Что в разы упрощает запуск двигателя!
Особенно это чувствуется в холодное время года! Вам не стоит прикладывать не каких физических нагрузок для его запуска, как это необходимо делать при ручном пуске!
Данный двигатель применяется в качестве автономного силового агрегата для широкого круга техники. Данная модель сочетается с различной строительной техникой, устанавливается на генераторы, мотопомпы. Наибольшим спросом двигатель пользуется в сельском хозяйстве, где необходима высокая мощность и надежность мотора, здесь его устанавливают на мотоблоки и самодельные небольшие трактора.

Мощность двигателя составляет 10 л.с. Объём цилиндра - 418 см3. Гильза цилиндра выполнена из чугуна, что гарантирует мотору долгий срок службы. Цилиндр выполнен из прочного и в тот же момент легкого сплава алюминия, который к тому же способен легко отдавать тепло, именно по этому двигатель отлично выполняет поставленные задачи в любой климатической среде.

Воздушная принудительная система охлаждения. Усовершенствованная система фильтрации воздуха. Воздушный фильтр двойной очистки, выполняет стерилизацию воздуха с помощью масляной ванночки, именно по этому такого рода система фильтрации пользуется особым спросом, при выполнение работ в пыльной среде.

Картер двигателя имеет емкость 1.65 л. Рекомендуемое масло – это SAE10W40. Для контроля за состоянием в масла в системе, предусмотрено две заливные горловины. Дублирование необходимо для того чтобы можно было иметь постоянный доступ к системе, не зависимо на какой технике и под каким углом установлен мотор, проверить состояние смазки вы сможете в любом случае.

Увеличенный глушитель мотора гарантирует довольно тихую работу. Низкий расход топлива, который составляет всего 275 гр/кВт/час. Учитывая емкий топливный бак 5.5 л. Вы сможете выполнять работы длительный промежуток времени без дополнительной заправки.

Вал двигателя имеет диаметр 25 мм. Длина вала 72 мм. Крепление вала под шпонку. Направление вращения, против часовой стрелки. Обратите внимание имеются в наличие моторы с валом под шлиц.

Запуск мотора в работу производится с помощью электростартера , так же есть и ручной пуск, благодаря отличному декомпрессору пуск в работу мотора не составит особого труда.

Технические характеристики:
• Топливо: дизель
• Тип двигателя: четырехтактный одноцилиндровый
• Мощность: 10 л.с.
• Объем цилиндра: 418 см3
• Диаметр цилиндра/ход поршня: 86х72 мм
• Охлаждение: активное воздушное
• Система запуска: Электростартер, +ручной кик-стартер
• Топливный бак: 5,5 л
• Масляный картер: 1,65 л
• Расход топлива: 275 гр/кВт*ч
• Диаметр вала под шпонку: 25,4 мм
• Длина вала под шпонку: 72,2 мм
• Диаметр внутренней резьбы: 10 мм
• Направление вращения вала: по часовой стрелке
• Датчик низкого уровня масла в картере двигателе: есть
• Рекомендуемое масло: SAE 30CC/CD
• Габариты упаковки д/ш/в: 495/470/540 мм
• Уровень шума: до 90 dBA
• Масса нетто/брутто: 45,0/47,0 кг

Гарантия 12 месяцев.

Вам мы можем предложить различные моторы с различной мощностью и для разных целей, имеются моторы как стандартные, так и с понижающими редукторами, обороты которых 1800 об/мин.

Подробная информация о этом двигателе и о многих других, у нас в интернет магазине, в разделе Двигатели Кентавр. https://master-pro.net.ua
Звоните тел ( 975 - Показать номер - тел. ( 660 - Показать номер - Виталий

Было найдено: 02.09.2018

Роторные косилки Кентавр - могут агрегатироваться на любые ременные и редукторные мотоблоки воздушного охлаждения от ременного или шестеренчатого вала отбора мощности, как на дизельные так и на бензиновые модификации! Предназначены для покоса травы, сорняков, урожая!

Диски с ножами вращаются навстречу друг другу что формирует аккуратный ровный ряд скошенной травы, урожая, делая дальнейшую уборку более удобной.

Кр-02 устанавливается на шпоночный ВОМ, высота покоса может регулироваться оператором от минимально в40мм-до максимальной в 80 мм, ширина захвата 880мм! Скос необходимо производить на транспортировочных пневмо-колесах, предварительно повернув руль на 180 градусов!
Коса Вступает в работу сразу после запуска мотоблока, но есть модель с отключаемым редуктором, вы можете остановить покос не останавливая мотоблок.

