Продаю Желтого дракона. По машинке много чего сделано. Досталась она в технически ужастном состоянии. Протекал радиатор, троила, не заводилась, дымила, не было тормозов, третья передача не включалась.
Сейчас машина на отличном боевом ходу. Кольца заменены 300 км назад.
Я второй хозяин, первый хозяин был дедушка. Он же ее красил. Машинку пригнали из Чечни во времена СССР, с тех пор она у него и находилась. Со слов дедушки, капремонт делался 5-7 тысяч назад. Но дымела она безбожно. Вскрытие показало... что пациент умер от перегрева. Были разрушены кольца на 3 поршнях. Видимо дедушка ее перегрел по причине протекающего радиатора. Действительно, поршневая группа ремонтировалась, выработки на цилиндрах практически не было. Замеры коленвала показали что он точился, и на нем установлены вкладыши 0,5 ремонтного размера. В общем, двигатель был вымыт, вилизан, заменено все, что требовало замены, и собран. Отрегулированы клапана и зажигание, заводиться отлично!
По внешнему состооянию оцениваю на твердую 4. Есть мелкие огрехи, но не критично для машины таких годов. По железу: автомобиль был поварен и покрашен одновременно (ремонтировал дедушка!). Варить нигде не нужно. Ржавчины тоже особо не видел.
Причина покупки - нужна была машинка для перевозки лестниц, и ремонта в своем доме.
Причина продажи - свои функции выполнила, готов передать эстафету.
Кто купит для работы или для души, не пожалеет. Отличный рабочий Дракон!
Расход: 10л - город, 8л - трасса. Это "Москвич", за роскошь нужно платить.

Комплектация:
Машина - 1 шт.
Запраска - 1 шт.
Домкрат - нет.
Аптечка - нет.
Знак аварийной остановки - нет.
Балонный ключ - по договоренности.
Свечной ключ - по договоренности.

Мне она досталась без всего этого.

Заменено и установленно:
Задний багажник переделан на открытие из салона тросом;
Все колодки;
Задние тормозные цилиндры;
Задние тормозные трубки;
Коробка передач;
Масло в коробку передач;
Новая кулиса;
Замена масла и фильтра 300 км назад;
Тросики ручника куплены, но не установлены;
Задняя резина новая;
Новые дворники;
Новый переключатель света фар;
USB Магнитола;
Установлен расширительнвй бачек от ВАЗ с новой крышкой;
Новый люк на поддоне двигателя.
Новый бачек омывателя стекол с электроприводом от ВАЗ 2110;
Залит новый тосол;
Установлен новый радиатор;
Модернизирован генератор, на "шоколадку";
Новый аккумулятор;
Уставновлен электровентилятор от ВАЗ класики с автоматическим управлением, и возможностью включать вручную. О включении вентилятора оповещает светодиод, который выведен на панель;
Новый трамблер;
Новый бензонасос;
Карбюратор от ВАЗ;
Установлен переходник под масляный фильтр ВАЗ;
Новый ремень генератора;
Свечи;
Бронепровода;
Заменены кольца в цилиндрах (82,0);
Масло не кушает, не дымит.
На обмен как у всех. Интересует таврия, либо что то из малолитражек.
К машине много плюшек в виде новых карт на двери, уплотнительных резинок и прочее.

Было найдено: 27.09.2017

Машинка куплена в прошлом году, летом, с пробегом 108 тыс. Что сделано в первую очередь после покупки: - замена выхлопной трубы; - замена рулевой рейки; - замена тормозных дисков и колодок; - замена масла в двигателе; - установлены колонки (старые не работали совсем); - установлено ГБО, в этом году. Пару месяцев назад. Расход газа 8-9-9. Расход бензина 6, 5-8-8. Машинка очень любит обороты, заточена под "наши" дороги. Достаточно высокий клиренс. Установлен кенгурятник, что дает дополнительную защиту бамперу. Установлена защита двигателя. В общем вопросов по машинке нет вообще. Сел и поехал. Причина продажи: покупка жилья. Либо обмен, интересует 2 комнатная квартира, либо частный дом в черте города.

Было найдено: 10.04.2017