Для надежной и долговечной эксплуатации этого навесного оборудования рекомендуем производить технический осмотр и обслуживание не менее 2-3 раз за сезон! разобрать и смазать смазкой литол,солидол угловые шестерни и др механизмы!

Технические характеристики

Привод вал отбора мощности
Ширина захвата, 880 мм
Высота скоса, мм 40-80
Обороты в мин 3000-3600
Сухая Масса, кг 27
Размеры 860\600\525
Гарантия от производителя 12 месяцев

В наличии имеются всевозможные роторные косилки для разных модификаций ВОМа как шпоночного типа так и шлицевого!

Звоните 975 - Показать номер - , 660 - Показать номер -

Было найдено: 02.09.2018

Дизельный двигатель Кентавр ДВС-300Д мощностью 6 л.с. Рабочий объем этого мотора 296 см3. Принудительное воздушное охлаждение. Цилиндр оснащен чугунной гильзой, которая выдерживает серьезные нагрузки при длительных работах мотора. Для скорого охлаждения, цилиндр выполнен из алюминиевого сплава, который как вы знаете отличается хорошей теплоотдачей.

Система фильтрации поступающего воздуха, производится через маслоналивной фильтр. Такая система очистки воздуха пользуется популярностью, поскольку с легкостью способна выполнять задачи в загрязненной пылью среде, без какого либо вреда для двигателя.

Обратите внимание, в современных двигателях присутствует две заливные горловины картера двигателя. Дублирование необходимо для того чтобы доступ к контролю за состоянием масла был не зависимо под каким углом и на коком силовом оборудование установлен мотор. Объем масляного картера составляет 1,1 литр.

Двигатель обладает хорошей тягой на всем диапазоне оборотов. Максимальная мощность достигается на максимальных оборотах 3600 об/мин. Максимальный расход топлива составляет 0,5 л в час при самой высокой нагрузке. Емкость топливного бака составляет 3.6 л.

Дизельный двигатель Кентавр 6 л.с., можно встретить в малой садовой технике и различных строительных и промышленных устройствах, такой как генераторные установки, мотопомпы, виброплиты. Большой популярностью мотор пользуется у народных умельцев, которые самостоятельно собирают, дробилку ветвей, колун древесины и подобные деревообрабатывающие станки.

Вал двигателя может быть как под шпонку, так и под шлиц. Диаметр вала 25 мм. Направление вращения, против часовой стрелки, если смотреть на вал.
Технические характеристики:
• Топливо: дизельный
• Вал: шпонка
• Тип двигателя: 4-тактный одноцилиндровый двигатель, с верхним расположением клапанов
• Мощность: 6 л.с.
• Объем цилиндра: 296 см3
• Охлаждение: активное воздушное
• Система запуска: ручной
• Диаметр вала: 25,4 мм
• Длина вала: 72,2 мм
• Топливный бак: 3,5 л
• Направление вращения вала: против часовой стрелки
• Габариты д/ш/в: 470x440x510 мм
• Вес: 33 кг

гарантия 12 месяцев

Вам мы можем предложить различные моторы с различной мощностью и для разных целей, имеются моторы как стандартные, так и с понижающими редукторами, обороты которых 1800 об/мин.

Подробней у нас в интернет магазине, в разделе Двигатели Кентавр. https://master-pro.net.ua/

Звоните тел: ( 975 - Показать номер - тел. ( 660 - Показать номер -

Было найдено: 02.09.2018

Двигатель бензиновый на мотоблок Кентавр ДВЗ-390Б – это мощный универсальный 4х-тактный 1-цилиндровый мотор, наделенный силой в 13 л.с. Рабочий объем цилиндра составляет 390 см3. Принудительное воздушное охлаждение. Воздушный поток втягивается крыльчаткой через отверстия в крышке стартера.

Улучшенная система фильтрации воздуха. Воздушный фильтр располагается на масляной ванне. Такая очистка воздуха на порядок эффективней при работе в пыльной среде.

Датчик низкого уровня масла. Этот датчик отвечает за безопасность мотора. Вы не сможете приступить к работе, если в картере мотора будет недостаточное количество смазки, или она и вовсе отсутствует. Только после устранения этого недостатка, вы сможете приступит к работе.

Область применения довольно широкая – это всевозможная сельскохозяйственная техника. К примеру двигатель на мотоблок, одно из основных применений этого мотора. Также этот мотор можно увидеть на косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании – виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах. Что примечательно, крепление двигателя – универсальное.

Именно эта модель идет с валом под шпоночное крепление, но имеются моторы с шлицевым валом. Диаметр вала 25.40 мм. Длина вала 72.2 мм.

Для запуска бензинового ДВС используется ручной стартер. Но имеются в ассортименте моторы с электрическим стартером.

Благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель Кентавр ДВЗ-390Б можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта – лодок, катеров и небольших яхт.

Особенности модели Кентавр ДВЗ-390Б:
• компактность;
• малый вес;
• эргономичность;
• удобство;
• универсальность;
• простота эксплуатации и обслуживания;
• низкие уровни вибрации и шума;
• высокие удельная мощность и КПД;
• шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 25 мм;
• стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
• воздушное охлаждение принудительного типа;
• датчик низкого уровня масла в картере;
• две горловины для заливки масла в картер;
• воздушный фильтр с масляной ванной.

Тип двигателя 4-тактный одноцилиндровый
Мощность двигателя, л.с. 13,0
Рабочий объем двигателя, куб. см 389
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 88/64
Система охлаждения воздушная принудительная
Электрический стартер -
Расход топлива, гр/кВт*ч 385
Емкость топливного бака, л 6,5
Объем масла в картере двигателя, л 1,1
Тип хвостовика вала шпоночный
Диаметр вала, мм 25,40
Длина вала, мм 72,2
Датчик низкого уровня масла в двигателе +
Габариты упаковки, мм 500х450х500
Масса нетто/брутто, кг 30,0/32,0

Более подробная информация у нас в интернет магазине. Раздел. Двигатели. https://master-pro.net.ua

Звоните тел ( 975 - Показать номер - , тел. ( 660 - Показать номер - Виталий

Было найдено: 02.09.2018

бесплатная доставка!
Двигатель на мотоблок Кентавр ДВЗ-210БШЛ именно такое основное назначение этого мотора. В сравнение с шпоночным валом, вал выполненный под шлицы имеет более узкую специализацию. Такие моторы возможно установить на редуктор, или необходим специальный шкив. В этом случае вы сможете прибегнуть к помощи этого мотора и задействовать его на самое различное силовое оборудование.

Основными достоинствами двигателя Кентавр ДВЗ-210БШЛ являются высокая мощность, экономичность, надежность в работе и неприхотливость в процессе эксплуатации, а также простота в обслуживании.

Принудительное воздушное охлаждение. Воздушный фильтр на масляной ванне. Такая система очистки воздуха как раз подойдет для работы в пыльной среде, где по большей части и приходится работать двигателю.

Защита двигателя от нежелательного запуска в момент отсутствия смазки в системе. Датчик низкого уровня масла не позволит вам запустить мотор в работу, пока в картере не будет достаточное количество смазки.

Вал двигателя выполнен под шлицевое соединение. Диаметр вала 25 мм. Длина вала 63.5 мм. Направление вращения, против часовой стрелки.

Благодаря малому весу двигатель Кентавр ДВЗ-210БШЛ можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта – лодок, катеров и небольших яхт.

Особенности модели Кентавр ДВЗ-210БШЛ:
• компактность и малый вес;
• эргономичность, удобство, простота в эксплуатации и обслуживании;
• высокие удельная мощность и КПД;
• стабильность оборотов во всем диапазоне нагрузок;
• воздушное охлаждение принудительного типа;
• датчик низкого уровня масла в картере;
• две горловины для заливки масла в картер с пробками-щупами с разных сторон картера, для облегчения доступа;
• система запуска - ручной стартер;
• тип соединительной части вала - шлицевой;
• низкие уровни вибрации и шума при работе;
• воздушный фильтр с масляной ванной.

Технические характеристики
Тип двигателя 4-тактный одноцилиндровый
Мощность двигателя, л.с. 7,5
Рабочий объем двигателя, куб. см 212
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 68/54
Система охлаждения воздушная принудительная
Электрический стартер -
Расход топлива, гр/кВт*ч 380
Емкость топливного бака, л 6,0
Объем масла в картере двигателя, л 0,6
Тип хвостовика вала шлицевой
Диаметр хвостовика вала, мм 25,0
Длина хвостовика вала, мм 63,5
Длина шлица, мм 26,5
Количество шлицов, шт 6
Датчик низкого уровня масла в двигателе +
Воздушный фильтр с масляной ванной +
Габариты упаковки, мм 440х320х435
Масса нетто/брутто, кг 14,0/16,0

Подробная информация у нас в интернет магазине в разделе Двигатели Кентавр https://master-pro.net.ua/

Звоните: тел 975 - Показать номер - , тел. 660 - Показать номер -

Было найдено: 02.09.2018